Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer Avatar von Patrick84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Registriert seit
    30.01.2011

    V6 2.4 B5 - hoher Verbrauch min 15 l

    Hi Leute,

    langsam bekomme ich graue Haare , wenn ich zur Tankstelle fahre.
    Ich habe im Moment teilweise einen Verbauch von 15 l - 20 l Verbrauch - mit Automatik/Tiptronic.
    Bin letztens ca 190 km Autobahn gefahren und der Tank war dann nur noch halbvoll - bin max. 150 kmh gefahren und im Schnitt eher 140 kmh.Ich muss noch dazu sagen, dass ich 19" 235/35 drauf habe , aber das alles können doch keine Gründe für so hohen Verbrauch sein oder ? Wenn ich in der Stadt fahre, komme ich keine 400 km mit einer Tankfüllung , selbst bei sanfter und sehr humaner Fahrweise.

    Bitte um Hilfe !
    Geändert von Patrick84 (04.07.2011 um 10:34 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von IGIApostel
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Pliezhausen
    Registriert seit
    08.12.2009
    Wie sehen denn deine Kerzen aus ?
    Spritmonitor.de und mit a4b6 1.9tdi Spritmonitor.de

  3. #3
    Benutzer Avatar von Patrick84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Registriert seit
    30.01.2011
    Eig. sehen die noch ganz gut aus, aber ich würde Sie sicherheitshalber wechseln wenn es den Verbrauch runterbringen würde. Welche müsste ich denn nehmen bzw. welche würdest mir empfehlen ?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Patrick84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Registriert seit
    30.01.2011
    Die

    http://cgi.ebay.de/6-X-BOSCH-Zundker...item45f70a1510

    oder die

    http://cgi.ebay.de/6-NGK-Zundkerzen-...item5190eee857

    was könnten noch Gründe für so hohen Verbrauch sein ?

  5. #5
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Neuwied
    Registriert seit
    22.10.2010
    Luftmassenmesser, versoderter Luftfilter, feste Bremsen, Kühlmittel-Tempgeber, verschleppte Wartung im allgemeinen.
    Zuendkerzen sind schon mal ein guter Anfang.
    Falls dies nichts bringt mal die LMM-Werte auslesen (lassen), vorherige Kontrolle und ggfs. Tausch des LuFi's vorrausgesetzt.
    Auto aufbocken Motor an Automatik in N und Raeder durchdrehen und auf Schwergaengigkeit pruefen => feste Bremse(n)
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Lambdasonde zu Träge!

    Undichtigkeit Motorseitig!

    Gruß

    Olli



  7. #7
    Benutzer Avatar von Patrick84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Registriert seit
    30.01.2011
    Danke,

    Luftfilter ist neu. Bremsen sind auch neu gemacht worden und Räder sind frei, da ich das selbst überprüft habe als es gemacht wurde.
    Wo lasse ich denn die Werte des LMM auslesen bzw. was sind dann normale Werte und was muss dann ggf. gemacht werden ?!

  8. #8
    Benutzer Avatar von Patrick84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Registriert seit
    30.01.2011
    Was heißt Lambdasonde zu träge ? Werte bei der AU waren letzte Woche in Ordnung zumindest AU ohne Probleme bestanden.
    Geändert von Patrick84 (04.07.2011 um 11:22 Uhr)

  9. #9
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Neuwied
    Registriert seit
    22.10.2010
    Wie AudiA4Fan schrieb: Lambda kanns auch sein
    Zum Auslesen: entweder bei deinem oer selbst mit VAGCOM /VCDS (Sollwerte hab ich nicht hab nen v6 TDI^^)
    Wenn der LMM schlechte werte hat muss er neu (bzw Austauschteil)
    Lambda muss idR neu wenn sie zu traege ist (moeglicher Fehlerspeicher eintrag
    FKF<-FrontKratzerFraktion / Dann haelt der Seat halt her...

  10. #10
    Benutzer Avatar von Patrick84
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Registriert seit
    30.01.2011
    Welche Kerzen Bosch oder NGK ?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    Also mir wurde gesagt lieber NGK. Nicht Bosch.
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B6 1.8T BFB MJ04 & Audi A8 D2 3.7 AKC/ENT MJ02

  12. #12
    Benutzer Avatar von dmtec
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CVKC

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    19.07.2011
    kann jemand sagen wie ich überprüfe ob meine Lamdasonden und LMM noch gut sind? Ich habe VCDS zur Verfügung. Wenn er keine Fehler anzeigt kann ich dann davon ausgehen dass die Teile in Ordnung sind?

    (A4 B5 1.8 ,1995)

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