Oops, kann ich aber auch ;-)
1. smilie21: 1.254.520 km (S4 B6 4.2 BBK bis 05.09.2019)
2. Rotwild: 624.000 km (B7 3.0 TDI)
3. substi73: 604.000 km (B6 1.9 TDI)
4. vertex: 603.814 (B5 1.9TDI AFN)...
Art: Beiträge; Benutzer: Todde1971
Oops, kann ich aber auch ;-)
1. smilie21: 1.254.520 km (S4 B6 4.2 BBK bis 05.09.2019)
2. Rotwild: 624.000 km (B7 3.0 TDI)
3. substi73: 604.000 km (B6 1.9 TDI)
4. vertex: 603.814 (B5 1.9TDI AFN)...
1. smilie21: 1.254.520 km (S4 B6 4.2 BBK bis 05.09.2019)
2. Rotwild: 624.000 km (B7 3.0 TDI)
3. substi73: 604.000 km (B6 1.9 TDI)
4. vertex: 603.814 (B5 1.9TDI AFN)
5. L0RdZ: 590.500 km (B5 1.9...
Ich würd´s mal eingepasst nennen.
Das kannst Du mit Gefühl und Geduld im eingebauten Zustand wechseln.
Viel Erfolg.
Hi,
da ist einmal eine Kappe drauf, die geht einfach ab.
Der "Membrandeckel" muss mit einem soliden Kunsstoffspatel oder einem rundgelutschten Schlitzschraubendreher vorsichtig von einem Ende...
Hallo,
typisch wäre eine schlechte Lambda Sonde, ein defekter Kat oder Luftmassenmesser ist auch möglich.
Das einfachste wäre VCDS oder vergleichbares, sonst kann man sich bei der Suche ganz...
Moin,
Der hat wohl "nur" das Ventil gewechselt.
Das Problem ist, meiner Meinung nach, eine zu schwach ausgelegte Steuerkette. Die längt(verschleisst) zu stark und dadurch kommt die Regelung der...
Moin,
Ich musste bei meiner Suche auch feststellen, dass es ausgerechnet den Versteller nur original gibt.
Da es bei mir keine Eile hatte, hab ich immer wieder und auf verschiedenen Portalen...
Moin.
Ich hab auch etwas gebraucht, um mich in den ALT einzufuchsen......
Gaaanz wichtig und als allererstes solltest Du die Steuerzeiten pruefen.
Sollten die schon mal verkehrt gewesen...
Moin.
Ich hab bei dem Motor auch schon die merkwuerdigsten Sachen erlebt.....
Zuendungsfehler wuerden gespeichert werden.
Bei mir hatte ich es aehnlich, da war dann eine Einspritzduese defekt,...
Kurze Rüchmeldung:
Hab heute den Original Fühler ausgebaut und im Wasserbad geprüft s.o. und vorher noch Sichtprüfung Leitung/Stecker gemacht.
Dann hab ich nochmal das CarPort dran gehabt.
...
Das ist jetzt das Ergebnis von der Temperaturgebermessung im Wasserbad:
Soll bei 30Grad: 1500-2000Ohm, bei 80Grad: 275-375Ohm (Pin 3+4)
Kühlmitteltemperaturgeber Pin 1+2 / Pin 3+4, Widerstand...
Danke, weiss ich schon mal welches Kabel.
Das hatte ich mir auch schon als nächsten Schritt überlegt.
Ein defekt von gleich zwei neuen Sensoren ist nicht sonderlich wahrscheinlich, daher vermute...
Hallo teo33,
ich beziehe mich auf diesen Link von mounty:http://www.audi-cabrio-club.info/faq/index.php?action=artikel&cat=10&id=234&artlang=de
@Sulaco:
er liegt eigentlich immer und gleichmaessig so um die 15Grad weniger als die ans Steuergeraet uebermittelte und gemessene Temperatur.
Es sei denn, ich lasse ihn laenger im Stand...
So, dank Stormies Tipps komme ich jetzt besser mit dem CarPort zurecht.
Alle Werte sind innerhalb der Toleranzen, nur die ans Instrument gesendete Kühlmitteltemperatur macht keinen Sinn.
Der...
Guten Morgen Mounty,
Das Steuergeraet bekommt ja auch eine plausible Temperatur vermittelt, nur das Instrument nicht, von daher hab ich das im Prinzip ja auch schon ausgeschlossen, moechte aber...
@BaldmitH
Da bin ich auch schon drueber gestolpert und stimme dir vollkommen zu.
Finde `ne Abdeckung wie beim B4 haette ja gereicht, wurde wohl eingespart...
Guten Morgen,
dann hab ich vermutlich den richtigen Kanal erwischt,dachte nur,dass kuehlt bei Fahrt mehr runter.
Ich brauche nochmal Eure Hilfe und möchte dazu diesen Beitrag nochmal ausgraben.
Ich hatte schon länger das Gefühl, dass der Motor lt. Anzeige zwar schnell auf Temperatur, also 90Grad ist, die...
Angefangen hab ich kurz nach Abschluss der Lehre 1996
Die Liste ist nicht chronologisch und vermutlich auch nicht ganz vollstaendig.
Polo 2 Coupè „GT“ 1983 50PS ...
Sorry, daß ich mich jetzt erst wieder Melde, hab das ganze WE flach gelegen und binn immer noch nicht ganz auf dem Posten.
Wir hätten ja beide vorher mal auf die Idee kommen können zu...
Von mir hat er die Ansaugbruecke bekommen, war mir auch soo sicher.....
Hab auch schon vorgeschlagen, nur die Verstelleinheit oder gleich die ganze Bruecke zu tauschen oder zu Versuchen aus beiden...
Ihr macht mich fertig:-?
Ich vermute, Dein ARG ist wieder anders als z.B. AZM, ADR, AHL.
Hatte gerade gestern die Ansaugbrücke von meinem Spender-AHL Motor in der Hand und glaub mir, da war...
Hab ich vergessen zu erwähnen, hab ich jeweils gemacht, auch die "Lernfahrt";)
Update: Hatte zwischendurch mal Zeit zum Schrauben....
Ich hatte zwei Sonden liegen, bei der einen, von Eberspächer, war vom Messwert her die Heizung kaputt. Die zweite, von Audi/Bosch, vom Messen...