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Felgen würd ich gleich "alle" eintragen lassen, die du hast...
im Zuge einer Typisierung kostet jeder weitere Felgensatz nur minimal Aufpreis, da hier einfach gerechnet wird "ein weiteres Teil"...
Wenn du zu einem späteren Zeitpunkt hinfährst, zahlst nochmal die Fahrwerks/Felgenabnahme komplett (sprich 360€)
was ich zwar auch für sehr dumm halten, aber das ist leider bei uns so... -.-
Daher werde ich mit meinem Fahrwerk gleich 19" auch zu den 20" typisieren lassen und darf somit 16-20 alles fahren :)
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Ach na wenn ich die gleich mitmachen lassen kann dann nehm ich die natürlich direkt mit :D
Ich hab hinten im Radkasten Schleifspuren, meinst du das ist ein Problem? (schleift nur bei 5 Personen oder 4 mit Gepäck) Besser die Schalen tauschen oder einkürzen?
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wenn du typisieren fahrst, solltest schon vorher schauen, dass die Höhen usw. alles passen ;)
was der vorbesitzer gemacht hat an Schleifspuren wird egal sein, denke ich ^^
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Einstellen kann ich eh nichts weil sind halt nur Federn, dachte nur das die nachher sagen "Ja sehens da schleifts" und dann steh ich da. Aber stimmt schon, weiß man ja nicht was der Vorbesitzer da gemacht hat (auch wenn die Felgen da auch schon drauf waren).
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Heute den ersten Termin gehabt beim Tüv Austria .... ging direkt in die Hose... so sehen € 485 aus:
https://www.a4-freunde.com/attachmen...0&d=1530031028
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Was hast da für Felgen drauf?
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Sommer sind Voltec Barracuda T6 mit 8,5 x 19 @ 235/35 und Winter Autec Wizard 8 x19 @ 235/35 (https://www.a4-freunde.com/forum/sho...ge%B4s-B7-Limo)
Geil das Thema mit der Radabdeckung statt wie in DE mit der Lauffläche....
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Lang überfälliges Update:
Radabdeckung (Sommerfelgen) - erledigt mit Gummileisten (hässlich)
Freigang - Gewindefahrwerk
Nach der Erstellung des Gutachtens vom Tüv Austria hat dann bei der MA46 alles geklappt und ist somit erledigt. Die Voltec Barracuda Felgen vom Sommer kommen weg weil das mit den Leisten stört halt extrem, da ich noch einen weiteren Satz habe eintragen lassen fahre ich den dann Sommer und Winter.