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Art: Beiträge; Benutzer: A4-Testfahrer

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    8D/B5 - Die originalen Schläuche vom RS4 sind auch gut,...

    Die originalen Schläuche vom RS4 sind auch gut, von den Samcos bleiben nach dem Umbau immer die Hälfte der Schläuche drüber weil sie durch den Mix S4 RS4 nicht mehr passend sind
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    8D/B5 - Ich fahre die S4B6 Bremse zwar im A6 4B aber beim...

    Ich fahre die S4B6 Bremse zwar im A6 4B aber beim S4 B5 passt die auch rein und hat bessere Bremssirkung als die HP2. Auch die RS4 B5 Bremse kann da nicht wirklich mehr, die vom RS4 B7 kann schon...
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    8D/B5 - 100Ps nur durch Chiptuning geht schon, allerdings...

    100Ps nur durch Chiptuning geht schon, allerdings nur mit solchen großen Motoren wie z.B. in den neueren RS6 verbaut sind.
    Dort gehts von 560-580Ps schnell mal in richtung 680-700Ps und das nur mit...
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    8D/B5 - Ich hoffe du fährst da Auto nur im Sommer, nen...

    Ich hoffe du fährst da Auto nur im Sommer, nen Freund von mir ist nichtmal durch einen Winter mit der K-Sport Bremse gekommen... Total vergammelt und fest gewesen das Teil, jetzt ne originale Audi...
  5. 8E/B6 - Je nachdem wie alt die alten Reifen waren kommt...

    Je nachdem wie alt die alten Reifen waren kommt auch noch der Faktor Weichmacher im Reifen dazu. Wenn ein alter Reifen der schon 4-5 Jahre gelaufen ist gegen einen frischen neuen gleicher Marke und...
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    8D/B5 - Also wenn du z.B. eine Kupplung mit EMSR von TS...

    Also wenn du z.B. eine Kupplung mit EMSR von TS kaufst, fährt sie sich fast wie die originale Kupplung, nur etwas fester treten musst du die, aber der Schleifpunkt ist trotzdem gut zu dosieren auch...
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    8D/B5 - Nicht nur schnipsen bringt die Kupplung zum...

    Nicht nur schnipsen bringt die Kupplung zum schwitzen, auch etwas zu viel Gas beim losfahren und danach durchziehen mag sie nicht so gern, aber wenn du es auf den zweiten Gang aufwärts beschränkst...
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    8D/B5 - Bei der Leistung kannst du die RS4 Kupplung...

    Bei der Leistung kannst du die RS4 Kupplung getrost vergessen, selbst mit 400Ps solltest du den ersten Gang nie schnipsen lassen, sonst bekommt die Kupplung das nicht mehr gegriffen und stinkt...
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    8D/B5 - Also Bremse sollte man mindestens die RS4-B7...

    Also Bremse sollte man mindestens die RS4-B7 verbauen bei der Leistung, die ist dann aber auch kein All-Heilmittel...
    Ich würde den AGB Block drin lassen und nur andere Lader und Umfeld vom RS4...
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    Allgemein - Eventuell hatte einer die originale Anlage und...

    Eventuell hatte einer die originale Anlage und der andere die von der Quattro GmbH? Weil die Anlage sollte etwas lauter sein was so ein Unterschied vom Rohrdurchmesser im Schalldämpfer mit sich...
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    Allgemein - Beim RS4 ESD musst du aufpassen mit den...

    Beim RS4 ESD musst du aufpassen mit den Endrohren, die Sitze da tiefer als beim ESD vom S4. Sind ganz paar cm Unterschied.
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    Allgemein - Ja die vom RS4 haben 60mm

    Ja die vom RS4 haben 60mm
  13. 8E/B6 - Der Alex (DJ_beat)...

    Der Alex (DJ_beat)
    http://www.a4-freunde.com/forum/member.php?4922-Dj_beat
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    8D/B5 - Nicht das die Ölpumpe nicht mehr genügend Druck...

    Nicht das die Ölpumpe nicht mehr genügend Druck aufbauen kann für die Lader, aber dann müssten die Hydros auch lauter werden
  15. 8D/B5 - Oder der Händler weiss es einfach selber nicht...

    Oder der Händler weiss es einfach selber nicht besser...
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    8D/B5 - Wenn er das ganze Paket mit LLK's, Druckrohren,...

    Wenn er das ganze Paket mit LLK's, Druckrohren, Y-Stück und Drosselklappe vom RS4 wie oben angedacht verbaut wird das schon ordentlich was bringen oben raus
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    8D/B5 - Dann brauch er aber auch noch die RS4-Düsen dazu...

    Dann brauch er aber auch noch die RS4-Düsen dazu oder andere und eine Abstimmung darauf.

    Es gibt eine Art Zwischenplatte die zwischen das keline RS4-Y und der S4 Drosselklappe montiert wird, musst...
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    8E/B6 - Aber lieber vorn zu viel gebremst als allgemein...

    Aber lieber vorn zu viel gebremst als allgemein zu wenig;-)
    Die 288er kann man auf dem 1,7t Schiff echt vergessen, das Gefühl beim normalen Verkehr ist jetzt um Welten besser.
    Wenn die HA umgebaut...
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    8E/B6 - Hab bei mir im A6 4B auch von der mikrigen 288er...

    Hab bei mir im A6 4B auch von der mikrigen 288er auf die 345er S4 V8 Bremse gewechselt und es geht ohne Probleme.
    Der Pedalweg ist fast der gleiche, minimal tiefer und wenn man voll durchdrückt...
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    8D/B5 - Ich hab den Luftsammler vom RS4 auch noch hier...

    Ich hab den Luftsammler vom RS4 auch noch hier liegen, werde ich bei Gelegenheit auch endlich mal umbauen...
    Berichte bitte mal wenn du fertig bist ob alles gepasst/geklappt hat.
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    8D/B5 - Also der Durchmesser vom Eingang des Luftsammlers...

    Also der Durchmesser vom Eingang des Luftsammlers ist S4 und RS4 gleich, der Schlauch passt also nach wie vor.
    Des einzige sind die anderen beiden Y-Schläuche, die passen nur mit sehr sehr viel...
  22. 8D/B5 - Auf dem 2. Bild vom Topic siehst du die kleinen...

    Auf dem 2. Bild vom Topic siehst du die kleinen Plättchen die bei dir im Moment verhindern das der Schlüssel rein geht und du das Schloss auseinander bekommst. Wenn du jetzt sanfte Gewalt anwendest...
  23. 8D/B5 - Die werden das ganze Schloss wechseln und nicht...

    Die werden das ganze Schloss wechseln und nicht nur die Zylinder.
    Ich habe damals meinen Schlüssel auch mit sanften Schlägen ins Schloss geschlagen konnte ihn aber weder drehen noch einfach wieder...
  24. 8D/B5 - Der Schlüssel muss im Schließzylinder stecken,...

    Der Schlüssel muss im Schließzylinder stecken, sonst bekommst den nur mit Gewalt und Scheiben verbiegen heraus. Ich hab meinen aber auch nur mit etwas Gewalt heraus bekommen...
  25. 8D/B5 - Und weil es derzeit sehr sehr warm ist würde ich...

    Und weil es derzeit sehr sehr warm ist würde ich die Abgastempsensoren sofern immer noch im Speicher und wiederkommend schleunigst tauschen
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