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Super, danke! Kann ja mal spaßeshalber fragen was Audi dafür aufruft 😅
Wahrscheinlich 500 Euro mit einlernen oder so... Aber fragen kostet ja nix ^^

Danke für den Thread, unsere Autos sind ähnlich vom Alter und km Leistung, und ich habe nun den selben Fehler im VCDS. Also Kabel oder Sensor, aber wahrscheinlich ist der Sensor einfach durch nach...

Jep, lol. Auf den Teilen sind ATE und Audi Logos drauf. Mit den kürzeren Sattelhaltern wird's perfekt passen :)

So, Rätsel gelöst... Die Sattelhalter die ich habe sind tatsächlich für die 380er Scheibe. Abstand Lochmitte bis oben sind da 8.5cm - beim Halter für die 356er sind es 7.2cm. Sobald ich also die...

Danke Q5Toto! Das wollte ich hören.
@Mounty: Quatsch, hinten hab ich schon längst die 330er Bremse von nem S4, ist ja identisch zu der vom A6 BiTDI - somit also auch keine Probleme bei der TÜV...

Hier mal paar Maße. Sattel Länge über alles 31.5cm Breite 19.8cm, Lochabstand Sattelhalter 14.7cm

Das hab ich befürchtet :/ Wobei ich ja nicht sicher weiß welche Sättel (und Halter) ich jetzt wirklich bekommen habe. Sind schwarz gepulvert und dementsprechend kann man keine Teilenummern mehr...

Also nochmal. Ich hab alles für die 356er Bremse vom A6 BiTDI gekauft, und beim Montieren festgestellt, dass es nicht passt - Scheibe zu klein. Vermutung: Ich hab fälschlicherweise Sättel und Halter...

Jungs, kurze Frage: Der Mensch von dem ich die Bremsanlage gekauft hab, hat mir offenbar die falsche geschickt (vermutlich die 380er vom SQ5). Jetzt sagte er mir, dass ich nur andere Sattelhalter...

Soweit mir bekannt ist, ja. Hab den Tipp mit der A8 Scheibe auch hier ausm Forum. Mal eben den Meterstab schräg drangehalten, sind ca. 4,5cm Topftiefe.

Pfff, die aktuelle, komplett sinnlose Panikmache hierzu juckt mich absolut nicht. Der CCWA wird gefahren bis er auseinander fällt ^^

So, ich mach jetzt Nägel mit Köpfen & hab mir die komplette Bremse vom A6 BiTDI besorgt für die Vorderachse. Um den Gewichtsnachteil auszugleichen, bietet sich die zweiteilige Formula-Z Scheibe vom...

Vergiss mal die Nordschleife, selbst für die Autobahn ist die HA Bremse ungeeignet. Meine war innerhalb eines Jahres komplett verschlissen (Scheibe war durch!), und außerdem blödes Gefühl beim...

Nein, denn ne unbelüftete F2000 wäre ziemlicher Schwachfug. Glaub mir wenn ich sage, die HA Bremse muss weg. Die Konstruktion ist Schrott. Geh auf S4/A6 hinten alles andere hat keinen Wert.

Hab heute die Beläge montieren lassen und dabei die F2000 nochmal mit einer Schieblehre genauer gemessen: Übrig sind sogar mehr als 29mm, sind eher 29,3mm beidseitig. Also vermutlich verträgt die...

Gestern auf der Autobahn ging die Lampe an für Verschleißkontakt Bremsbeläge vorne - hab ich schon länger drauf gewartet :D
Die F2000 haben noch 29mm Dicke, d.h. nur 1mm runter seit letzten Sommer,...

Natürlich nicht - wie willst Du eine 22mm dicke, innenbelüftete Scheibe mit nem Sattel fahren, der für 12mm Vollscheiben konzipiert wurde? :P
Hinten musst komplett tauschen.

Klar sind Festsättel besser, aber 345mm ist eben kleiner als 356mm, zudem ist die 356er noch dicker (=mehr Wärmekapazität).
Gewicht der Sättel (Alu vs. Grauguss) spielt auch ne Rolle, aber natürlich...

Danke, schon gesehen.. da kommt die Anlage vom A6 Biturbo vermutlich billiger. Hm, fragt sich was besser ist.. 345er mit 4Kolben Festsattel oder 356er 2Kolben schwimmend. Schätze mal ähnlich. Für die...

Vielen Dank dafür Bernd!
Sind das dann auch Festsättel, wenn die direkt geschraubt werden? Wäre ja endlich mal ne wirkliche Verbesserung, wenn auch "nur" 345mm. Für bissl Autobahn bremsen sollts...

Habs auch überlegt, und wieder verworfen. Denn wenn der Motor schon mal drin ist, würde der bei mir auch entsprechend getuned. Da kommen dann knappe 400PS und >800nm raus, und dann löst sich das...

Zum DL501 und Drehmoment kann ich sagen, dass mein getunter 3.0TDI 648nm auf der Rolle abdrückt und Stand letztes Jahr (220t km) der Planetenradsatz noch "wie neu" aussah. Warum ich das so genau...

Soll heißen, die serienmäßige 345mm Bremse vorne vom S4 und neueren 3.0 TDI hat nur EINEN Kolben? Kein Wunder bremst das so unhomogen, was ein Scheiß. Okay, dann will ich auch andere Sättel vorne......

Hallo V-6,
ich hatte auch Interesse an den Unterlagen dazu, kannst mir die mailen?
Und: wieviel besser ist der Sattel vom A6 4G, lohnt da der Tausch? Ich habe hinten bereits die 330er S4 Bremse...

Nee, sicher nicht. Aber ich beweg das Ding ja auch nicht im Renneinsatz sondern nur sehr zügig auf der BAB.
Irgendwann kommt das Fading sicher, aber halt nicht nach 2 oder 3 oder 4 Autobahn...