Ein herrliches KFZ.
Wie lange hat die Lackaktion gedauert?
Art: Beiträge; Benutzer: auto
Ein herrliches KFZ.
Wie lange hat die Lackaktion gedauert?
@ Ruudy: Bilstein hat weichere Federn als H&R drin, was schon mal ein erster Hinweis auf mehr Komfort sein dürfte.
Wenn es nicht all zu tief werden muss würde ich das KW Streetcomfort nehmen. Da...
Dann wär ich dir noch sehr dankbar wenn du mir die freie Restgewindelänge sagen könntest. :)
Und wenn es erst beim nächsten mal Reifentauschen ist.
Wie fährt sich das Bilstein? Ich stand...
Wie weit bist du runter?
Sieht auf jeden Fall schon mal sehr gut aus. :daumen:
Das stimmt meistens. Aber beim B8 ist ein Deep auch nicht kürzer als ein normales. Sind nur Rennsportfedern und anderes Dämpfersetup drin. Hinten könnten noch hochwertigere Dämpfer drin sein aber...
Reicht das normale H&R beim B7 nicht?
Beim B8 braucht kein Mensch das Deep. Zumindest nicht, wenn man das Auto am Ende noch Fahrbar haben möchte. Ich komme am B8 bestimmt 100 mm bis 110 mm runter...
Bisschen hoch oder? :D
Schickes Teil auf jeden. :daumen:
Als ich vor ca. einem nach Fahrwerken recherchiert hatte waren noch alle der genannten quasi gleich. Zumindest beim B8.
Es ist natürlich durchaus möglich, dass es beim B6/ B7 schon immer anders...
AP, ST, KW, Eibach, Vogtland alles das Gleiche... Zumindest wenn man bei KW nicht mehr als Variante 1 nimmt. Da hat man nur noch den Vorteil von Edelstahldämpfergehäuse, der für micht kein mega...
Ich komm auch auf 15.000 im Jahr und vorne ist noch gut Profil drauf - trotz massivem Sturz.
Wie viel km fährst du in der Saison?
Ich habe immer noch die Sommerreifen drauf und fahre seit Anfang des Jahres ca. 2,5 bis 2,8 Grad Sturz vorne. Bisher nur leicht ungleichmäßig abgefahren.
...
Wie viel Sturz hast du denn vorne? Alles unter 2 grad fände ich noch harmlos. :D
Klar geht das. Gibt PU Buchsen mit Exzentern drin fertig zu kaufen.
Geht aber nur ein halbes Grad mit.
Ich hätte schon erwatet, dass ein Pfeffer oder deep Fahrwerk drin ist. Wie weit ginge es noch runter?
Dass die Ringe fehlen hab ich irgendwie nur unterbewusst wahr genommen... Ich fände es ohne...
Das S-line ist auch im B8 schei$e...
Hab ein tiefes H&R drin, dass irgendwie besser ist.
Der Teilefuzzy ist meist der allerletzte der Ahnung hat...
Kannst eigentlich nur raus finden wenn es jemand schon mal probiert hat.
Passen tut es auf jeden Fall, nur fährt es sich auch gut...
1 cm Unterschied ist noch zu wenig. Ich behaupte, dass es locker 2 cm, wenn nicht 2,5 cm sein können.
Ne, Standard zu Sport sind 2 cm.
Das S-Line ist 3 cm tiefer als das Serienfahrwerk.
Ich könnte mir vorstellen, dass die originalen Sportfedern die du schon hast auch mit den Seriendämpfern...
Alles ist möglich. Höher, tiefer, weicher
oder härter.
Theoretisch einfach Zubehördämpfer des Serienfahrwerks kaufen und einbauen, wenn's günstiger als Original sein soll.
Ich weiß gerade...
:rock: :o :daumen:
Erst hoch, dann ein bisschen flach, dann wieder hoch und jetzt auf der Fresse. So muss sein. :)
Was für ein Fahrwerk ist jetzt drin?
Sauber! :daumen:
Hat sich was am Ansprechverhalten verändert? LLK soll es ja schlechter machen und dafür verbessert der 200 Zeller es wieder etwas.
Was liegt serienmäßig an Druck an?
Ist der Lader baugleich mit dem GTi Lader? Oder gibt's bei den längs eingebauten Motoren größere Unterschiede als nur die Richtung des Auslasses z.B.?
Wow, das klingt gut! :daumen:
Und das mit dem originalen Lader.
Moin, das Ding ist drin und unten. :D
Hab es allerdings einbauen lassen weil ich einfach keine Zeit hatte es selbst zu machen.
Wichtig ist, dass man es nicht zu hoch einstellt. :D Spaß bei...
Ja, ich finde man sieht sogar den fast positiven Sturz am vorletzten 5er BMW mit dem bloßen Auge.
Ein Kumpel von mir ist Entwickler bei BMW und der hat auch bestätigt, dass man versucht die Autos...