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Art: Beiträge; Benutzer: Volks-Audi-Schrauber

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  1. 8D/B5 - Hallo, also den Zahnriemen würde ich alt lassen,...

    Hallo,
    also den Zahnriemen würde ich alt lassen, sehe da kein problem drin den nochmal zu spannen und einige jahre zu fahren.
    ist der spanner für die steuerkette hier nicht gleichzeitig der...
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    8D/B5 - wenn er nicht ausgeht (also die drehzahl hält),...

    wenn er nicht ausgeht (also die drehzahl hält), dann greift die kupplung nicht dann ist sie runter (musste aber bei ca. 3000 U/min machen)
    losfahren kann er ja nicht wg der angezogenen handbremse ;)...
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    Hallo, ich muss reiner leider recht geben. ich...

    Hallo,
    ich muss reiner leider recht geben.
    ich weiß ja nicht bei welchem motor du das ganze vor hast, aber so ne aktion ist eigentlich nichts für einen hobbyschrauber im anfangsstadium, zumindest...
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    8D/B5 - könntest du auch, aber dann haste nur noch n...

    könntest du auch, aber dann haste nur noch n einmassenschwungrad.
    die zms sind bei diesen motoren nicht anfällig, das ist eher n diesel-problem. wie gesagt wenn du keine geräusche hast lass es drin...
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    8D/B5 - also ich würd sagen das die luftmasse zu wenig...

    also ich würd sagen das die luftmasse zu wenig ist, müsste bei diesem Datenstand um die 185-200 max. liegen
    genau, beim abdrücken kannste durch den turbo durchdrücken, am besten natürlich mit...
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    8E/B6 - Hallo, wahrscheinlich hat der NOx Sensor nen...

    Hallo,
    wahrscheinlich hat der NOx Sensor nen Thermoschock bekommen. Im Schichtladebetrieb entsteht extrem viel Kondenswasser, das kann den Sensor schädigen, vor allem bei viel Kurzstrecke. Außerdem...
  7. 8E/B6 - da brauchste aber n guten Metallkat damit die...

    da brauchste aber n guten Metallkat damit die Monitorsonde (Lambdasonde nach Kat) nicht meckert.
    Sound sollte dadurch nicht soo viel zu holen sein...
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    8D/B5 - Hallo, darf ich fragen warum die die Kupplung...

    Hallo,
    darf ich fragen warum die die Kupplung wechseln willst?
    Ich habe nämlich heute meine vom 2.8 30V gemacht mit 270000km auf der uhr und die sah noch ziemlich gut aus, höchstens 2/3...
  9. 8E/B6 - vermute auch ein Rückschlagventil!...

    vermute auch ein Rückschlagventil! Fehlerspeichereinträge passen genau dazu...
  10. 8D/B5 - Hi, Motormomentenüberwachung Grenze überschr....

    Hi,
    Motormomentenüberwachung Grenze überschr. heißt das der Saugrohrdruck/Ladedruck sich nicht in dem lt. Kennfeld angegebenen Bereich befindet.
    Gut möglich das die Ladeluftstrecke undicht ist....
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    8E/B6 - Hallo, da das ein Sauger ist, hat er kein...

    Hallo,
    da das ein Sauger ist, hat er kein Ladedruckregelventil oder Umluftventil...
    Weiches Ruckeln bei Konstantfahrt könnte n Gemischfehler oder Regelungsfehler sein.
    Trenn mal beide Stecker der...
  12. 8E/B6 - Würd aber bei deinem Fehlerbild zuerst den...

    Würd aber bei deinem Fehlerbild zuerst den Ladedruck kontrollieren (Luftmasse kann dadurch als Folge schwanken). Wenn der IST-Druck vom SOLL-Druck abweicht, einfach mal die Leitschaufelverstellung...
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    8E/B6 - Würd ihm auch erst mal manuell Diesel geben mit...

