irgendeine umlenktrolle quietscht was kann ich dagegn tun? gescheid dran kommen tu ich ich auch nicht. habt ihr irgendwelche tipps?
irgendeine umlenktrolle quietscht was kann ich dagegn tun? gescheid dran kommen tu ich ich auch nicht. habt ihr irgendwelche tipps?
Selber Motor, selbes Problem.
Abhilfe schafft hier nur der Tausch des hydraulischen Dämpfers an der Umlenkrolle.
Da es den nicht einzeln zu geben scheint muss die Umlenkrolle neu.
Wenn man schon dabei ist kann man auch gleich den Lichtmaschinenfreilauf und den Riemen tauschen.
was kostet dr hydro dämpfer. am liebsten wäre es mir wenn es die rolle einzeln gibt. zur demontage muss die stoßstange runter oder?
was ist ein Lichtmaschinenfreilaufund was passiert wenn der nicht mehr vorhanden ist =)
Wie oben bereits geschrieben.
Den Dämpfer gibt es nicht einzeln. Also muss man die Umlenkrolle/Spannrolle kaufen.
Wechsel des Riemens und der Rolle ist mit Service Stellung möglich.
Da wird der Schlossträger 10cm nach vorne geschoben auf einem Spezialwerkzeug.
p.s. Die Lichtmaschinenfreiläufe haben gern festgefressene Kugellager.
Wenn dein Lager i.O. ist kannst es lassen.
also quietscht die rolle und der dämpfer hängt da dran? kann das auch ne normale werkstatt machen mit dem wechsel oder mussich zu audi
An der Umlenkrolle ist der Dämpfer angebaut.
Einfach die Rolle wechseln lassen dann ist Ruhe.
Kann jede Werkstatt.
weist du was das ding kostet? hast du es schon machen lassen? und was ist der Lichtmaschinenfreilauf
Zum Thema Freilauf: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...auf+reparieren
Ich weiss nicht was die Rolle gekostet hat. Hab die mit mehreren Teilen zusammen gekauft und nicht auf den Preis geachtet.
ich frag mal mein mechaniker wegen dem dämpfer zu wechseln. gibts da ne anleitung wie man den vorderbau vorscheiben kann
Nein leider nicht.
Man braucht halt das Spezialwerkzeug ( VAG 3669 ).
http://cgi.ebay.de/VW-Audi-Schlosstr...4#ht_852wt_905
Ein paar Schrauben müssen dazu gelöst werden. Soll aber recht schnell gehen.
Mein Bruder und ich hatten bei unseren A4s Typ B6 das selbe Problem, Freilauf für die Lichtmaschine kostete 70 € als Nachbauteil soviel ich weiß.
Jedoch macht das Ding bei meinem Wagen wenn ich nur mit der Kupplung wegfahre leicht rasselnde Geräusche, die nach einiger Zeit aufgetreten sind.
Darum besser Originalteil kaufen!
Ich denke ja dass bei ihm der Freilauf ok ist.
Geht ja eigentlich nur um den Dämpfer an der Spannrolle.
@doobi: Nein, sorry ich weiss nicht wie die Service Stellung geht.
Hab da auch schon nen Beitrag dazu aufgemacht. Hat niemand geantwortet. Also weiss es auch keiner hier im Forum.
Ne Anleitung gibt es wie bereits geschrieben nicht dazu!
also vom freilauf hab ich noch nichts gemerkt luft alles bestens auser das es quietscht =)
keiner weis wie man in die servicestellung kommt. und was man benötigt und demontieren muss
Bitte frag doch nicht mehrmals das Gleiche, wenn ich es dir doch schon mehrmals sage...
Ich bin bei dem Thema auch schon auf Granit gestossen hier.
Suche Funktion spuckt einiges dazu aus, aber eben nichts produktives:
http://www.a4-freunde.com/showthread...ervicestellung
http://www.a4-freunde.com/showthread...ervicestellung
achso tut mir lei. habe dich nur falsch verstanden sorry
Kann dich ja verstehen, die Leute hier wissen über jedes Detail beim Navi und der FSE bescheid, aber solche essentiellen Dinge weiss keiner.
Ich versteh es auch nicht wiso das keiner weiss.
Will auch niemand genaueres zu sagen.
Ich denke ich werd mir einfach mal das Werkzeug kaufen, 30€ ist nicht viel Geld dafür.
Kann mir vorstellen wenn man vornedran steht ergibt sich das von selbst.
anscheinend ein kniffliges thema mit der servicestellung =)
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