Ja, auch Limos haben das...
Art: Beiträge; Benutzer: kamikaze180
Ja, auch Limos haben das...
Hier mal die linke Seite, zu sehen das Endrohr und der Prallträger.
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Ähnlich auf der rechten Seite...
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Wenn ich mal lerne, wie ich hier Bilder eingefügt bekomme, mach ich welche bei einem Avant. Das ist dann ein grobes Beispiel...
Die Zwangsentlüftung des Innenraums... Sitzt i.d.R. hinter der Heckschürze in der Nähe der Endrohre und ist nur ein Gummilappen oder ne Jalousie. Ist die hin, zieht der Mist in den Innenraum, wenn...
Oh ja... Der Lärm kann erschreckend sein. Bei mir waren es mehrerere Innengelenke, wo ich teilweise dachte, mir fliegt zeitnah der ganze Wagen um die Ohren.
Dein Aussengelenk hat wahrscheinlich schon zu viel Spiel
@ 4er
Meines Wissens (ohne Gewähr) setzt der B8 RS4 auch nen Wandler ein, also nix DSG. Ab Mj. 2019 auch nur noch als Diesel zu beschaffen. Umbau auf Handschalter sprengt wahrscheinlich jedes...
Überprüf die Sattelhalter auf Verschleiß oder wie stark die eingelaufen sind. Die waren bei mir am Arsch und haben mir in zwei Jahren die HA-Bremse vernichtet.
Nur bei Xenon sind da die Halter vorhanden, diese sind auch einzeln erhältlich.
Und beim Anlassen direkt? Wenn die da, auch nur kurz, unter 10,5V einbricht, kann das die komischsten Fehler bringen...
Die Batterie ist am Arsch... Lädt noch auf längerer Strecke auf, aber beim kurzen Stop reicht es dann nicht mehr...
Glaub INA war das...
Der Tausch ist machbar.
Service-Stellung der Front, dann Kurbelwelle und NWs abstecken (Satz kostet nicht die Welt), Zahnriemen runter und los geht's...
Haben wir 2020 bei meinem gemacht...
Mit den Worten meiner Werkstatt: "Das ist Stand der Technik, das muss so sein. So lange keine Leuchte brennt, können wir nichts feststellen."
Wie viel hat das Triebwerk denn schon gerannt? Ich...
Scheckheft?
Sag mal 10-15 Riesen, plusminus...
Beim B5 ist das auch unterschiedlich, also ein Blech hinter der Rückenlehne.
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Sind zwar keine Schnellverschlüsse, wie du sie suchst, aber so hatten wir das beim Stockcar gelöst.
Sitzen auf dem Schlossträger in etwa...
Ja, was kann das sein...
Fangen wir mal vorne an...
Ist die Luftstrecke dicht oder bläst er an den Ladeluftkühlern ab?
Wie viel hat er denn runter an Kilometern? Bei jenseits der 250 tkm sind die...
Der Warnblinkschalter muss wahrscheinlich neu. Da sitzen zwei Relais hinter (oder besser drin), wovon eins hängt.
Die Schrauben lösen sich nicht durch das abklemmen des AGR-Ventils, sondern durch defekte/starre Lager.
Wenn, dann das kleine oben im Grill.
Unten sieht so nach offener Hose aus...
Schon mal den Druck mit VCDS ausgelesen?
Nein
...oder auf passende Steckergehäuse umpinnen...
Schau dir mal den Fehlerspeicher an, da sollte irgendwo die Anzahl der Fehlzündungen/Zündaussetzer vermerkt sein.
Dann auch mal ein Auge auf die Zündkerzen werfen, ob da eine oder mehrere...