Hallo Gemeinde,
leider muss ich mich mit meinem Problem wieder zu Wort melden. Wie ich schon berichtet habe, habe ich die Servopumpe und Rückschlagventil getauscht. Nach einer ca. 1500 km...
Art: Beiträge; Benutzer: misterjs
Hallo Gemeinde,
leider muss ich mich mit meinem Problem wieder zu Wort melden. Wie ich schon berichtet habe, habe ich die Servopumpe und Rückschlagventil getauscht. Nach einer ca. 1500 km...
So, habe die Pumpe getauscht, allerdings habe ich wieder das gleiche Problem mit der Entlüftung gehabt. Die Luft wollte einfach nicht entweichen. Bin einen anderen Weg gegangen, und zwar, habe beim...
Update
es wurde immer besser, schon fast wie es war, aber, wie ich bereits über den Knall berichtet habe, nach heutiger ca. 20 km Fahrt musste ich leider feststellen, dass wahrscheinlich das...
ok, vielen dank, und Zahnriemensatz für das gleiches Auto?
Nachtrag
Habe alles mögliche ausprobiert, leider ohne Erfolg. Die Lenkung lässt sich im Stand und Leerlauf nicht drehen, aber wenn man etwas Gas gibt, ca. 2000 Umdrehungen, dann ist die...
Wer kann mir Teilenummer von einer Servopumpe nennen, möglicherweise ist meine defekt, möchte schauen was die kosten.
PS: laut Audi Werkstatt, Bj. 10.12.1996
Schlüssennr. zu1: 0588 zu2:...
Das weiß ich nicht, habe Testsweise beim laufenden Motor am oberen Ende des Schlauches die Schraube Nr. 8 leicht gelockert, es tritt sofort die Flüssigkeit raus. Ich gehe davon aus das die Pumpe...
Update: falls jemanden interessiert, richtiger Schlauch ist 8D1 422 893 K
Hallo Gemeinde,
nach dem tausch eines Dehnschlauches (unter Nr. 11, 8D1422893K) von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe, funktioniert die Servolenkung nicht mehr. Habe nach Anleitung entsprechend...
Hallo Gemeinde,
leider hat mir der Marder den Dehnschlauch bzw. Servoschlauch angebissen, in der Folge ist die Flüssigkeit raugelaufen. Ich war heute bei zwei verschiedenen Audi Werkstätten und...
Hallo Gemeinde,
leider hat mir der Marder den oben genannten Schlauch angebissen, in der Folge ist die Flüssigkeit raugelaufen. Ich war heute bei zwei verschiedenen Audi Werkstätten und leider bin...
so, wie es sich in ein Forum gehört, nach einem Monat Testfahrt, die Lösung war Doppeltemperaturgeber.
mfg
Ok, werde mal ausprobieren, habe noch was vergessen zu sagen dass ich mit dem Verbrauch noch nie unter 10 Liter gekommen bin, mit sparsamer fahrweise.
Gruß
Johann
DK habe ich schon gereinigt, leider ohne Erfolg, die war auch ziemlich sauber. Wenn Kerzen oder Zündspule wäre, dann hätte das Auto trotzdem auf 3 Zylindern angesprungen? Ist Doppeltemperaturgeber...
A4 B5, Bj. 97, 1.8 125PS, Benziner
Hallo und sorry das ich diese Uhralte Thema ausgegraben habe, nun hat es mich auch getroffen. Ich denke es gibt noch ein paar Leute die die alte A4 fahren....