Ja, das ist es. Zwischen "sportlich straff" und einfach nur "bretthart" sehe ich Unterschiede.
Btw wo steht geschrieben, dass ich mehr Komfort als das original Fahrwerk erwarte? Das FW ist über...
Art: Beiträge; Benutzer: CMT
Ja, das ist es. Zwischen "sportlich straff" und einfach nur "bretthart" sehe ich Unterschiede.
Btw wo steht geschrieben, dass ich mehr Komfort als das original Fahrwerk erwarte? Das FW ist über...
Danke für die Rückmeldungen.
Die 30mm haben sich auch bei mir nicht eingestellt, sondern wie von euch bereits beschrieben, eher so 40 vorne und 20 hinten.
Mich wurmt es halt, dass jeder...
Ich krame das Thema mal wieder hervor um Erfahrung auszutauschen. Letztes Jahr hab ich ebenfalls ein Bilstein b12 Pro Kit mit 30mm Eibach Federn verbaut. Nach gut 20tkm ist die anfängliche Euphorie...
Man muss ja nicht gleich im Vorstellungsthread das Auto madig reden... wenn Probleme auftauchen sollten, kann man ja entsprechend die Boardsuche verwenden.
Schönes Auto! Der optimale Cruiser. Viel...
Ich weiß welche Sorten von Rollenprüfstände (Abgas-, Leistung-, usw.) existieren und wie sie funktionieren - aber wollte eigentlich auf etwas anderes hinaus. Die ganzen Prüfprotokolle sind für mich...
Würde mich ja mal brennend interessieren, woher die Leute die Straßenlastkoeffizienten der einzelnen Fahrzeuge her haben... bzw. verwenden die überhaupt die Richtigen? Wahrscheinlich megabreite...
Die Leistungszulassung eines neuen Motortyps erfolgt bei Audi und anderen Herstellern auf dem Motorenprüfstand und nicht auf der Rolle.
Erfüllt obiger TDI noch Eu5?
Hi,
nettes Projekt. Der B3 gehört neben dem B5 zu meinen Lieblingsmodellreihen.
Mein Coupé quattro 20v ist optisch auch nicht der Bringer, aber ich bin da auf einem guten Weg. Den...
Das ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Sie sitzt direkt neben dem Ölfilter. Das Fließ ist alle 60.000km zu wechseln.
Sind die Glühkerzenstecker/-leitungen i.O.?
89er Audi Coupé 20v quattro
wer sagt denn, dass das Winterauto eine Schrottkiste sein muss?
Das ist der Niederdruckanschluss, der Stecker der drauf ist, ist der Niederdruckschalter für den Kompressor. Den ND-Schalter kann man aber brücken. Vermutlich brauchst du, aufgrund des...
Audi 80 1,8s (B3) in Pantheroschwarz und in der Trend Edition. Bj.'91, also einer der letzten. War eine schöne Zeit.
Der AFB hat eine andere Version der VP44, nämlich mechanisch geregelt und mit Axialkolben. Der AKN hat eine elektronisch geregelte VP44 mit Radialkolben.
Die AFB, welche jünger als die AKN sind,...
Nichts zu danken. Ich hab das Nachlackieren dieser Blenden auch schon hinter mir. ;)
Ich gehe mal vom Facelift aus. Die Blenden sind mit einer Plastikschiene am eigentlichen Türgriff arrettiert. Um die Blende abnehmen zu können muss diese Schiene seitlich herausgeschoben werden, d.h....
Das erinnert mich leicht an die Preissituation beim Uri. Da werden teilweise letzte Schrotthaufen mit deformierter und verfaulter Karrosse, verschimmelten Innnenraum und nicht mal fahrtüchtig für...
Wenn der Ölabscheider zu ist, dann steigt der Kurbelgehäuseinnendruck und der Motor wird nach und nach undicht. Ein Tausch gegen den Zyklon vom AKE ist immer empfehlenswert.
Bei Vollast wird die AGR...
Meine Schwester hatte auch mal einen B5 ADR mit dem 4-Stufen-Automat. Bei 50% Stadt und Rest Autobahn lag ihr Verbrauch immer so im Bereich 9,5-10l - aber mit originaler Bereifung (195er).
Die Haltefeder stellt den Bremssattel nach, sodass die Abnutzung der Bremsscheibe gleichmäßig ist. Ohne Feder hätte man schnell einen Rostring auf der Scheibe, weil die Beläge nicht plan aufliegen.
...
Kauf die Haltefedern doch einfach beim Freundlichen, da bekommst du Dinger i.d.R. sofort und außerdem überstiegen die Versandkosten den Preis.
Schade, dass der V8 im S5 durch den V6-Kompressor ersetzt wurde. Wenn schon was kleineres, dann gescheit: S5 2,5 TFSI *träum* :D
Beim alten Diesel werden die Einspritzdüsen über den Einspritzdruck geöffnet. Wenn nun Injektoren verbaut sind, welche etwas früher bzw. leichter öffnen, dann gelangt auch mehr Diesel in den...
(minimal) Besseres Ansprechverhalten bekommt man, wenn die AGR "defekt" ist. Vielleicht ist aber dein Dieselfilter auch dicht.
Für mehr Leistung würde ich zusätzlich noch Injektoren mit höherem...
Würde den TT nehmen - ist einfach mehr Auto.