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Hi Tom.

Wenn du mir die Anleitung witte auch mal zukommen lassen könntest..., währe super.
Fahre zwar nen BMN, aber da ist wohl kein Unterschied, oder?

Danke

Die Tieferlegung wäre mir an sich egal. mit 40mm komme ich auf jeden Fall hin und bräuchte die erweiterten Möglichkeiten bei den anderen nicht zu nutzen.

Dass die Feder 0,7mm dicker ist kann ja...

Hi.

ich habe da mal eine Frage bezüglich der KW gewindefahrwerke.

Es heisst ja, dass es für den S4 B6 die Var1 und Var 2 nicht gibt.
Wenn man auf der KW HP mal die Verfügbaren fahrwerke für...

In der Tierabteilung bei den Aquarienschläuchen, oder in der KFZ Abteilung, Stichwort Wischwasch-Anlage.

Passt schon. Meinte nur, dass der B5 ursprünglich das -20mm Sportfahrwerk drin hatte. Möglicherweise sind die Dämpfer und deren Federaufnahmen grundlegend anders, das weiss ich nicht.

Wir sprechen hier von der Vergangenheit. Das war mein erster Audi.
Inzwischen fahre ich den vierten. Serienmässig hatte er das 20mm Sportfahrwerk drin, das sollte aber keine Rolle spielen.

Ich denke die nehmen sich nicht viel.
Ein bisschen Hängearsch hatte er aber doch.

Hier noch en Bild mit den 16"

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Allein der Optik wegen braucht man nicht das drei bis Vierfache...

Also die beiden Bilder, die ich oben gepostet hab zeigen meinen alten 2.8`er. Das waren 40mm H&R Federn. Felgen wie gesagt 8,5x18 ET30.

Hier sind mal zwei...


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Schau mal hier.

http://www.audi4ever.at/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=22839&getFDB=1#

Da hatte ich 40mm H&R drin mit 8,5x18 ET30. Ist aber ein Avant.

Lass den Link zu dieser Aussage bloß nie in einem BMW Forum auftauchen.:loolwech:

Ein Audi geht `besser`mit dem Hintern als ein BMW...... ;-)
Wenn die das lesen, hacken die den Forenserver.

Ich würds nicht direkt abschreiben. Kommt auf den Preis an.

In den Königssport Versionen sind Koni Dämpfer und zumindest im Golf war das Fahrwerk erste Sahne.

Meine erste wahl wäre es nicht...

Ja, wenn dann in Wagenfarbe. Allerdings die Kunststofffläche aussen, praktisch hinter den Neblern würde ich schwarz lassen.

Bin eigentlich grad bei S-Modellen nicht so für optische veränderungen,...

Hi.

Hat hier schonmal jemand die Stege und den Ring um Die Nebler beim S4 lackieren lassen?
Also nicht das Ganze Teil sondern nur die schmalen Flächen. Ich möchte auf keinen Fall die Fläche...

Hi.

Hast du schon an die Bremse gedacht? Ich habe da noch eine für nen S4 B5. Bin zwar gerade im Urlaub, aber ich schau ab und an mal rein.

Ist ne 342X34 4Kolben von Mov`it mit neuen Scheiben....

Ist denn ein defekt des LMM genauso stark spürbar wie beim S4 B5?

Mensch Robert, wenn ich gewusst hätte, dass dir das reicht... -Untenrum wird ein bisschen Drehmoment weggenommen um die Kupplung zu schonen (sanfteres schalten) -Gasannahme soll wohl Linearer...

Hab ich nen Knick in der Optik, die sehen eher wie BBS CK aus, oder?

Motor ist nicht gleich Motor. Der eine ist schon ausgereizt, der andere ist fehlkonstruiert, der nächste bietet noch ordentlich potential weil er vom Werk aus schon eingebremst wurde.

Ich würde...

Eigentlich muss man nichts demontieren.

Bei mir ging der zweite innerhalb eines Jahres auch kaputt, man kann sie also locker einzeln tauschen.

Das ist eine der häufiger auftetenden Defekte beim S4/B5. Man findet dazu auch einiges im Netz. Ist zwar schon etwas her bei mir, aber ich habe nen Teilepreis von ca. 120€/Stück im Kopf. Wechseln...

Ich hatte die B8 Dämpfer im S4/B5 in Verbindung mit H&R Federn.

Die waren auf jeden Fall nicht verkehrt, der Vergleich ist natürlich schwierig, da die ausgewechselten original Dämpfer schon...

;-)

Der Wagen ist nicht besonders tief. Da will ich noch ran, hatte noch keine Zeit.

Ich hab grad mal nachgemessen. Mitte Radnabe zum Kotflügel vo/hi: 34/34,5cm.

Ich denke, das Fahrwerk wurde im...

In meinem S4 ist ein Abt Gewindefahrwerk verbaut.
Darüber hinaus eine Gasanlage mit 2 Tanks. Es ist alles eingetragen.
Da ich den Wagen erst seit knapp 2 Wochen habe, kann ich allerdings nicht...