Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    21.05.2010

    Öl Servolenkung - Verlust

    Hallo Leute,

    ich hatte beim Einlenken das Gefühl, dass die Servo ein komisches Geräusch machen würde. Daraufhin des Behälter aufgemacht und gesehen, dass fast gar kein Öl mehr drin war. Neues gekauft und gefüllt. Irgendwann wieder kontrolliert und wieder weniger drin.

    Leck ist keins da, habe ich schon geguckt. Irgendwohin muss es ja fließen. Kennt jemand diese Problematik?

    Danke

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Hagen / NRW
    Registriert seit
    05.04.2010
    Hallo daywalker.

    Ich vermute mal sehr stark das das Servo Öl sich rechts oder Links im faltenbalg (Manschette) befindet.
    Schau mal lieber da nach irgendwann ist die Manschette voll mit Öl und wird sich dann verabschieden.
    Falls es das ist aber wo sollte denn dann das Öl sein?

    Du kannst die Bälge von Hand ein wenig zusammen drücken dann müste man es schon merken ob da Öl drin sein könnte.


    MfG boldness.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    21.05.2010
    Mojn,
    ja, dass habe ich auch schon in anderen Foren gelesen. Die Manschetten an der Lenkung (Rad) meinst du, oder? Da ist doch normalerweise Fett als Schmierstoff drin, oder? Dann Manschette als Schutz drüber. Richtig?

    Diese habe ich auch mal "zusammengedrückt" aber es fühlte sich normal an fand ich, kein Druck oder so.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    In den Manschetten befindet sich normal nur Luft, da ist Kein Fett drin denn die sollen nur die Zahnstange vor Verschmutzung schützen. Am besten mal eine Schelle der Manschette abmachen und die Manschette abziehen, denn woanders als nach Außen kann das Öl nicht verschwinden und wenn keine äußerlichen Leckagen zu sehen sind bleiben eigentlich nur die Manschetten über.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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