unterhalb des puffers ist noch eine geschlitzte kunststoffscheibe die quasi lose auf dem zylinder aufliegt
Art: Beiträge; Benutzer: maedtes
unterhalb des puffers ist noch eine geschlitzte kunststoffscheibe die quasi lose auf dem zylinder aufliegt
das kann doch nicht ernsthaft im sinne des erfinders sein das ding mit sika anzukleben?
kann mir jemand sagen wofür der schwarze ring gut ist?
mir die ganze sache echt spanisch vor...
mahlzeit.
ist es normal das die anschlagpuffer der dämpfer ha von ap nicht in die aufnahme der domlager passen? sind vom durchmesser her gut 10mm kleiner als original.
klar ist auf der...
ich kann dir bei diesem thema nur raten, nimm dir früh genug jemanden dabei wenn du dir bei etwas nicht sicher bist!
eigentlich gilt das generell ;)
meiner erfahrung nach dürfte das abs nicht funktionieren wenn dort ein fehler angezeigt wird bzw ansteht, müsste also blockieren.
wenn es z.b. nur ein kabelbruch vom sensor ist und dieser nur bei...
ne, aufs kartfeeling will ich garnicht raus.
einfach nur einen tick sportlicher als das sline
hatte eibach im b6 und damals im vectra...nie ärger mit gehabt
ich werd mir ende märz ein ap in den b7 setzen.
mein originales sline hat jetz grad 90tkm drauf, aber hart finde ich es nicht. eher das gegenteil ist der fall.
ich möchte eigentlich nur einen...
bremsleitung ab und stopfen drauf, dann läuft die nicht leer; sattel raus; kolben raus drücken... dann siehst du ob es am koblen liegt oder nicht. wenn da ein rand drauf ist, kannsde den polieren....
hier in der ecke is noch alles dick gepökelt.
hab gestern zwar noch paar die straße hoch gehört, aber selbst wenn mein eisenpferd angemeldet wäre würde ich auf dem salz-schissi nicht fahren
das problem is das man viel über probleme, fehler und anderen murks hört und sich solche sachen einbrennen.
z.b. person a: "ich fahr mein leben lang opel, nie probleme"
person b: einen monat opel...
federn sind oft ein kompromiss.
bei der tiefe die du erreichen möchtest, würd ich lieber bisje was drauflegen und ein komplettes sportfahrwerk kaufen.
da passt das eine zum anderen, man ärgert sich...
ich glaub nicht das es sich lohnt drüber nachzudenken wie die preise für manche sachen zustande kommen, denn sons sollte man nicht einkaufen gehen un schon garnicht sich mit dem üblichen luxusgedöns...
mein b7 war noch unter der fahne des vorbestizers bei mtm und hat eingetragene 286ps.
ich hätte das auto wohl nicht gekauft wenn das von "nem kumpel, der is softwarebastler" o.ä. gewesen wäre....
bin auch auf 2 rädern unterwegs.
letztes jahr noch überwiegend touristenfahren nordschleife sowie gp strecke und dieses jahr nur noch im kreis.
ich zähl mit meiner k4 aber wohl schon zu den...
mahlzeit
wäre ja dann mal interessant um wie viel unterschied es in den versionen geht.
vielleicht äussert sich ja noch jemand der n plan in der tasche hat
ich kann nicht sagen ob es passt, aber ich fang damit nach dem ausbau auch nicht mehr wirklich viel an.
schick mir kurz ne pn, dann denk ich an dich wenn es soweit ist und melde mich bei dir
spur un so is mir schon klar. ich frag mich ja bloß, wieso der standart nicht mehr nach einer tieferlegung passen soll.
kann ja sein das ich mich irre, aber wieso sollten die oem-werte nicht mehr zählen? nur weil die karosse tiefer kommt, müssen die räder immernoch vernünftig aufliegen. normalerweise wird doch nur...
wenn du keinen quattro hast, glaub ich nicht das es passt. aber das können hier bestimmt andere beantworten
ich schmeiss in ende februar anfang märz mein sline fahrwerk raus, wird gegen ein gewindefahrwerk getauscht.
hab n b7 3.0tdi quattro mit bis dahin 90000km drauf. falls es passt und du interesse...
http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?84115-Xenon-Brenner-Wechsel/page3
den schon gelesen?
mahlzeit die herren.
ich klinke mich hier mal mit meinem problem ins freudige treiben ein...
mir ist gestern und heute bei meinem karren aufgefallen, dass das rechte licht beim einschalten bisje...
wenn ich dran gedacht hätte das die höhe in % angegeben wird... :mauer: