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Moin,
wenn ich beschleunige und einkuppele (5 Gang) rasten die Gänge mit einem leisen Klack ein, sobald ich wieder auf das Gas gehe....ist das eigentlich normal? Oder muss ich mir sorgen machen dass sich da ne Antriebswelle oder so verabschiedet? Knacken bei Anfahren oder so ist da nicht...
:nixweiss:
Also meiner hat das nicht, eher beim Gangeinlegen. Das könnte vom mech. Schaltgestänge kommen. Dafür bei einkuppel so ein leises Ratschen, als ob die Ritzel des Getriebe manchmal schlecht greifen beim einkuppeln.
Ich denke das das Klacken nicht normal ist.
Kann aber nur von meinem ausgehen und der ist auch ein B6 2004er.
Es klingt aber eigentlich nicht, sagen wir mal, es wäre etwas kaputt...ehr nach richtigem Einrasten...woher könnte das Geräusch kommen? Habe noch 2 Tage Sachmängelhaftung :D
Also eine Ferndiagnose ohne das Knacken zu hören ist natürlich schwer. Macht das ehe Tock oder wie ritzel die nicht genau übernander liegen könnte, also ratschen?? Jaja jetzt nicht lachen über mein Tock :)
Wenns ein Tock ist, dann leg Dich mal unters Auto und bewege mal das Schaltgestänge. Da war bei mir so ein Geräusch zu hören.
ist ist ein leises "klack"...und kaum zu hören...also neuen gang rein, Kupplung kommen lassen, ganz leises klack und gut...
Also wenn Du es erst beim einkuppel hörst, dann ist vieleicht die Kupplung leicht abgenutzt.
Da das aber ein Verschleißteil ist, und Du dieses Geräusch nicht von Anfang an hast (oder?) bzw. es nicht Zeitnah gemeldet hast und es so schwer ist zu beweisen das es von Anfan an da war, wirst Du wohl Pech haben und zahlen müssen. ( Was für einlanger Satz)
Ein Gang zum Audihändler lohnt sich aber auf jeden Fall.
Wieviel KM hast du denn oben??
Motorlager wäre auch möglich.
80tsd km...also es war glaube ich immer schon da...weiss es aber nid genau...ich habe schon nen halb neues Auto für lau in den ersten 6 Monaten bekommen :D
Kann man die Motorlager testen?
Selber glaube ich nicht. Aber bin auch kein KFZ- Mech.
Fahr zu Deinem Händler direkt morgen und führe im das vor.
Sage ihm, das das Geräusch schon seit Kauf da war und Du dir aber nichts dabei gedacht hast, weil leise.
Erst nachdem Du mit einem Baugleichen Modell eines Bekannten oder Arbeitskollegen gefahren bist (Sag es war eine Limo dann fällts nicht so auf) und Dieser nicht das Problem hat, hast Du Dir Gedanken gemacht und bittest um Prüfung und behebung.
Ach ja, sag denen, das es früher nicht so häufig war und nun bei fast jedem Schaltvorgang und es wäre lauter geworden.
Nicht die feine Englische Art, aber brav Kind kriegt nichts.:twisted:
Halte Dich mit Analysen zurück, das mögen Die nicht so gerne.
Mach mal bitte Motor aus und trete die Kupplung schnell hinter einander und lasse sie ein wenig schneller zurückschnellen.
Und lass die Fahrertür auf, ob es dann immer Klack macht wenn du die Kupplung kommen lässt.
Bei mir ist es wahrscheinlich das Pilotlager welches Geräusche macht. Habe nämlich auch ein Klack wenn ich den Gang einlege.
Greetz
Hehe...gute idee :-)
Aber kümmere Dich gleich morgeen drum, sonst ist zu spät.
Falls die einen Schaden feststellen und weigern sich die Kosten zu übernehmen, dann Handle einen Deal aus. Teile die, Arbeitszeit Du oder ähnl. Die wollen Dich ja auch als Kunde behalten.
Lass es mich mal wissen wie es ausgegangen ist.
Good luck!! :daumen:
Kann auch das Ausrücklager sein wenn es ohne Motorlauf klackt nur beim Kupplung treten.
nö, nur beim einkuppeln unter Last...habe es heute nicht mehr zu audi geschafft...Habe aber auch im i net gelesen das das viele haben...das Geräusch ist auch so leise...ich denke das ist ein quasi normales Geräusch...
Also ich hab was ähnlichen seit Freitag.
Wenn ich beim zügigen Beschleunigen den Gang wechsle und danach gleich wieder schön Vollgas gebe, dann knackt es bei mir vorne rechts (so hab ich es wenigstens empfunden) ziemlich.
Ich dachte da erst an ausgeleierte lager oder so, die sind aber laut meiner Werkstatt OK.
Obs jetzt evtl. die Antriebswelle sein kann?
Wenn man nicht so stark beschleunigt, dann ist das Geräusch nicht zu hören.
Also meiner hat das beim voll Beschleunigen, schalten und weiter beschneunigen nicht. Das einzige ist, das das Schaltgestänge ein bissl klackert und das ist normal laut meinem Freundlichen.
Na dann heißt das bei meinem wohl weitersuchen.
Aber ich gehe doch stark davon aus, dass es bei mir die Antriebswelle ist...
das wird dann aber bei der Tieferlegung nach mehreren km immer wieder passieren :-(
Habe beim Freundlichen ein neues Differential und Getriebe bekommen.
Differential wegen meinem Knacken beim bremsen, also nicht Dein Grund, und Getriebe, da ich erheblich viele Metallspäne drinne gehabt hatte.
Volle Geschichte :
http://www.a4-freunde.com/showthread...76#post1072076
Das Klacken beim Schalten ist besser geworden.
Das mit dem Metallspäne im Getriebeöl, haben einige A4. Ursache Unbekannt.
Seitdem ist das
Also bei mir hat es sich nach dem Wechsel eines gebrochenen Motorlagers erledigt.