Umbau auf S4 Bremse VA u. HA

[FrankB7]

Danke nochmal.

Bremsleitungen sind schon neu in Stahlflex und ich musste damals Teile der starren Bremsleitungen ersetzen, weil sich diese in den Überwurfmuttern festgefressen und dann mitgedreht hatten.

Mir ist jetzt leider noch aufgefallen, dass mir wohl leider S3 oder Golf Bremssättel für vorn "angedreht" wurden, obwohl 981 und 982 auf den Sätteln steht. Vermutlich sind das welche mit 57mm Bremskolben und nicht mit 60mm. Komme nur erst am Wochenende wieder dazu nachmessen zu können.

[Vader]

Ja genau das Problem hatte ich auch mit den Leitungen.

Viel Glück das es die richtigen sind.

[FrankB7]

Es sind zum Glück doch die richtigen Sättel, hab mir heute die Zeit genommen nachzumessen. Hatte mich dann gestern wohl selbst ein bisschen verrückt gemacht, weil "320" auf die Sättel geschrieben wurde.

Der Verkäufer hatte die Sättel als "Audi S4 B7 Bremse" angeboten, hat mir heute aber trotzdem gesagt, dass diese aus einem S3 8P stammen.

Für die HA habe ich jetzt auch noch ein Angebot. Wenn ich doch neue Halter und Sättel kaufen sollte, ist mir die Farbe egal, weil ich selbst nochmal alles andersfarbig beschichten lasse und die Schrauben und Kleinteile zum Chromatieren gebe. Die Kolben nehme ich demnächst raus und setze diese zusammen mit neuen Dichtungen und ATE Bremsenpaste wieder ein. Wenn, dann einmal richtig und daher mache ich die kurzen, starren Leitungen mit neu. Die alten sind eh defekt.

Und zusätzlich habe ich noch Messinghülsen für die Führungsbolzen von Evolity da. Fahre die in meinen Kadetts und bin sehr zufrieden, da das Spiel der Schwimmsättel deutlich reduziert und somit ein gleichmäßiges Abbremsen der Beläge gesichert ist.

Edit: Ist TRW BDA632 die Teilenummer für die unbeschichtete Version des S4 B7 Sattelhalters?

[914er]

@Vader,
den HBZ hast Du so gelassen?
Hast Du umprogrammiert ?

@FrankB7,
es kann trotzdem der Sattel von der 320er Bremse sein, da wird es eng mit der Bremsscheibe.

Viele Grüße Chris

[Vader]

HBZ und BKV sind auch S4. Umprogrammieren geht eh nicht beim B7.

[914er]

HBZ und BKV sind auch S4. Umprogrammieren geht eh nicht beim B7.

Gibt es da auch ne "Anleitung" zu. Zögere mit dem HBZ noch sehr, da ich nicht weiß wie gut er auszubauen ist.
Hatte mal was gelesen das die Pedalerie dafür gelöst werden muss.. usw.

Der BKV ist doch der gleiche, also 3,0 TDI versus S4

[Vader]

Das ganze bezieht sich auf den 1.8T aber sollte beim 3.0 ähnlich sein.

https://oxys-audi.de/index.php/artic...ex/show/id/121

BKV + HBZ ist bei allen Modellen gleich nur eben nicht beim S4 oder RS4 also brauchst du auch beim 3.0 TDI beides.

Auch noch wichtig

https://oxys-audi.de/index.php/artic...ex/show/id/120