sicher das die Umwälzpumpe läuft? Angesteuert über VCDS? Könnte aber auch sein das diese sich physisch dreht aber kein Wasser mehr umschaufelt.. wäre mein 1. Gedanke dazu.
Art: Beiträge; Benutzer: HVLA4
sicher das die Umwälzpumpe läuft? Angesteuert über VCDS? Könnte aber auch sein das diese sich physisch dreht aber kein Wasser mehr umschaufelt.. wäre mein 1. Gedanke dazu.
Dann hast du das falsche Fahrwerk und/oder Gutachten. Wie lautet denn die Kennzeichung der Federn? Stimmen die mit dem Gutachten überein?
also ich fahre VA 320mm / HA 325mm... der Prüfer hat auch nur das Maß Minimum Restgewinde in Fzg Schein eingetragen. Da bin ich voll drin :cool:. Ansonsten technisch könnte ich vorne soweit runter...
Also nach 5 Jahren und ca. 70Tkm kann ich das BlackEvolution Gewindefahrwerk von Supersport immer noch empfehlen. Es ist komfortabel und familientauglich und liegt auch im mittleren Preissegment.
Hallo, je nach Reifenmarke die sich unterschiedlich auf der Felge ziehen zwischen ET 30-35. Grüße
Bilstein hat meines Erachtens eine anderen Dämpferdurchmesser. Der B5 Federteller und der Supersport sollten nicht passen. Du solltest vorher den Außendurchmesser mit einem Messschieber prüfen .....
Hallo, das wird am Druckregler liegen. Habe mich auch schon soviel Stunden mit der blöden Ardic Standheizung rumgeärgert. Vom Austausch der Brennereinheit über Druckregler und die Membran:...
wenn Fehlerauslese einmal dran lass auch mal den Sync-Winkel checken: http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?155813-Mehrverbrauch-%28BC%29-nach-Zahnriemenwechsel-1-9l-TDI-AVF
gut möglich das die Sollbruchstellen von der Mitnehmerscheibe gebrochen sind weil eine Schwergängigkeit am/vom Kompressor vorlag. Dann dreht die Riemenscheibe nur noch mit ohne Verbindung zum...
? Ich dachte es geht um die Steuerkettenlängung vom R32?!
du hast doch einen Zahriemenantrieb von Kurbelwelle zu Nockenwelle.
DTS hat oder hatte zwei verschiedene Versionen im Programm. Die eine Version kostete ca. 500€ die andere die Hälfte...
Bei der teurere Version kam die Höhenverstellung jedenfalls nach oben.
Es kommt z.T. bei den günstigen Zubehör Klimakompressoren zu Problemen. Das hat mit letztens ein „Klima-Guru“ erzählt. Entweder die werden die vom Steuergerät erst gar nicht erkannt sodass der...
ich fahre diese Reifengröße sogar nur mit 2,7 bar... meist unbeladen und sehr entspannt :)
ich fahre auch das Fahrwerk. Ich habe die kleinen schwarzen "optionalen" Federwegbegrenzer über den eigentlichen Protection-Kit rausgenommen. Mein Avant ist jetzt auf ca. 320mm mit vollem Tank und...
ich könnte mir ein Problem mit einem Pd-Element vorstellen. Schaut mal mit VCDS o.ä. in den Messwerteblock 13 (Einspritzmengenabweichnung).
dann solltest du nicht über andere Federn sondern über andere Dämpfer nachdenken :lol:
ich fahre 8,5x 19 ET 32 mit 225er. Tieferlegung Radmitte/Koti 320mm... ohne Probleme... die Reifensorte spielt natürlich auch eine Rolle..
mit etwas geschick bekommt man den riemen ohne servicestellung rauf und runter
Bei dem AVF meiner Frau sowie bei meinem B7 BPW waren es die Gummielemente. Hier habe ich ein kleines Video gemacht warum das Geräusch dann entsteht wenn diese verschlissen sind
...
Habe ich doch auch so geschrieben.. wenn das Fahrzeug belastet ist (auf den Rädern steht) die Schrauben der Querlenker festziehen. Alternativ kann man natürlich auch die Variante mit dem Wagenheber...
Nach jeder Tieferlegung oder von mir aus Höherlegung müssen die Querlenker in "Grundeinstellung" gebracht werden d.H. Fahrzeug steht auf Achsmessbühne oder Grube, Schrauben lösen und wieder neu...
ist das "normale" Sportfahwerk... 1BV wäre S-Line
bei mir war es genau umgedreht...immer wenn Econ aus hat es deutlich geklappert. Ich habe die Riemenscheibe ersetzt...
schau mal in das Serviceheft auf den Datenaufkleber was da steht 1BV, 1BA, 1BE....