Bezüglich Drehzahlsensor an der Nockenwelle: Springt der warme Motor sehr schlecht an?
Bei meinem ANA fehlte zusätzlich zu deinen Symptomen noch merklich Leistung, und an der Ampel ging er manchmal...
Art: Beiträge; Benutzer: SchorseBS
Bezüglich Drehzahlsensor an der Nockenwelle: Springt der warme Motor sehr schlecht an?
Bei meinem ANA fehlte zusätzlich zu deinen Symptomen noch merklich Leistung, und an der Ampel ging er manchmal...
Hatte ähnliches beim B5. Getriebeöl gewechselt und 15.000 km gefahren, jetzt ist es wie neu. Man muss da leider etwas Geduld haben.
Habe das gleiche Problem gehabt. Für mich sehen die Hülsen so aus, als ob sie fest auf dem Bügel vergossen sind, oder sind die nur aufgeclipst?
Eventuell musst du auch unten welche reintun. Ist bei mir so verbaut worden, kommt aber sicherlich auch drauf an, wieviel Spiel du hast.
Ist zwar schon 9 Jahre her, aber: Was war damals das Ergebnis deiner Suche, bist du fündig geworden? Habe genau die gleichen Anforderungen an den Sound wie du.
Hatte hinten 3 cm, weil ich häufig mit Anhänger über schwieriges Gelände gefahren bin. Und da hängt der mit serienmäßigem Fahrwerk ganz schön tief. die paar Zentimeter sehen zwar nicht gleich nach...
Abgesehen von der Vierlenker-Vorderachse war's kein Problem. Sah echt gut aus.
Bei den Höherlegungskits und Dämpfern sollte im Teilegutachten drin stehen, welche Kombinationen möglich sind.
Ein Foto oder eine Skizze wären hilfreich.
Das kommt ganz auf Fahrwerk sowie Schwerpunkt und Masse der Räder an, bei welchen Geschwindigkeiten das Auftritt.
Leider noch nicht. Mittlerweile vermute ich, dass das irgendwo von der Auspuffanlage her kommt. Ich melde mich, wenn ich mehr weiß.
Bisschen spät, aber vielleicht noch interessant: Meine Kurbelgehäuseentlüftung war undicht. Habe sie erneuert und bilde mir ein, dass das besser geworden ist mit der Drehzahl. Oder hast du die...
Habe nochmal ein altes Handy an verschiedenen Stellen in den Motorraum geklebt um das Geräusch mittels Soundaufnahme zu lokalisieren... Man hört jedoch nichts außer meinen Motor. Entweder ist das...
Danke für den Hinweis. Wie kann man sich das vorstellen, was verursacht dieses Jaulen? Werde das mal überprüfen, auch wenn der Zahnriemen erst 4 Jahre und 60.000km alt ist.
Danke für den Tipp mit dem Ansaugstutzen, vielleicht hat der ja auch bei mir eine Macke.
Durch den minimalen Spalt in der Drosselklappe müsste dann ja auch mein Zigarrenqualm durchgekommen sein,...
Zwar nicht mehr aktuell, falls aber jemand über die SuFu (wie ich) hier landet: Einfach das Ding eine Stunde in die Mittagssonne legen, dann ist das Plastik weich, und man bekommt es draufgeschoben...
Leider kam das Pfeifen nicht von der KGE. Ich bilde mir zwar ein, dass durch die neuen KGE-Schläuche der Motor tatsächlich ruhiger läuft, das Pfeifen unter Last (siehe oben) ist aber immer noch da....
Nen unruhigen Leerlauf hatte ich tatsächlich hin und wieder. Aber nur sporadisch ein Absacken der Drehzahl bei kaltem Motor - dachte bisher das lag daran, dass Verbraucher zugeschaltet wurden. Ich...
Falls mir jemand bei der Teilesuche helfen möchte:
https://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?84436-Teilenummern-Thread-Hier-kein-Small-Talk&p=2298234&viewfull=1#post2298234
Edit:
Falls wer...
Hallo,
ich bräuchte bitte die Teilenummer für das gebrochene Verbindungsrohr rechts im Bild.
Auf dem rechten Verbindungsstück ist folgende Nummer eingeprägt, zu der ich bisher nichts finden konnte:...
Danke für den Hinweis mit der KGE. Scheint tatsächlich nicht mehr ganz frisch zu sein, der Verbinder am Ansaugrohr ist ziemlich ölig. Außerdem ist der Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker...
Meinst du den Uhrenversteller? Sorry, wusste nicht, dass das auch beim FL noch ein "Uhrenversteller" ist.
Meinst du, das pfeift? Hätte andere Geräusche erwartet. Ich werd mal schauen ob ich am Krümmer was finde.
Einer der beiden Pins, mit denen du auch die km-Anzeige zurücksetzen kannst - den kann man drehen.
Hallo zusammen,
wenn ich stärker beschleunige, fängt mein Auto an zu pfeifen, ähnlich wie bei einem Kompressor oder Turbolader. Ab etwa 2400/min wird das Pfeifen schlagartig höher. Das Pfeifen ist...
Hatte das Problem hinten. Der Bremssattelkolben war fest, eine neue Bremse hat zunächst Abhilfe geschaffen.
Später trat das trotz neuer Bremse nochmal kurz, und bei weitem nicht mehr so extrem, auf:...