Hallo Leute, kann mir jemand die Teilenummer des Schlauches der Kge sagen der zur Ansaugbrücke geht?
A4 b5 1.8T AEB. Bj.96
Art: Beiträge; Benutzer: richard1985
Hallo Leute, kann mir jemand die Teilenummer des Schlauches der Kge sagen der zur Ansaugbrücke geht?
A4 b5 1.8T AEB. Bj.96
@Mounty kannst du mir sagen genau für was diese 3 Bohrungen in der Drosselklappe sind? Eine geht durch das alu Richtung Gehäuse wo die Elektronik drin ist, 2 Bohrungen sind über und unter Welle auf...
Bei mir ist immernoch der selbe Fehler wie bei dir, nur ich hab jetzt alles neu samt Turbo alle Rückschlagventile usw. Was mir aber aufgefallen ist beim abdrücken das er am Motlrblock unten wo der...
Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden?
Guten Tag Community,
Ich habe alles mögliche abgefragt aber nichts gefunden.
Ich würde die Bezeichnung des Steckers brauchen der am RNS-D hinten bei dem diversity Anschluss reingehört. Es muss ein...
Guten Abend, welche Pins benötige ich für den Stecker 443971883. Das ist der wegfahrsperren Stecker. Gruß Richard
Also welche Teilenummer.
@mounty nur kurze Frage. Da ich viele Drosselklappen ausprobiert habe und bei jeder immer wieder der Poti Fehler kommt mit 16505 P0121 35-00 kann evtl ein anderes Bauteil kaputt sein was den...
Ja sehe ich auch so aber der Verkäufer sieht es nicht so na morgen mal telefonieren mit dem.
Mich persönlich würde nur interessieren wo der Unterschied liegt. Im Steuergerät oder irgendwo in der...
Ok dann hab ich da einen Punkt wo ich dem Verkäufer sagen kann das ich einen 96er hab.
Danke dir
Hi Leute, kann mir jemand sagen wo der Unterschied bei den Drosselklappe 058 133 063 C und der 058 133 063 Q liegt?
Angeblich sollte die Q bei meinem auch funktionieren, aber da kommt immer ein...
Also ich habe jetzt nochmal eine Gebrauchte Drosselklappe eingebaut die lässt sich nicht adaptieren per vcds. Allerdings nach dem fahren steht drin adap. i.O. Drehzahl läuft auch nach mstg reset und...
Hallo A4 Freunde, ich mal wieder. An meinem Motor ist jetzt alles neu mit Originalteilen. Ich bekomm immernoch leider nur 0,4 bar ladedruck zusammen im Haltedruck und im Overboost maximal ein...
Ich hab die 3te Sonde drinnen. Hab auch kein Strom anliegen an den Heizungsdrähten.
Mit abgesteckter Lambdasonde auch kein Strom. Am ich hab auf beiden Leitungen Plus liegen. Die Rot/Weiße Leitung...
Bei mir ist es so das sie erst läuft sobald der Anlasser dreht.
Also das Problem ist nochmal Lösbar für mich. Hab jetzt alles gegen alles gemessen. Sobald ich Sicherung 29 ziehe passiert nichts also alles hat kontakt gegen Masse.
Sobald ich 28 ziehe passt alles...
So evtl kann mir jemand da noch ein Tipp geben.
Ich habe jetzt das Grün gelbe kabel vorne in der A-Säule abgesteckt und in der Buchse die nach hinten zur Pumpe geht mein Multimeter angesteckt und...
Ist das grün/gelbe Kabel in der Buchse T6/3 blau in der Steckerstation unten in der A-Säule ein Minus oder ein Pluskabel normal? Diese kabel geht nach hinten und hat Masse sobald ich den Stecker...
@mounty so jetzt hab ich das Grüne kabel am Gewindestift abgemacht und Sicherung 28 gezogen dann hab ich kein Masse mehr am Gewinde hab dann das Grüne kabel dran gemacht immernoch kein Masseschluss...
Aber sobald ich das Relais rausziehe dürfte doch unten am Gewindestift keine Masse mehr anliegen oder an den ganzen anderen Kabeln? Das tut es aber leider.
Ich muss auch sagen des Auto läuft soweit...
So @mounty jetzt habe ich folgendes gemacht :
Alle verbraucher abgesteckt das Grüne Kabel von dem Gewindestift abgeschraubt Sicherung stecken lassen.
Kein Masseschluss vorhanden,
dann habe ich...
Hab dir geantwortet auf youtube :)
Ok na dann wird es nicht die Dose sein.
Aber das er weiter steigt da bin ich dann leider raus. Kam nur auf die Idee weils bei mir so war :) ein fehler von mehreren kleinen :( im moment bin ich am...
Es reicht wenn es sich bewegt siehst ja dann ob es nachlässt. Bei mir hat er den druck dann auch gehalten bei 0.4bar aber davor immer total geschwankt teilweise bis 0.9 bar
Also meine hatten einen leichten Riss bekommen wo ich ein gechiptes Msg eingebaut hatte.
Einfach eine Spritze an den schlauch stecken und unterdruck erzeugen.
Besser wäre Überdruck.
Hast mal die Druckdose überprüft? Die hatte bei mir auch mal einen leichten riss,