Es gab auch alu-Guss mit schaltsaugrOhr meiner meinung
Art: Beiträge; Benutzer: Snuf
Es gab auch alu-Guss mit schaltsaugrOhr meiner meinung
Typischer Fehler beim 1.8.
Zieht bestimmt erst nach 3000u/min
Schau dir mal die antriebseinheit der ansaugbrücke an ist bestimmt gebrochen.
Stichwort schaltsaugrohrumstellung 1.8 mal Googlen
...
Ok prüfe ich nachher gleich.
Lufi, Zündkerzen, Öl alle Riemen und Motor sind jetzt 200km alt .
Fehlerspeicher ist komplett leer
Wie prüfen ich das
Ja Foto wäre nett
Ist doch hinter der radhausschale oder der Behälter.
Waß hast du dann gemacht
Ich habe noch eine lambdasonde zu liegen vom alten Motor
Bau die mal ein
Wenn ich den log auf...
Kannst du mir mal ein Foto schicken wo der Schlauch genau sitzt denn du meinst?
Habe gerade auf dem weg zur Arbeit die Blöcke mitgelogt also doppeltemp Geber ist i.O., Luftmassen war auch bei 6000...
Hallo würde die testfahrt gerne machen habe nur obdeleven da steht keine Bezeichnung bei den messwertblöcken hat jemand die passenden?
Doppeltempgeber ist eigtlich neu habe aber weil ich das Problem...
Ich dussel bin noch auf Arbeit und hab schnell neben bei gechrieben und das wollen vergessen.
Mein a4 hat mit dem alten und dem neuen Motor jetzt auch im warmen wie im kalten manchmal...
Hatte davor ne passat mit agr Motor aus 1999 ist der unterschied zwischen den beiden Motoren so krass ja. Hätte man ja gleich ne großen Motor nehmen können
Und zu dem Start problem noch jemand ne...
Hallo habe mal wieder ei Problem.
Mein 1.8 adr avant mit 4 Gang Automatik dmu hat ein neuen Motor bekommen.
Jedoch ist der verbrauch auch hier astronomisch hoch 18l in der Stadt mit autogas....
ok super danke dann muss ich das neue öl nicht gleich wieder rauswerfen
welche marke würdest du empfehlen mobil1?
was sagt ihr zu den öldruckwerten sind die im rahmen oder sollte ich das...
so fehler ist gefunden
es war zum glück nur der öldruckschalter
die öldruckmessung ergab
leerlauf IST= 0,95-1,0 Bar Soll=1,0-3,5 Bar
3000 U/min IST= 5,0 Bar Soll=5,0-7,0 Bar
fahre gerade...
Ja deswegen frag ich ja
schwarz 1.2 bis 1.6
Blau 0.2 bis 0.5
Und weiß 2.0 bis 2.6 glaub ich war das
Also schwarz ist laut elsa schon richtig
Aber wofür sind die andern
Hab den schwarzen drin Messbereich von 1.2 bis 1.6 bar und der kam auch beim motorwechsel wieder mit rein da ich en Ölkühler vom alten Motor genommen habe wegen dem temepraturgeber
Habe mich...
Ja ist ein automatikgetrieb
Ja hab mir von einem Bekannten gestern abend alles geholt für die Messung und wird heute nach Arbeit gleich gemacht berichte dann
Hallo folgendes Problem
Bin gerade beim motorwechsel
A4 b5 1.8 adr Getriebe dmu
Wenn ich den neuen Motor starte geht bei ca 1.800 u/min die öldruckwarnanzeige an und piept.
Öldruck will ich...
wenn du vcds hast setz das getriebe mal in die grundeinstellung
Druckverlust test gemacht?
gummipuffer an der ansaugbrücke dicht meine hatten ein loch drin
lief wie ein sack nüsse
Hallo brauche folgende Teilenummern
Audi a4 b5 1.8 baujahr 98
Moror Adr
Getriebe Automatik dmu
1. Schwungrad schrauben
2. Schrauben oder Muttern ka was er genau hat jetzt für den Wandler ...
Schau mal im Wiki unter Steuergerät Reset und gehe diese Schritte mal durch und die anlernfahrt nicht vergessen
Das motorstuergerät kann mit vcds umprogrammiert werden muss nur eine Zahl geändert werden
Danke daran habe ich noch gar nicht gedacht das ist eine sehr gute Idee mit dem Röhrchen. Ne ich möchte weiterhin Automatik behalten sonst müsste ich jetzt noch die pedalerie ne gebernehmerzylinder...
Ok danke
Würdest du nochwas neu machen wenn er schon mal ausgebaut ist ausser halt olwannendichtung alle Riemen Wasser Flansch hinten am block steuerkette und Dichtungen.
Wollte auch gleich die...
Es geht ja um den generellem motortausch da mein jetziger im Eimer ist. Also raus kommt er definitiv frage ist nur gleich mit Getriebe weil besser zum einbauen oder Getriebe dran lassen Hebebühne...