Hallo! Sowohl die Dose als auch die Hebelage/ das Gestänge funktionieren einwandfrei.
Das Geräusch ist gut im Stand bei geöffneter Motorhaube hörbar, ich meine so ab ca 1200/1.500 U/min. Ziehe...
Art: Beiträge; Benutzer: audifreak_no1
Hallo! Sowohl die Dose als auch die Hebelage/ das Gestänge funktionieren einwandfrei.
Das Geräusch ist gut im Stand bei geöffneter Motorhaube hörbar, ich meine so ab ca 1200/1.500 U/min. Ziehe...
Hallo A4-Freunde!
Nach längerer Abwesenheit meinerseits melde ich mich mal wieder zurück.
Ich habe einen 2006er S4 mit dem BBK-Motor. Dieser hat das Problem, dass ab einer gewissen Drehzahl...
Soo, möchte nun mal Rückmeldung geben! :)
@mounty: Der G62 ist vom Zubehör, also kein original Audi. Die von mir abgegebene Beschreibung ist so im Rep.-leitfaden nachzulesen, das ADR-Steuergerät...
Ja, der G62 ist der vierpolige Geber, das war definitiv der richtige. Der blaue zweipolige daneben soll ja wohl für die Klimaanlage sein, den habe ich dann trotzdem vorsichtshalber auch noch...
Hallo Freunde des A4,
ich habe da ein Problem mit einem B5 1.8er ADR-Motor eines Bekannten.
Dieser hat im Fehlerspeicher stehen "Geber für Kühlmitteltemperatur G62: unplausibles Signal". Dieser...
Hey Freunde des A4,
ich habe mal eine Frage an euch: Wisst ihr, wie man das Ventil für die Nockenwellenverstellung hinten am Zylinderkopf beim 2.0l ALT-Motor ausbaut?
Ich hatte bereits die drei...
Wie man die wechselt, kann ich dir leider nicht verraten. Aber das, was du da als Rost bezeichnest, ist genauer genommen nur eine Oxidation von Aluminium. Deine Tür dürfte also mit sehr hoher...
Ich danke dir! Ja, den Sicherungsring hatte ich neu gemacht. Habe vorhin schonmal alles auseinandergebaut: Also wenn ich das neue Gelenk, was wir noch liegen haben, auf die Welle montiere, kann man...
Da ist bestimmt das Hydrolager vom Führungslenker trocken, da wird wohl nur noch Tauschen helfen! Höchstens es gibt da noch eine andere Möglichkeit, das Lager wieder zu "fetten".
MfG
Hallo!
Ich wieder. Nach gut einem Monat ist wieder das gleiche passiert: Keine kraftschlüssige Verbindung mehr zwischen Außengelenk rechts und Gelenkwelle selbst. Das Gelenk ist also wieder von der...
So, also ich habe das Problem lokalisiert: Es ist lediglich das äußere rechte Antriebswellengelenk von der Gelenkwelle selbst "gehüpft". Daher dann auch kein Vortrieb und dieses kratzige Geräusch....
Ich danke dir, das wäre noch ein Punkt, wo ich nachher mal nachschauen kann.
Hallo!
Also ich bin einfach angefahren, was auch noch geklappt hat, rechts um eine 90° Kurve herum und dann ging irgendwie nichts mehr vorwärts. Es hat aber auch nirgendwo etwas gescheppert oder...
Er hat jetzt knapp 160tkm gelaufen...
Ach so, es riecht auch nicht nach verkokelter Kupplung und das Pedalgefühl ist auch TOP!
Hallo Freunde!
Ich habe da ein etwas größeres Problem: Bei unserem 1,6er B5 trennt anscheinend die Kupplung permanent, es entsteht also kein Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe. Läuft der Motor...
Werde diese Sache wohl demnächst auch beim A4 meiner Eltern in Angriff nehmen. Kann mir einer sagen, welche Größe die Innenvielzahnschrauben der Gelenkwelle haben? Und welche Größe haben die drei...
Hallo!
Ich habe da mal eine Frage an die erfahrenen A4-Schrauber: Das Flexrohr am A4 meiner Eltern ist defekt und ich habe mir nun einen neuen Vorschalldämpfer (vor dem ja das Flexrohr hängt)...
OK, ich danke euch! Das Ausclipsen geht aber bestimmt nicht ganz so einfach, oder?
Hallo!
Ja, wie oben ersichtlich geht es um einen 2.0er B7 A4, an welchem diese S-Line-Auspuff- oder auch Diffusorblende angebaut werden soll. Hat das schonmal jemand von euch gemacht? Kann ich die...
Mal ne Frage: Wo bekommt man solche "Scheuerschutz-Folie" her, wie sie zum Beispiel als Steinschlagschutzfolie beim 3BG Passat verbaut ist? Ich meine diese transparente Folie, die meist kurz vor dem...
Ich grabe diesen Fred nochmal aus: Würde gerne den unteren Führungslenker auf der linken Seite tauschen. Von daher würde mich mal interessieren, was Ihr alles abgeschraubt habt, um die Schraube am...
Ok, vielen Dank und GN8 ;-)
Hallo!
Ja, es geht nur um diesen Einsatz. Und die von dir genannte TN ist dann der S-Line-Ansatz, welcher bei den S-Line-Modellen lackiert ist?
MfG
Na gut, mal sehen, was dabei rauskommt. Danke & Grüße