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Nabend, so war heute in ner Autowerkstatt und der Schrauber meinte bei der Probefahrt, dass das eindeutig die Radlager vorn seien.
Das rechte ein bißchen doller kaputt,wie das linke.
Die...

Demnach sind beide Innengelenke defekt, da beide Spiel haben- beide zur selben Zeit?!
An den Vorderräder gedreht hab ich gestern auch, konnte aber wie du geschrieben hast, nur leichtes kratzen der...

Jupp, Fahrzeug stand auf ner Hebebühne beim Reifen wechseln. Wie im 1. Post geschrieben konnte ich kein Spiel der Radlager feststellen, dafür Spiel der Innengelenke der Antriebswellen.
Ist das...

Moin moin,
wie im Titel schon steht, habe ich ein wummern auf beiden Seiten der Vorderachse.:-?
Angefangen hatte es im Winter, war aber immer nach ca. 10km wieder weg. Jetzt ist es ab ca 20km/h...

Ich habe mir provilaktisch mal das Regelventil besorgt und beim tausch heute festgestellt, dass da ordentlich Imulsion aus Öl und Wasser drin steht. Die Rohrleitung, die Richtung Luftfilter weiter...

Also kann es wieder alles sein?!:shock:

Hallo, ich grab das Thema mal wieder aus.

Mein Motor hat jetzt ca 225.000km gelaufen und verbraucht je nach Fahrweise ca. 0,5 bis ca 0,7 Liter 10W40 auf 1000km.

Angefangen hat das ganz...

Wenn der Öleinfülldeckel nach dem Öffnen bei laufendem Motor angesaugt wird und nicht tänzelt, hast du ein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung.
Die Schläuche werden gerne hart und brechen dann....

Hm, ich werd das mal überprüfen lassen und nach dem Turbo soll die Werkstatt dann auch gleich gucken!

Kurbelgehäuseentlüftung sollte in Ordnung sein!
Wenn ich den Öldeckel bei laufenden Motor aufdrehe und lose auflege tänzelt der, wie er soll.
Schläuche und ein Ventil wurden auch erst erneuert!

Mich wundert, dass der nach der Reparatur fast nix gebaraucht hat und dann plötzlich soviel!

Hallo, dass ist mir bekannt, allerdings ist meiner Baujahr 2007 und noch kein TFSI.

Hallo, ich habe seit einiger Zeit leider ein Öl-Problem mit meinem Audi A4 1,8t mit BFB Motor und Multitronic-Getriebe. :thumbdown:

Hier erstmal ein paar Daten:

-mit knapp 88.000km gekauft...

Das hab ich auch alles gemacht mit genau dem gleichen Ergebnis.
Hab dann bei egay ganze LED Lampen gekauft, hielt aber auch nicht lange.

Oh, ein Formel 1 Motor verbaut?:shock:

:troest:

Hm, da hab ich ehrlich gesagt noch nie sooo genau drauf geachtet :oops:

Hallo, bei meinem 1,8t aus 2007 steigt auch die Drehzahl um ca. 100 U/min wenn ich die Klimaanlage einschalte. Ich denke, dass das normal ist, zumindest macht der das schon solange ich den hab.:cool:

Hansa-Flex haben wir auch bei uns und die pressen uns Schläuche für Landtechnik und da sind dann 200 bis 210 bar drauf!
Die Schläuche, die die da haben, sind teilweise bis 300 bar zugelassen.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Kat das ganze gut findet...

Was hast du für`n Backofenreiniger??:shock::-?:shock:

Bei meinem lösen sich keine Borsten auf, egal wielang ich damit mit Backofenreiniger arbeite.

Wahrscheinlich steht irgendwo im Kleingedruckten, dass es nur ein Beispielbild ist!?

Ich fahr am Tag 40 km,sprich 20 km zur Arbeit und 20 km zurück und mein Motor sieht nicht so aus und ich hab multitronic und fahr auf der Strecke selten über 2000 U/min.

Ich nehm immer Backofenreiniger zum Felgen reinigen. Geht damit eigentlich sehr gut und ist kostengünstig. :grin:

Sprüh damit die Felgen ein, geh mit ner Spülbürste einmal hinterher und spül das...

Moin moin,
hab mich endlich dazu entschlossen auf Verdacht einen gebrauchten Schalter zu kaufen und zu verbauen- was soll ich sagen, jetzt läßt sich das Drl an und aus schalten! :daumen::wohoo:

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