Die Spiegel sind fest und können nicht angeklappt werden.
Lediglich bei zu viel Krafteinwirkung lösen sich die Halteklammern an den Enden der Doppelstege und der Spiegelkörper löst sich...
Art: Beiträge; Benutzer: bigpumper
Die Spiegel sind fest und können nicht angeklappt werden.
Lediglich bei zu viel Krafteinwirkung lösen sich die Halteklammern an den Enden der Doppelstege und der Spiegelkörper löst sich...
Danke!
Bei nininet.de habe ich leider auch nichts gefunden.
Darum die Anfrage hier.
Welches ist denn dann die aktuellste bzw. „neueste“ TN für ein 8E0 035 193 -er RNS-E?
Hallo,
gibt es ein RNS-E mit der TN „8E0 035 193 D“?
Hallo,
gibt es ein RNS-E mit der TN „8E0 035 193 D“?
SW für 8E0 910 401 P SW-Stand 0050 oder höher.
Mir geht es um einen Vergleichswert damit ich vorbereitet bin und nicht bei meinem Händler ahnungslos bin.
Kann mir jemand sagen wo in etwa die Kosten beim :) für ein Update des Motorsteuergerätes liegen?
Ich bekomme die Aschemasse bei meinem 3.0 TDI einfach nicht zurückgesetzt.
Wenn ich den Wert "0001" eingebe und auf Prüfen gehe passiert nichts weiter.
Selbiges Problem habe ich übrigens auch...
Danke für deine Rückmeldung.
Ich habe etwas recherchiert und meine Annahme scheint bestätigt zu werden.
Die Spannplatten waren das einzige beim Injektor Aus- und Einbau die ich nicht getauscht...
Ich habe da nochmal ein paar Fragen:
Ist die von mir markierte Bohrung normalerweise verschlossen?
Handelt es sich definitiv um eine Entlastungsbohrung um bei einer fehlerhaften Abdichtung...
Das klingt auf jeden Fall mal so das es einen Versuch wert ist.
Danke für den Tipp!
Nein die Injektoren sind alle OK!
Bei meinem sieht man Rußspuren aus dieser Bohrung.
Dachte auch anfangs die Krümmerdichtung sei undicht, weil es "dort unten" raus bläst.
Hab mir inzwischen den Fehler angeschaut.
Es ist eine Bohrung neben dem Krümmeranschluss an Zylinder 6.
316046
Zur Info mein Brummer steht nicht bei Audi sondern bereits in einer freien Werkstatt.
Ich habe keine Ahnung was sowas kosten darf.
Daher meine Frage!
Was darf sowas in einer freien Werkstatt kosten?
- Kopf ausbauen
- Bohrung zuschweißen (Alu)
- Kopf planen
- Kopf einbauen
+ Material
Nur diese Reparatur am Kopf soll mich 2.200 Euro kosten.
Alles andere bleibt ja beim alten und hat schon 215.000 km auf dem Buckel.
Ich denke da vor allem an die Kettenspanner, zumal es dort leicht...
Laut Werkstatt hat Zylinder 6 keine Kompression mehr.
Ursache ist wohl eine fehlende "Kugel" mit welcher eine Bohrung, die nur für die Montage notwendig ist, durch Erhitzen und Abkühlen verschlossen...
Nur ist das so gut wie bei keinem Händler der Fall, in der Regel stehen die dort auf Palette.
Da einen seriösen Anbieter zu finden ist sehr schwer, darum meine Frage.
Ich suche einen gebrauchten Motor, einer mit 0 km lohnt sich nicht.
Hallo,
ich bin auf der suche nach einem Austauschmotor.
Welche Händler könnt ihr empfehlen?
Hat nun schon mal jemand die RS4 Spiegel (Doppelsteg) zerlegt?
Was ist der Trick um nach dem Lösen der Schrauben den Arm aus der Spiegelkappe zu bekommen?
Ich wette das auch hier der TE seine ersten Injektoren von dort hatte.
Welche TN hat dein verbautes?
Umso neuer das Interface, desto aktuellere Handys werden unterstützt.
Ich würde dir mindestens eines mit 8P1 empfehlen.
Wenn der DPF voll ist brauchst du einen neuen.
Alternativ kann er auch gereinigt werden, das bieten diverse Firmen an.
Nicht wenn das VTG aussetzt.
Hat hier schon jemand gehabt.
Der krasse Leistungsverlust könnte z.B. an einem defekten Turbo liegen.
Mit der Drosselklappe hat das aber nichts zu tun, die dient dazu den Motor abzustellen.
Du hast wahrscheinlich deine...