Entschuldigt, das ich mich noch gar nicht wieder gemeldet habe.
Den tatsächlichen Grund habe ich nicht gefunden. Nun habe ich neue Reifen montiert und behalte diese im Blick. Keine befriedigende...
Art: Beiträge; Benutzer: 0MaSh0
Entschuldigt, das ich mich noch gar nicht wieder gemeldet habe.
Den tatsächlichen Grund habe ich nicht gefunden. Nun habe ich neue Reifen montiert und behalte diese im Blick. Keine befriedigende...
Moin zusammen,
auf meinem A4 B8 Avant 3.0TDI sind die 19" Doppelspeichenräder mit 255/35/19 montiert.
Nun ist mir gestern am Radhaus vorne links aufgefallen, dass im vorderen Bereich der...
Das bedeutet, das Sieb im Ausgleichsbehälter war verstopft?
Grüße
Guten Abend,
ich habe das selbe Problem, allerdings bei einem S4 B5. Könnte sich auch das Rückschlagventil am Lenkgetriebe festgesetzt haben? Der S4 hat soweit ich weiß einen eigenen Pumpentyp,...
danke, so werd ichs machen :)
So jetzt hab ich mich wieder beruhigt :).
Wollte mein Lenkgetriebe gern nochmal nachstellen, nur will sich die Einstellschraube einfach nicht bewegen. Muss ich irgendwas besonderes beachten?
Danke...
Hab langsam die Schnauze voll von dieser Mistkarre. Hab nun nen gute gebrauchtes Kreuzgelenk bekommen und grad getauscht. Nur leider ist das Spiel immernoch genau wieder vorher. Einbildung ist auch...
oki doki, dann werd ich wohl nen gebrauchtes kaufen.
Gibts da Tricks beim wechseln?
mfg
Moin,
habe nun endlich den Grund meines Lenkradspiels gefunden. Und zwar ist das Kreuzgelenk der Lenksäule schuld. Sitzt unter der Verkleidung im Fussraum direkt am Anschluss zum Lenkgetriebe.
Nur...
hmm hört sich nach ner Lösung an, aber ansich habe ich den richtigen LMM drinne bzw auch erst vor nem Jahr getauscht. Das Problem bestand vorher leider auch schon und hat sich auch nicht geändert.
Moin,
habe den ANB mit dem 193PS ABT Chip und ein ähnliches Problem. Habe sehr wenig Leistung im 1. Gang, danach ist alles normal. Hatte auch schonmal ein Topic aufgemacht, aber dennoch keine Lösung...
So nochmal ne Rückmeldung von mir. Hatte nun ja das Druckregelventil getauscht und bin nun insgesamt zwei mal 250km am Stück gefahren. Habe währenddessen alle Flüssigkeitsstände überprüft, alles ist...
hm ok, is auch nix zu finden im Fehlerspeicher. Welchen Messwertblock muss ich denn auslesen?
hm ok, meine Motorwarnleuchte hat nix gesagt bis jetzt. aber den Fehlerspeicher werd ich auch gleich mal auslesen..
wie wurde das festgestellt?
beste Grüße
Musst von da aus den Schlauch/Metallrohr verfolgen. Der geht dann unter der Ansaugbrücke in den Motorblock
öhh das n75 isses nicht. hab ein Foto davon auf der ersten Seite. Ob es beim S4 das selbe ist kann ich leider nicht sagen. Du musst einfach die Kurbelgehäuseentlüftung verfolgen und schauen wo sie in...
Japp vermutlich schon. Hast du die Kurbelgehäuseentlüftung mal draussen gehabt? Mein neues Druckregelventil kommt erst morgen leider. Nur dummerweise kann man laut dem Freundlichen die Klammer für...
@mounty:
Japp das werde ich am Freitag genau so machen. Das Druckbegrenzungsventil ist aber doch auf der Saugseite, sollte es daher nicht genau andersrum sein? Oder sehen ich das grad falsch?
Ich...
Ja vielleicht, dummerweise kann ich nun andere Anzeichen nicht prüfen, wie zb Öl im Kühlwasser, da das nun raus ist. So ein elend.
und auf Verdacht will ich die Kopfdichtung ungern wechseln :(
Oh man es wird immer besser. ich bin eben ne Runde gefahren, da er fast garnicht mehr qualmte, lief auch alles ganz normal.
Bin bei mir innen Hof gefahren und plötzlich dampfte im es unter der...
So, hab beide Schläuche am Übergang zum Metallrohr in der Front abgemacht. An der Seite vom Turbo ist alles trocken (wenn also der Turbo da lecken sollte, wäre doch alles vollgesaut, oder nicht?. Auf...
tja, habe alles sauber gemacht, das druckregelventil jedoch abgelassen( falls es defekt ist). hab ihn dann ein zwei min laufen lassen und bin einmal um den block. bis dahin war nichts und ich hab...
Danke :). Also die Schläuche sind alle los und am tiefsten Punkt (Ansaugmetallrohr in die Front unten) is bestimmt nen Schnapsglas Öl rausgeflossen und die Schläuche sind alle verschmiert....
is schon ne gute Menge ( gleich mach ich ein video :D), im Stand fast nix, beim gas geben mehr.
Habe nun einige Minuten das Druckregelventil im Zimmer liegen und nun fing es beim schütteln an zu...