30°C: 1500 bis 2000 Ohm
50°C: 700 bis 950 Ohm
80°C: 275 bis 375 Ohm
Mach dir keine Panik. Das ist alles in Ordnung bei dir. Der Verbrauch ist gut.
Art: Beiträge; Benutzer: GALY
30°C: 1500 bis 2000 Ohm
50°C: 700 bis 950 Ohm
80°C: 275 bis 375 Ohm
Mach dir keine Panik. Das ist alles in Ordnung bei dir. Der Verbrauch ist gut.
Das Leistungsspektrum ist gut.
Hauptsache die bauen OE Teile ein.
Wann gehts los?
Hab zwar selbst keine Erfahrung mit den Festpreis-Motorinstandsetzern, kann mir aber vorstellen dass es dort einige negativ-Beispiele gibt, aber auch einige, die es super machen.
Wie lautet denn das...
Ich spreche aus der 5 Zylinder TDI Erfahrung.
Habe mein 1T Motor auf 260PS gezüchtet.
Nimm keine Benziner-Teile. Es gibt soviele Benziner-Fahrer die auf Diesel-Teile umbauen. Aber bitte nicht...
2-3 Tage à 4 Std. in etwa.
Hab mir dabei echt Zeit gelassen und alles doppelt und dreifach geprüft inkl. einem Kollegen der dann entweder im Motorraum + oder - gehalten hat oder mal Benzinpumpe,...
Habe am Wochenende erfolgreich den Luftfilterkasten vom 1Z TDI angepasst. Sehr viel besser als vorher und endlich den K&N Pilz raus.
Die Tachosignale vom Audi 80 habe ich alle auf die vom A4 angepasst.
Nur die Zusatzanzeigen Öldruck und Öltemp. funktioniert noch nicht, da der AEB andere Sensoren hat. Kommt aber noch.
Die WFS...
Vorher war der 2.0L 115 PS ABK Motor verbaut.
War schon ne kleine Rakete, da der etwas bearbeitet war, aber letztendlich zu mau.
Für den Umbau musste die gesamte Elektrik neu gemacht werden....
Aber klar. Was interessiert dich genau?
Der Umbau des Motors ins Cab. oder das bischen Leistungssteigerung?
Da muss ich dir tatsächlich zustimmen.
Ich habe die Winterfelgen vom A6 erstmal übernommen, da ich von 4x108 ja auf 5x112 Lochkreis gewechselt habe.
Bin noch auf der Suche nach was passendem.
Danke :)
Einzelabnahme. Ist nicht mein erster Umbau. Glücklicherweise gab es in dem Cabrio noch stärkere Motoren, sodass ich keine Probleme mit der Karosserie bekomme. Letztendlich alles aus dem A4...
Ich hab letztens gesehen, dass es ein Umbaukit gibt um von Schraubfilter auf diese Patronen umzurüsten.
Eventuell besteht ja die Möglichkeit, diese Variante in ein "altes" Schraubsystem umzubauen.
Hallo Leute,
ich fahre schon seit mehreren Jahren das Audi Cabriolet und habe vor kurzem einen günstigen A4 B5 1.8t geschossen und die gesamte Technik ins Cabrio verbaut.
Obwohl ich den ADR...