Genau, waren zwar keine 200km mit der Spülung, waren "nur" 30 km..
Art: Beiträge; Benutzer: Getunt
Genau, waren zwar keine 200km mit der Spülung, waren "nur" 30 km..
Habe jetzt das Motul zusammen mit der Schlammspülung gemacht und bisher alles gut :)
Beim Start hat sich leider manchmal die Steuerkette leicht bemerkbar gemacht und jetzt herrscht bei Kaltstarts...
Danke für eure Tipps :daumen:
Werde entweder das Motul oder das LM in Verbindung mit der Spülung nehmen :-)
Laut Produktbeschreibung nicht ;)
Hey,
ich bin wahrscheinlich der tausendste der fragt, aber die Suche liefert leider entweder so viele Ergebnisse dass sie nichts anzeigen will oder es sind die falschen Motoren etc. :roll:
...
Auslieferung aber erst ab November ;-)
Sind das bei BMW schon Aluteile? Dann kannste Drücken schon fast vergessen.
Aluminium ist da echt fies..
Ohja, das konnte man vielleicht vor 20 Jahren noch bringen, aber heute??
Ich werde demnächst auf anderes Öl umstellen, weg von 5W30..
Mit Vollsyn. Öl sollte der Verbrauch rein theoretisch zurückgehen, oder?
Hey, mich hat es heute leider erwischt.
Bin ca. 500 KM gefahren heute, davon meist Autobahn. Jedenfalls als ich bei 500km einfach mal ein bisschen mehr Gas gegeben habe und bei ca. 160KM/H war...
Sehr sehr geil :daumen:
Wenn das Rad wenigstens mittig stehen würde :mrgreen:
Wenn du kein äußeres Leck findest (eig. müssten die Reste vom Kühlmittel sichtbar sein..) findest kommen dann noch Wärmetauscher im Innenraum oder ggf. Zylinderkopfdichtung/Riss im Zylinderkopf in...
So heute mal gemacht :)
Haben nur 65g gefehlt also nur 13 %
Werde es die Tage mal beobachten, wie kalt es wird :daumen:
Öldeckel aus Gold, oder was? :-D Die Kosten sonst unter 10 €..
Außerdem hast du ja kontrolliert wegen Undichtigkeiten & es war nichts, wäre sonst ne Sauerei gewesen..
Wir bräuchten mal in...
Warm oder kalter Motor?
Risse können eventuell auch nur bei warmen oder kalten Motor auftreten ;)
Bei einem Motor war mal Riss in Richtung Auslassventil -> Bei kaltem Motor ist der Auspuff voll...
Aber jede andere Folie wäre besser gewesen als Carbon..
Dann lieber schwarz ;)
Denke eher Kopfdichtung in Richtung Brennraum defekt..
Öl kann er genauso gut über Kolbenringe verlieren. Sollte er schon länger Wasser verbrauchen, wäre das eventuell ein Folgeschaden..
Carbonfolie & Gold? :-?
Wenn man schon Diesel kontrolliert bei Öldruckproblem, hätte ich dem Meister schon den Vogel gezeigt..
Lese der dich mal zum Thema Ölsieb ein, gibt's viel hier im Forum ;)
Ölpumpe/Ölsieb verstopft oder du hast Glück und der Öldruckschalter nur einen an der Klatsche hat (unwahrscheinlich..)..
Hat jedenfalls überhaupt nix mit Diesel zu tun..
1 Km mit 100 & dann...
Die lasierten Rückleuchten sind geil :daumen:
Bevor ich ein eigenes Thema aufmache:
Wer zur Hölle hat sich die Clipse oben an der Scheibe ausgedacht? :motz:
Alles andere ging ziemlich einfach, aber diese Clipse sind direkt aus der Hölle.....
Hey,
gestern & heute Morgen bei Temp. um 6 Grad draußen braucht mein 1.8T min. 8 Km um endlich auf 90 Grad zu kommen..
Bei über 50 Grad ist er schon nach 2 Km, über 70 nach 4 Km, aber es zieht...
Wenn man zwischen Standard - Depo & US Scheinwerfern vergleicht, wirken meiner Meinung nach die US am Besten :mrgreen:
Die besten Sachen sind immer Illegal :nixweiss: