Ich kann dir sagen dass die TN 8E0 092 700 D / F der AHK Satz beim B6 ist beim B7 (2007) die selbe TN mit Endung G / H.
Die AHk selbst, abnehmbar, hat jeweils die TN 8E0 092 155 F beim B6 und die...
Art: Beiträge; Benutzer: Stormie
Ich kann dir sagen dass die TN 8E0 092 700 D / F der AHK Satz beim B6 ist beim B7 (2007) die selbe TN mit Endung G / H.
Die AHk selbst, abnehmbar, hat jeweils die TN 8E0 092 155 F beim B6 und die...
Und dann springt er auch an?
Und warum sollte er die jetzt ausbauen???
Dann frag doch einfach mal bei VAG welche Lenkräder es für dein Fahrzeug gibt
Gesendet von meinem ASUS_Z017D mit Tapatalk
Was passiert wenn du in dieser Situation nur die Zündung anmachst, die Bremse trittst, auf z. B. "N" schaltest und wieder zurück? Ist danach immer noch der selbe Zustand?
Danke für die Rückmeldung [emoji106]
Bist du seit dem viel gefahren?
Setz mal die Lernwerte zurück
Rückmeldung [emoji106]
Dann ist ja alles gut
Was ist nun raus gekommen?
Prüf mal die Kugelgelenke der Querlenker. Dafür musst du ziemlich kräftig am Rad von oben nach unten grackeln
Die OE Nr. ist 8D0 611 775 C
Und dieser mit M10x1x160 angegeben, laut OE Teileprogramm.
Also ist 160 Länge schon richtig
Eine Bosch Nr. wäre 1 978 476 458
ATE 83.6212-0160.3
CORTECO 19025844 >...
Hast du etwa 3x den Wechsel der WaPu bezahlt?
Dazu gibt es hier wirklich mehr als genug Themen, Aussagen und Dikussionen.
Nicht noch eine anzetteln bitte !!!
Wenn es nicht ganz raus gerutscht ist schon. Ansonsten oder sowieso besser, die Manschette abmachen und nachsehen ob es auseinander gefallen ist
Wo ist hinten?
Du meinst wahrscheinlich innen.
Ja, das Tripodengelenk kann auseinander rutschen.
Ist evtl die Antriebswelle nicht richtig drin?
Wenn du nicht mal ins SG rein kommst, wird es schwierig. Wo willst du denn da anfangen?
Der günstigste Fehler wäre, wenn ein Bremslicht nicht geht. Dann wird das ABS auch deaktiviert und die...
Haben die Kollegen bei der Prüfung da SG ausgelesen und dir mitgeteilt welche Fehler hinterlegt sind?
Du musst natürlich auf den Motor und das Steuergerät mit E-Gas umcodieren
Steht da nicht eigentlich im Stand xxLiter/h?
Der Turbo, und alle sonstigen Teile, müssen in Bezug auf die Gewährleistung fachgerecht montiert worden sein. Eine Rechnung kann niemand fordern. Wenn du selbst Fachmann bist, ist davon auszugehen,...
Den Gummi raus nehmen und separat, vorher, ansetzen
Meinst du den dicken Schlauch? Das ist der Turboschlauch. Wenn der undicht ist, hast du natürlich falsche Luftwerte
Das mit dem Kühlerdicht lass mal lieber. Such das Leck und behebe den Fehler
Die Querlenker unter Vorspannung eingebaut?