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Suche die Teilenummer der Doppelfadenbirnenfassung (Blinker) vom US Scheinwerfer am S4 B5 Facelift.

Die, die 044 schlechtreden haben meistens Cjinafälschungen gekauft.

Wenn du an eine zweite denkst dann mit Catchtank

Was G60 angeht können die was. Wie es mit neuen Motoren aussieht kann ich dir nicht sagen.

FTG Turbos haben in USA einen guten Ruf. Nur als Anhaltspunkt

Ich mal wieder....

wau8dzxa085558

Von der servopumpe geht ein Rohr bis zur Spritzwand. Ab da geht eine LeiItung zum Lenkgetriebe.
Genau von der brauch ich die Teilenunmer bitte.
Hoffe ich...

Hab noch ein Anliegen...
Canadagitter ohne NSW für S4 B5 Facelift US Stoßstange

Viele Grüße

Perfekt, danke für die schnelle Hilfe

Kann mir einer die Teilenummern der "Scheinwerferreinigungsdüsenabdeckungen" vom S4 B5 Facelift nennen? US Modell falls es es Unterschiede gibt...

Viele Grüße
Klaus

Martin von turboperformance Ulm ist da die richtige Adresse. Seit kurzem sogar mit Prüfstand

Die 044er iss nicht für E85 freigegeben, aber Erfahrungswerte zeigen dass sie hält. Kenn einige die die teilweise seit 6 Jahren verbaut haben und trotz Ethanol keine Schäden an der Pumpe hatten.
...

Dafür gibts keine wirkliche Begründung...
Ich hab einfach gern mehr Sprit im Catchtank zur Vertfügung.
Meine 2 Bosch saugen schon ordentlich viel die die orig Intank ja auch befüllen muss, wenn...

Der IE Catchtank ist m.M.n. viel zu klein, meine haben die Maße 200x200x100mm mit aussenliegenden Pumpen u Filter.

Die Pierburg ist auch für E85 freigegeben aber aufgrund ihrer Abmessungen eher für eine Montage ausserhalb des Tanks geeignet.
Fahr am VR6 Turbo u am 16VT Corrado jeweils orig Intank und dann am...

Hallo,
Bin ein wenig verwirrt,
Hab einen AGB Motor gekauft, allerdings ohne Steuergerät, Verkäufer hat mir die Fgst Nr des Unfallfahrzeuges mitgegeben
(WAUZZZ8DZXA085558) wenn ich in ebay...

E10 macht gar nix aus. Ich fahr schon seit 25tkm E85.

Steuerzeiten stimmen 100%?

Der Realmausi hatte dass doch mal, dicke Kodi im AEB und dann immer den Nockenwellensensor im Fehlerspeicher stehen. Der hat dann vom 1,8 16v KR / PL Motor ein einstellbares Nockenwellenrad genommen

Sind in G-Lader Kreisen bekannt und geniessen dort einen guten Ruf.

Der Martin von turboperformance Ulm ist echt super kompetent.
Kenn bestimmt 30 Leute die mit Software Downpipe usw rumfahren und alle sind zufrieden

Trotzdem kann der LLK mehr. Also daran liegts sicher nicht, auch wenns bessere gibt

Ich hab mir für den Lmm einen adapter aus Alu gedreht.

Wer bist du das du meinst so mit mir reden zu können?

@Gui:

Danke.

Da gäbs nochmal nen guten ganz in deiner Nähe, zu dem bring ich meine Motoren immer.....

Willst du mir nicht antworten?

rein aus Interesse