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Sind die Dämpfer vom Avant und vom Cabrio baugleich? Möchte zurückrüsten und finde nicht die richtigen Teile (Teilenummern) auf dem Zweitmarkt. Neu ist mir dann doch zu kostspielig. Gutachten für...

Das werde ich machen. Habe gerade vor 100 km die Turbos gewechselt und dann so was. Bin ja gespannt wie lange der andere Rest hält.

Danke für die schnellen Antworten. Werde es am Wochenende gleich mal ausprobieren. Teile sind geordert.

Bei meinem S4 ist heute leider das Y-Rohr angerissen. Jetzt habe ich überlegt auf RS4 umzubauen, da aus Aluminium. Hat jemand Erfahrungen was dazu noch alles an Teilen benötigt wird. Habe bereits den...

welche könnten da passen? 260 euro für die von abt sind etwas happig

ja, aber bei den gelochten RS4/B5 von der quattro gmbh gibt es leider keinen rabatt. sonst kosten mich die teile die hälfte.

mir geht es ja nicht ums umbauen, sondern um die preise der quattro gmbh. die scheiben und steine vom b7 rs sind bedeutend billiger als die vom b5.

mir geht es um die ha, habe vorn die vom neuen rs und hinten vom alten rs verbaut.

oder welche umbaumaßnahmen müssen stattfinden damit sie passen(anderer bremssattelhalter)? die b7 scheiben sind ja etwas größer im durchmesser, ab er billiger als die gelochten von der quattro gmbh

ja oelkühler ist verbaut. die oeltemp. liegt bei stark beanspruchter fahrweise so um die 110 Grad bei normaler fahrt um die 90. auto ist neu abgestimmt und hat im moment eine leistung um die 480 bis...

erst einmal danke. also kaufe ich mir die neuen rs4 sättel mit bremssattelhalter und radiere die alten scheiben damit runter und danach verbaue ich ebenso die scheiben vom neuen rs4.

gehen die 6 kolbensättel vom rs6 auch? passen davon die scheiben davon auch ohne weiteres?

sollte doch gehen. habe jetzt noch alles original s4, hinten ist auch gezogen. nur den kotflügeln etwas an der tür anpassen, damit der übergang gut aussieht und gut. kannst du mir eventuell noch ein...

danke für die infos. bremse geht jetzt, was den pedaldruck angeht, aber ansonsten bin ich nicht so begeistert. aussage vom tuner war, die bremst auch schei....

passen die rs6 sättel an die rs4...

schließen der rs4 kotflügel mit einer normalen tür ab?
bei den felgen habe ich keine probleme, fahre die neuen rs4 räder und zur not mache ich mir spurplatten drauf.
mich würde auch die optik...

hast du noch ein bild nur mit koti`s und stoßstange?

welche mittelstege meinst du?
zum schluß soll der spaß aber noch gut aussehen und auch halten. am liebsten hätte ich es so wie es jetzt ist,...

da ich meine llk besser beatmen muß, wollte ich eigentlich eine rs4 stoßstange verbauen. nun habe ich aber so einiges im forum gelesen, was mich noch etwas abschreckt. ich bin jetzt ersteinmal auf...

Verbaut wurde die komplette Bremsanlage für VA und HA. Selbst nach 2 maligem entlüften der selbigen geht das Pedal zu weich. Wenn ich kurz anbremse und dann voll in die Eisen gehe, dann funktioniert...

wenn firma rothe der meinung ist, ich soll vor der abstimmung eine zusatzpumpe einbauen, dann werde ich wohl auf die meinung des spezialisten hören. er hat mir eine von pierburg geschickt.

rs4 reicht wohl nicht. danke für die info, an isa-racing hatte ich nicht gedacht. rothe-motorsport hatte eine da.

es soll natürlich die fördermenge erhöht werden. benzinpumpe soll den motor für eine leistung von knapp über 500 ps mit sprit versorgen...

suche für meinen umbau eine leistungsstärke benzin- oder eine zusatzbezinpumpe. welche empfehlungen habt ihr da für mich bzw. sogar teilenummern. mir wurden die spritpumpen vom 500 oder 600 mercedes...

wo bekomme ich die teile schnellstmöglich und zu einem fairen preis her. am liebsten mit e-prüfzeichen oder abe?! hat jemand erfahrungen beim umbauen hosenrohr rs4 in punkto passgenauigkeit?

riss im llk

so, das abdrücken kostet 44 euro