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Matze.Malizia: 550.000 km (B5 1.9 TDI)...

Da werden wie bei meinem Wagen die Vorkatalysatoren defekt sein.
Der 2.4 V6 hat 2 Vorkats und 2 Hauptkats,nur die Vorkats werden durch die Nachkat Lambdasonden überwacht,
Dicht werden die Vorkats...

Ich hab die Kupplung und das Ausrücklager gleich mit ausgetauscht.
Die Teile haben mich 500 gekostet,das LUk Schwungrad hab ich über Ebay aus England bestellt,
das kostet da nur 350€+versand...

Das hatte ich bei meinem auch,das lag am Zms.
Am alten Schwungrad war das Lager in der mitte zerbröselt,
dadurch lief der teil vom Schwungrad,an dem die Kupplung befestigt wird nicht mehr mittig...

Das könnte eventuell an den Klopfsensoren liegen,
mit der Zeit zerbröseln die Gehäuse und die Kabel werden porös.