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Irgendwelche Tipps dafür was da raus sollte?
Downpipe? Antriebswelle oder sowas?
Weis nicht wirklich wie ich da ran kommen soll

gibts ne Möglichkeit die dichtung der hohlschraube zu wechsel oder nachziehen im eingebauten zustand? oder muss der motor raus dafür?

die leitungen zu den wastegatedosen sind dicht. da läuft ja aber jeweils eine 2. leitung parallel, die druck vom turbo zum N75 bringen. da pfeift die luft unten irgendwo raus.... ich befürchte das...

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Du meinst die rot markierte oder?
die ist mir gestern schon aufgefallen aber wusste nicht was es ist

das hab ich ja zuerst gemacht.
man merkt aber nicht wo es undicht ist deswegen muss ich es versuchen einzugrenzen

du meinst die frischluftrohre die an das y rohr gehen? da hab ich ja oben zu gemacht
Hier am roten pfeil hab ich den schlauch abgezigen und druck drauf gegeben,
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und hier verschlossen...

meinst du das y rohr oben? das ist aufgebaut. ich gebe jetzt quasi druck auf Eingang ladeluftkühler links und hab am fischluftrohr links zu mit ner druckanzeige. Jetzt müsste die luft dich nur durch...

hab gerade den Scheinwerfer schon ausgebaut😁
bin gerade am schauen, ich hoff nur es sind nicht die Leitungen am turbo...

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was gibts denn...

ich hab an dem y schlauch zur drosselklappe zugemacht. baut trotzdem keinen druck auf. aber da kann ich den f schlauch ja ausschließen oder? hat dann ja nichts mehr mit dem zu tun oder?

Hab jetzt heute mal das Ladeluftsystem abgedrückt, baut sogut wie keinen druck auf. ich gebe 1,5 bar drauf und es kommen gerade 0,1 bar an und die sind auch gleich wieder weg sobald ich keinen druck...

meinst du die ladeluftVerrohung?
also die klappen machen auf, hab mal 1 bar auf die Leitung von N75 gegeben. klappen öffnen

also F schlauch ist top, und mit 1 bar getestet, ist dicht.
hast das diagramm mal angesehen? kann man daraus etwas schließen?

und den samco y schlauch hab ich nur genommen weil ich ihn für 35...

sorry vergessen zu sagen, den y schlauch hab ich vorsorglich gleich getauscht gegen einen samco. der F schlauch sitzt wo?
ist das der links von der Drosselklappe?

Ich hab gerade mal ne Messfahrt...

Hallo, ich habe leider ein Problem mit meinem S4 2.7.
Habe das Auto noch nicht Lange, die abgastemperatursensoren waren defekt. habe ich beide gewechselt und fehler ist auch weg.
Jetzt hatte ich...

Okay danke, ja sieht man ja gut das es da feucht ist.
Werd ich drauf achten

Okay danke werd ich drauf achten. Hast das so gesehen oder müssen die düsen dafür raus?

Kein Problem ;)
Dann passts ja :)

Danke,

Bremsflüsigkeit wurde erst im Februar gewechselt, die lass ich drin. Öl wasser usw. wird natürlich gewechselt.
...

Alles klar.
Soll ich die LLK auch von innen reinigen? oder das lieber lassen und nur von außen?

Okay danke schonmal.
Alles klar dann schau ich ob da alles dicht ist, und wenn ja lass ichs so...
Die meisten Schläuche mach ich eh neu, ist ein Kit mit 12 Schläuchen,
da müsste ja sogut wie...

Servus, ich will bei meinem S4 nen großen Service machen das ich erstmal ruhe hab.
Weis nicht wann Zahnriemen und Co gewechselt wurden.

Also die Liste sieht momentan Folgendermaßen aus:
-SUVs...

okay ist halt glaub schon etwas ätzend zu wechseln oder? so gut kommt man da ja nicht hin und ist halt ärgerlich wenns danach immernoch nicht geht...
aber naja hilft ja alles nicht muss ich wohl...

Und dann ist das im normalfall okay? kann das nicht auch sein das der Sensor selbst defekt ist?

Gibts zwischenzeitlich etwas neues?
Bei mir sind jetzt auch beide defekt... Und 280€ pro Sensor bei Audi zu bezahlen und dann passt der erst nicht richtig sehe ich nicht ein...
Hat jemand ne andere...

Wüsste auch gerne ob das schon jemand versucht hat?
Bei mir sind beide kaputt und einer kostet jetzt bei Audi 280€...