Okay, danke, gleich mal ausprobiert. Bei mir knackt es ca. Alle 45° und ich denke das Kreuzgelenk ist defekt.
Art: Beiträge; Benutzer: FreaXz
Okay, danke, gleich mal ausprobiert. Bei mir knackt es ca. Alle 45° und ich denke das Kreuzgelenk ist defekt.
Was für einen test?
Kein ding :)
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Hättest du auch hier schreiben können
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Is doch gut so, sollte nur nicht drunter sein. Meine Federn haben sich höhere achslast als das Fahrzeug.
Nehm die, die für dein Fahrzeug sind.
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Ich gehe davon aus das es der Notlauf ist. Kommt drauf an wo du die Fehler auslesen lässt, ist unterschiedlich. Am besten du schaust mal hier im Forum, da gibt es eine Liste mit VCDS-Usern und PLZ....
Habe bei mir im B8 zwar die 35/30 Eibach mit Seriendämpfern (nicht sline) drin. Aber muss echt sagen es fährt sich top und auch keine Probleme mit den Dämpfern. Er ist auch gut Runter gekommen.
...
Ich hatte das bei meinem 3.0i 8e auch mal, das lag aber wahrscheinlich daran, daß der Motor in den Notlauf ist, bei mir war es wegen einem Defekten LMM. Hatte beim Auslesen immer richtig hohe Werte...
Servus,
Da sich heute mein vorderer Unterfahrschutz schon zum 2. Mal fast auf der BAB verabschiedet hat, würde ich diesen gerne wieder Ordentlich befestigen. Hab schon mal die sufu benutzt, aber...
Bin ja schon länger hier, aber sehr hilfreich ist das forum hier. Schon bei meinen A4 8e ASN und seit über einem Jahr für den 8K :)
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Ich kann leider nicht Tiefer, das liegt an der Einfahrt von der Mietgarage, da ist es jetzt schon sehr eng.
Zu den Bremssätteln die habe ich mit Dem Foliatec Bremssattellack lackiert, hatte keine...
So nun will ich mich auch mal nach längerer Mitgliedschaft hier im Forum vorstellen. Zu mir und meiner Person: Ich heise Sebastian, bin 23 Jahre alt und Komme aus dem Wunderschönen Thüringer Wald....
Wenn du keine kennst mit VCDS oder es selber nicht hast, dann schau mal hier im Forum da gibt es ne riesige Liste mit VCDS Usern geordnet nach PLZ, da wirst du bestimmt fündig.
In meinem 2.0 TDI 170PS stehen die Räder auch net in den COC Papieren. Aber ich fahre die mit 245er Reifen und deswegen ist schonmal ne Abnahme Pflicht. Normal müssten 255er drauf. Aber für 41€ und...
Differenzdrucksensor 30€ und 15 min Einbau. Da sind 300€ wirklich heftig
Was haben sie denn getauscht?
Das sind so gut wie alles Vermutungen :) Such mal jmd mit vcds und lass den DPF auslesen. Bzw. Wo kommst du her?
Weis jetzt nicht wie es beim 8e ist aber die Lampe mit der Spirale sollte eig. Nicht leuchten wenn er regeneriert. Zumindest ist es beim 8k so.
Les doch mal den DPF mit VCDS aus, also, wie voll er ist usw.
So hat sich geklärt, RFK funzt. Can-bus Adapter wurde getauscht.
Der Meinung war ich auch, der Adapter ist zwar noch nicht so alt. Morgen mal bei acr nachfragen.
Aber die Leitung von Canbus adapter wo reverse drauf steht ist doch dafür da oder?
Servus, da Problem tritt zwar beim A3 8P auf ich hoffe ihr könnt mir hier trotzdem helfen.
Und zwar, ich hab heute eine Rfk von ZENEC ZE-RCE3102 im A3 meine Bruders verbaut. Zum Anschluß : ...
Ja laut tacho 8 Stufen, aber MT ist stufenlos also quasi wie stef schreibt 1 Gang :)
Ich habe bei mir auch die Federn eingebaut. Getauscht habe ich nix, bis auf die Federn. Das spannende an der Sache ist ob die "böse", lange Schraube noch gängig ist. Wenn net dann hat man viel Spaß...
Ist es multitronic?
Wenn es MT ist dann sind es 8 Stufen, wobei es ja eig. Eine Stufenlose Automatik ist.
Wenn es bei quattro ist dann 7 Gang S-Tronic