Die abgammelnden Steckerpin werden mit der Zeit immer kürzer.
Hatte im Februar 2023 das gleiche Problem, Audi wollte für Lampenträger links 65,- EUR und >5 Tage Lieferzeit.
Habe lange gegrübelt...
Art: Beiträge; Benutzer: A4quattro125kwTDI
Die abgammelnden Steckerpin werden mit der Zeit immer kürzer.
Hatte im Februar 2023 das gleiche Problem, Audi wollte für Lampenträger links 65,- EUR und >5 Tage Lieferzeit.
Habe lange gegrübelt...
Geht es um die typische Sache mit dem abgegammelten Steckerpin der mit der Zeit immer kürzer wird, weil die Strombelastung offenbar zu hoch ist für die Auslegung?
Hatte im Februar das gleiche...
UPDATE:
@ mounty: die Bremsschläuche sind auch neu reingekommen.
Folgendes hat der Werkstattmeister noch gemacht:
Bremsflüssigkeit noch mal neu und System entlüftet. Anschl. Fahrt mit...
Ok, sorry, zwei Anmerkungen:
Das Fehlerbild besteht auch nach: neue Bremssättel, neue Bremsschläuche, neue Bremsflüssigkeit + Entlüftung.
Zu den Führungsbolzen der Belagträger.. dass muss ich...
Hallo Team,
habe den A4 zum Tausch von Bremsschläuchen und Bremsflüssigkeit in der Werkstatt (und wegen Bremsenquitschen).
Hier wurde bemerkt, dass sich das Rad hinten rechts fast nicht von Hand...
Hallo Team, was war denn hier die Lösung des Problem?
Schau doch mal hier rein, eventuell ist ein VCDS User in Deiner Nähe:
https://www.a4-freunde.com/forum/forumdisplay.php?63-VCDS-User-helfen
Ich bestätige: original VDO / Siemens kaufen! In meinem Fall war es die gleiche Fehlermeldung und ich habe zum testen eine gebrauchte bei eBay-Kleinanzeigen gekauft (VDO identische Teilenummer wie...
Das Bremspedal (und Kupplungspedal wenn vorhanden) wird mit Funktion "betätigt / nicht betätigt" im VCDS als Messwertblock angezeigt. So hatte ich bei uns herausgefunden, warum der GRA (Tempomat)...
Dieses brutale Schütteln beim Abstellen (wie bei einem alten Traktor) war bei unserem 2.0 TDI (BRD) die Saugrohrklappe. Der Stellmotor war innen voller Öl, die Zahnräder waren intakt, die...
Habe auch gerade das Getriebeöl beim 2.0 TDI BRD Motor wechseln lassen bei 265tkm.
6-Gang Hand-Schaltung.
Hier waren es 2,5L Öl
Die Gänge lassen sich leichter schalten, insbesondere sobald das...
Zum Abschluss noch die Erfolgsmeldung:
alles läuft wieder wie es sein soll.
Die Regeneration des DPF läuft problemlos seitdem die Saugrohrklappe (Drosselklappe) erneuert wurde.
Netter...
Nein. Bin gerade eben aus dem Urlaub zurück, die Saugrohrklappe kommt nächste Woche dran.
Ich habe das gleiche Problem.
Wie kommt man auf die Idee, einen AUDI Diesel mit einem schwarzen Olpeilstabende zu versehen?
Mein erster Touareg TDI hatte den Peilstab unten in gelb, daß war...
Frage, ob das ggf. in einen neuen Thread gehört, was jetzt kommt?
Mit der original SW kam es jetzt jeweils in der Phase, wo der TDI vermutlich gerne Regenerieren möchte zu folgenden Symptomen und...
Wenn ich eine "alte SW" draufspiele und alles funktioniert einwandfrei, dann waren die Probleme ja auch nur softwareseitig durch mieses Anfängertuning entstanden. D.h. die Hardware am Auto ist...
Ich habe einen AUDI / VAG Fachmann (eigentlich AUDI RS Spezialist) in 63505 Langenselbold gefunden, diesem eine Mail mit den typischen Problemen inkl. LOG Datei gesendet und bekam nur eine Stunde...
Genau von diesem Fall gehe ich auch aus. Heute ist ein Audi Meister mit dem Auto gefahren, während wir über die merkwürdigen Details gesprochen haben. Auch er vermutet eine Manipulation am...
... ja Mist, vor positiver Aufregung ganz vergessen ;-)
344205
Es gibt Neuigkeiten, nachdem ich nach ca. 2.000 km mit abgezogenem AGR Stecker diesen heute wieder angesteckt habe.Das Positive: ich konnte endlich p. VCDS die Grundeinstellung vom AGR und vom...
Danke für Deine Info. Genau da fehlt mir die Kenntnis, wie dies normalerweise im LOG aussehen könnte. Für mich ist ein maximaler Ladedruck bei Vollgas erst mal logisch. Da es kein BlowBy-Ventil gibt,...
Inzwischen wurden ca. 2.000km mit dem TDI gefahren und es fallen zwei weitere Faktoren auf:
1. Regelmäßig ein kurzes Zischgeräusch beim schnellen Gaswegnehmen nach Vollast / Vollgas in den Gängen...
UPDATE:
Ich habe für eine weitere Probe- und LOG-Fahrt den Stecker vom AGR Ventil abgezogen.
Das normalerweise auftretende Geräusch ( Zisch) bei ca. 2.000 U/min und der kleine Ruck treten damit...
Danke für Deine Antwort.
Der BRD 2.0 TDI steuert die VTG mit einer Druckdose an. Die Druckdose hat also Unterdruckanschluß und zusätzlich ein Stecker / elektronischen Anschluß... Am LOG kann man...
Logdatei anbei. Ein mp3 File mit dem Geräusch wird als Upload nicht akzeptiert kann ich gerne PN zusenden.
Problem: Kurzes Doppelgeräusch aus dem Motorraum, stetig reproduzierbar unter folgenden...