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Ich bezweifle das du den DPF ausgetragen bekommst.
Da es sich um einen offenen Filter und keinen geschlossenen wie z.B. im B7 handelt kann er eigentlich nicht voll sein.
Wenn er rasselt ist das...

Du benötigst unbedingt ein Öl mit der 50501 Freigabe bzw. 50700 wenn du longlife Intervalle fährst.
50501 ist meistens ein 5W40 und 50700 meistens ein 5W30 Öl. Es gibt auch Öle mit anderen...

Wenn ich das alles richtig verstehe hast du jetzt ein Ölproblem am Turbolader welches vorher nicht bestand. Daher würde ich den Turbolader am Krümmer demontieren und schauen ob dort am Krümmerausgang...

Bei Interesse kannst du dich gerne melden. Ich hab noch einen gebrauchten von Oberland Mangold. Papiere müsste ich mal schauen ob ich die noch irgendwo finde.

Ich hatte das gleiche Problem auch mit dem AVF.
Nachts auf die Bahn und Vollgas. Dann solltest du relativ zügig sehen das hinten etwas rauskommt. Ob du jetzt 140 im 4. oder 6. Gang fährst wird kaum...

Bist du sicher das das AGR undicht ist und es nicht die Welle der Abstellklappe ist?

Ganz einfach, der CJCA besitzt keinen SCR Kat.

Ich würde testweise jeweils einen Riemen demontieren. So kannst du das Problem zumindest schon einmal etwas eingrenzen.

Der höhere Anpressdruck einer Sachs Performance Kupplung spiegelt sich jedoch deutlich merkbar im Kupplungspedal wieder.
Ich hab mal eine im A4 mit 5 Gang Getriebe gehabt und schnell wieder auf...

Da ihr beide 2004er Autos habt, braucht ihr beide die Variante ab 8E-2-297 101

@ Alex
Wo hast du die einzelne 2 bei dir in der FIN gefunden. Irgendwas scheint dort nicht zu stimmen. Nach dem 8E...

Du meinst bestimmt 90000 oder 120000 km. Das Wechselintervall wurde irgendwann mal von 90 auf 120 tkm angehoben. Allerdings weiß ich nicht ab welchen Mj das der Fall ist.

Es wäre ja auch schön dämlich den Öl-Wasser Kühler auszubauen. Denn dieser wärmt das Öl anfangs und bringt es schneller aus Betriebstemperatur bei höheren Temperaturen trägt er zur Kühlung bei....

Aber auch nur wenn sein 2003er ein 2004er Modeljahr ist. Sonst bleibt die Lämpe nämlich dunkel wenn das AGR nicht mehr genug Abgase durchlässt.

Hat der Touran eventuell schon einen Klimakompressor mit Taumelscheibe und dieser Abreißkupplung wie beim A4 8E?

Was passiert wenn du ganz leicht bremst?
Hatte mal ein ähnliches Problem bei einem anderen Fahrzeug, da klapperten die Bremsbeläge im Halter.

Ich habe mal während der Fahrt die Zündung aus und wieder an gemacht da der Wagen in den Notlauf gegangen ist. Zwar bei einem AFN aber vom Prinzip her ja ähnlich.
Als ich die Zündung wieder...

Wie genau machen sich die Aussetzer bemerrkbar? Keine Leistung und dann auf einmal einen richtigen Schlag im Antriebsstrang und es geht normal weiter?

Hat der B4 das berühmt berüchtigte Relais 109?

Ca. 1,3 Serie und um die 1,5 wenn der gemacht ist.
Würde also auf alle Fälle mit min. 1,5 abdrücken.

150PS mir Serienlader und Seriendüsen? Schon ziemlich mutig.
Warum willst du dir eine Dreckschleuder mit erlöschen der ABE bauen?

Mit VCDS kannst du die Datenstände nicht verändern. Das geht bspw. mit Winols

ZMS

Hast du keine MFA? Da kannst du doch schön den Momentan- und Gesamtverbrauch anschauen und sehen wie viel er bei der jeweiligen Fahrweiße benötigt.

Ich habe es so verstanden da es ein A4 B5 werden soll. Da es den 1,8t in dem Wagen nie mit 6 Gängen gegeben hat wird ihm deine 240mm Kupplung nicht bringen wenn er das 5 Gang Getriebe behält.

Meiner ist auch gemacht und braucht immer um die 7 Anläufe aber nicht wegen zu schlechten Werten sondern zu hohen Abweichungen unter den Messungen.
Luftfilter sollte natürlich nicht zu alt sein....