Danke für die Info, die sind fast um die Ecke...hatte ich während ich hier auf die Antwort wartete auch gefunden, werd da morgen einfach mal anrufen...
Wenn ich mir dort die ganzen Hersteller...
Art: Beiträge; Benutzer: onkel.tom
Danke für die Info, die sind fast um die Ecke...hatte ich während ich hier auf die Antwort wartete auch gefunden, werd da morgen einfach mal anrufen...
Wenn ich mir dort die ganzen Hersteller...
Hallo mounty
Vielen Dank für die Antwort bzw die Frage.
Stimmt, ich Teeei hab das Wichtigste vergessen...
Ist eine Bosch,- und hab gelesen das sie unproblematischer zu reparieren ist.
...
Hallo zusammen
Ich suche mir echt 'nen Wolf und finde die Lagergrößen ? x ? x ? nicht :x
Zu lesen finde ich in vielen Threads "tausch mal die Lager", doch eben keine Größe...
Einfach...
Hallo alle zusammen
Ich hatte mir vor 3 Monaten einen gebrauchten B6 2.0 FSI Avant - Bj.03 zugelegt...lief wirklich super, ohne meckern.
Jetzt ruckelt er ab und an im Standgas als ob er nicht...
Danke...
Dann lass ich die Dinger auf Masse ;)
noch einen schönen Restsonntag
Guten Morgen zusammen
Hab gerade das FIS bei meinem VFL B5 Avant zum laufen gebracht.
Hier im Forum habe ich gefunden wie ich die Lampenkontrolle "deaktivieren kann, - doch...gesetz den Fall ich...
Danke :)
Ein herzliches :winkie: euch allen
Da ich gerade mein KI mit großem FIS einbaue habe ich mich gefragt ob in dem (noch vorhandenen) mittleren Stecker des alten KI das gelb/braune Kabel für die...
Alles runterbekommen :-D
Hab einfach die Druckplatte der defekten Kupplung genommen und die drei Löcher aufgebohrt, eine M6 mit Sechskant in die Welle gedreht, die alte Druckplatte umgedreht, die...
Meiner hat den elektrisch-hydraulischen Kettenspanner....und Gott sei Dank die "normale Ölpumpe".
Resume der Klackeraktion ist:
Neues Ölrückhalteventil, neue Ölpumpe, neue Hydros, neuer...
Hab gerade mal geschaut, der AWT (siehe Bild) hat den gleichen "Nockenwellenversteller" wie mein ADR...
ggf ist das ja eine Option...
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Moinsen :)
Meiner ist zwar kein Turbo, doch das Klappern war bei meinem 98'er ADR schon bei ca 2000 1/min weg.
Hatte das Ölrücklaufventil im Ölfilterhalter, die Ölpumpe, die Hydros und den...
Mein Audi hat die Zexel-DCW 170
Trotz des Tip's von benne1101 bekomm ich die "Druckplatte" (noch) nicht runter.
Es scheitert also wieder am Anfang...dolle Wuast...
Ich geb jedoch nicht auf...im...
Ist ja blöd, die Bilder oben hat der Server nicht genommen...hier nun nochmal.
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Moin Mounty,
Letztenendes nur der Kettenspanner...grrr...war jedoch nicht eindeutig...
Eines der Kugelventile ist dicht.
Gott sei Dank keine Schleifspuren am Ventildeckel bzw im Block, - ergo kein...
@ fredi: wenn sie so einfach runter gehen würde, - trotzdem vielen Dank für die schnelle Antwort.
Danke "benne1101", - das ist doch mal 'n Wort...
Die Kupplung ist eh hin und dann ist's...
Nachtrag:
Die Öldruckanzeige kommt in die Verkleidung unter dem Lenkrad.
Hab ein 4-Speichenlenkrad und dann ist sie genau links unten zu sehen :D
Einfach eine Verkleidung in der Bucht für'n 5er...
So, das "Werk" ist vollbracht...
Ich hätte einfach mit dem Teuersten anfangen sollen.
Nachdem ich alles getauscht hatte, habe ich feststellen dürfen:
1. die Ölpumpe war/ist nicht hinüber !...
Hallo zusammen...hoffe das auch andere A4-Freunde antworten...
Meine Magnetkupplung hat es nun auch "zersemmelt" und ich stehe vor dem gleichen Problem:
Schraube ist raus, doch ich bekomm den...
Ein ölverschmiertes Hallo :winkie:
Ich gehöre auch zu den Ölpumpentauschern...grrrr
Heute, nach der Nr mit dem Ölrücklaufventil alles wieder zusammen gebaut, - lief...kein Klackern und ich hab...
Hm...Aschenbecher...ist mir dann zu viel gefrickel.
So'n Düsengitter hab ich eh noch rumliegen und es ist einfacher umzubauen.
Ich hatte schon den Gedanken an ein Digi-Instrument...da sind noch...
Hat bei der Gelegenheit einer von euch die Teilenr für den Öldruckgeber eines Zusatzinstruments ?
Auf dem Bild ist so einer zu sehen, doch ich finde diese Nr nicht.
Audi ist immer irgendwie lustig,...
Der Hammer...
Ich hab heute die Ansaugbrücke herunter genommen um als erstes das Ölrückhalteventil zu tauschen.
(Mein Gedanke war ja: Erst mit dem Günstigen anfangen.)
Das Ding fiel gleich aus...
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Wer um himmels Willen konstruiert so ein lustiges "Dingens"...
Das ist bei der Geburt schon zum "Tod" verurteilt.
Ich hab auch gerade das Problemchen mit dem "Klackern"....
Mahlzeit CyboWe
Hast eine PM bekommen...