    Würd ihm auch erst mal manuell Diesel geben mit einem Trichter an der Vorlaufleitung.
    Außerdem kannste mal die Stromaufnahme an der Sicherung 28 prüfen. Wenn die Pumpe läuft zieht sie so ca. 2,5A...
  14. 8E/B6 - Hey, das hört sich nach Ladedruck,- oder...

    Hey,
    das hört sich nach Ladedruck,- oder Luftmassenschwankung an.
    Ersteres könnte ne Schwergängigkeit der Leitschaufelverstellung im Lader oder Defekt des Ladedruckregelventils sein und zweiteres...
  15. 8D/B5 - Also um ne Fehlmessung der Sonden durch...

    Also um ne Fehlmessung der Sonden durch Falschluft auf der Abgasseite auszuschließen, brauchste nur beide Sondenstecker trennen und prüfen ob die Beanstandung noch auftritt.
    Wäre halt nur rein...
  16. 8D/B5 - Hallo, kannste mit deinem Diagnosetool...

    Hallo,
    kannste mit deinem Diagnosetool Messwerteblöcke auslesen? Denke mal du hast n Gemischfehler.
    Lass mal deinen Motor warm laufen, schalte alle Verbraucher ab und kontrollier die...
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    8D/B5 - Hallo, kontrollier mal deinen kat, hört sich an...

    Hallo,
    kontrollier mal deinen kat, hört sich an als ob der monolith locker ist und nen abgasstau verursacht. kannst zur probe mal die lambdasonde rausschrauben und erneut prüfen ob er im stand in...
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    8E/B6 - Hallo, haste beim Entlüften die Heizung komplett...

    Hallo,
    haste beim Entlüften die Heizung komplett hoch gedreht? Sollte man auf jeden Fall machen, damit auch der Wärmetauscher auch gleich komplett durchspült wird. Haste irgendwo noch eine...
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    8E/B6 - Hallo, ist auf jeden Fall ein...

    Hallo,
    ist auf jeden Fall ein Unterdruckschlauch. Ich glaube deine Drosslklappe sitzt dort oder!? Wo der Schlauch hin geht weiß ich aber auch net.
    Würde am Ende einfach n Stück abschneiden, wenns...
  20. Re: 8E/B6: Tankentlüftung, Beschleunigungs Problem

    In welchen Abständen kommt denn der Fehler wieder? Man müsste mal n paar Messwerteblöcke checken. Kann auch sein dass irgendwo Spritz/Salzwasser in die Ausgangsleitung gekommen ist, haben wir bei den...
  21. Re: 8D/B5: Kühlwassserverlust nur wo?

    Ich habe mir nen Deckel vom Kühlwasser-Ausgleichbehälter vom Schrotti geholt, so bearbeitet das ich n Reifenventil reinbekommen hab und dann mit Kompressor und Druckminderer (max. 2bar) Druck drauf...
  22. Re: 8E/B6: Komische Leistungsentfaltung - Idee?

    Hallo,

    das könnte vielleicht n defektes N75 (Ventil für Ladedruck) sein, ich würd aber vorher am besten mal n Vergleichsauto fahren und gucken wie der sich in der Leistungsentfaltung verhält.
    ...
  23. Re: 8D/B5: Dringend! Startet nicht mehr!

    Hallo,
    nimm mal die Zündkerzen raus und guck ob die verrußt oder verölt sind. (Kannst auch mal die Brennräume endoskopieren falls du die Möglichkeit hast) Wenn ja dann wird er Öl mitverbrennen....
  24. Re: 8D/B5: Kühlwassserverlust nur wo?

    Hallo,
    haste nicht die Möglichkeit mal Druck aufs System zu geben, so das man Undichtigkeiten besser erkennt?

    Gruß Daniel
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    Re: 8D/B5: Leistungsverlust

    Hallo,

    also das AGR könnte theoretisch schon die Ursache für Leistungsverlust sein. Wenn das nicht ganz schließt können immer noch Abgase in den Brennraum gelangen. Das AGR VEntil kann man über...
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