Ladedruckschwankungen bei 3000upm mit Chip

**BThein** · 10.07.2011, 10:58

Zufällig Teilenr.?
Werde den Schlauch trotzdem nachher schon mal Wechseln.

**turbo__** · 10.07.2011, 11:02

Hi Teilenummer vom RS6 SUV ist is 06A 145 710 P

**BThein** · 10.07.2011, 11:06

Danke

Brauch aber die vom N75.
By the Way: Von wem hast du denn einen Chip verbaut?

**turbo__** · 10.07.2011, 11:11

Zitat von BThein

Danke

Brauch aber die vom N75.
By the Way: Von wem hast du denn einen Chip verbaut?

hmm vom N75 habe ich leider keine TN sry.
Chip is von http://www.ts-tuning.net kann ich nur weiter empfehlen

**BThein** · 10.07.2011, 11:29

Die Seite ist aber mal mager ausgestattet

**turbo__** · 10.07.2011, 11:35

Zitat von BThein

Die Seite ist aber mal mager ausgestattet

ja da haste recht aber die leute verstehen was von leistungssteigerung und sind auch echt geil drauf

**BThein** · 10.07.2011, 12:30

Und was hast du nur für das Eprom gelöhnt?
Ohne Montagekosten?

Was hat deiner für einen Druck und was war für eine Leistung avisiert?

**mounty** · 10.07.2011, 19:39

Das ist die Homepage vom Tom Schmalz der hier im Forum unter @speedrs4 unterwegs ist

**audi_s4** · 10.07.2011, 19:59

Der speedrs4 mit den 5sec von 100 auf 200?^^

**mounty** · 10.07.2011, 20:11

Zitat von audi_s4

Der speedrs4 mit den 5sec von 100 auf 200?^^

JA

**BThein** · 10.07.2011, 21:06

Musste heute leider mit entsetzen feststellen, dass es der U-schlauch vom N75 zum Wastegate nicht war...

Also geht die Suche wieder erneut los...

**BThein** · 11.07.2011, 10:19

Noch iwer ein Tipp?

**MrNett** · 16.07.2011, 17:05

und fehler gefunden?

**BThein** · 16.07.2011, 20:02

Hab heute von einem anderen Chiptuner 2 neue Chips erhalten, da der erste nicht ging.
Hab gleich mal mitgeloggt bei der neuen Fahrt.

Leider noch keine Zeit und Benzin gehabt das STG komplett einzulernen.
Hier mal eine Kurve und im Anhang die Log.

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Leistung.JPG
Hits: 37
Größe: 22,2 KB
ID: 108657

**BThein** · 16.07.2011, 20:13

Was Ich eigentlich sagen wollte...
Ich hab immer noch so ein komisches Ladedruckverhalten...

Er schwankt zwar jetzt nicht mehr genau an dieser Stelle zwischen 3000-4000U aber dafür anders-noch komischer.

Ich schliesse da eigentlich für mich nur 2 Varianten!
Entweder haben beide Chiptuner nichts drauf oder Ich hab iwo ein Defekt der total banal sein muss...

Auto war jetzt am Freitag in der Werkstatt und neben sämtlichen Reperaturen wie Achslager, Querlenker, Kotflügel, Ölwechsel und TÜV wurde da auch Fehlersuche begangen aber nichts gefunden :'(

**MrNett** · 16.07.2011, 21:43

Du hast einen defekt. Von der Ansaugbrücke gehen zwei schläuche weg. schau da mal ob ein Riss drin ist. Und leih Dir mal einen anderen LMM.

**MrNett** · 16.07.2011, 21:43

Wie alt sind die Zündkerzen?

**BThein** · 16.07.2011, 22:14

Die Zündkerzen sind 15tkm gelaufen und schön rehbraun.
LMM? Die Werte hauen doch hin?
Ein defekter würde doch niemals so hohe zahlen messen?
Mit leihen ist es schwer, da niemand so einen alten hobel fährt sondern mindestens den FL1

Welche Schläuche meinst du genau?

Die vom N75 zur Dose und der andere sind dicht.

Den Ölabscheider usw. hatte Ich ja auch gereinigt.

lg und danke für deine mithilfe.

Hast du zufällig die TN zu dem LMM?

Habe leider hier auf dem Lappi nicht die AKTE

**MrNett** · 17.07.2011, 10:29

Ich meine die von der Ansaugbrücke weggehen zum BKV und zur Entlüftung.

Wenn der LMM altert, dann sind die Werte einfach nicht mehr so hoch. für einen gechippten a4 sind die zu niedrig!

**airbusser** · 17.07.2011, 10:48

Zitat von BThein

Ich schliesse da eigentlich für mich nur 2 Varianten!
Entweder haben beide Chiptuner nichts drauf oder Ich hab iwo ein Defekt der total banal sein muss...

Wenn das man nicht an den Chiptunern liegen wird ^^ *kopfschüttel**augenverdreh*