Klackern beim Beschleunigen in langsamer Kurvenfahrt
So nun die nächste Baustelle angehen :D
Wenn ich stehe und abbiege, also bei starkem Lenkeinschlag beschleunige, dann habe ich vorne rechts ein Klackern das mit zunehmender Geschwindigkeit schneller wird. Da das aber nur beim beschleunigen mit starkem Lenkwinkel Auftritt (egal ob links oder rechts) höre ich davon beim fahren bei höheren Geschwindigkeiten nichts mehr. Bei geradeaus beschleunigen macht er das nicht.
Jetzt dachte ich dass er vielleicht irgendwo schleift aber da ich noch das Serienfahrwerk habe und die Radhausschalen beide sitzen, kommt der Reifen da unmöglich dran. Hab auch keine Schleifspuren gefunden.
Jetzt ist die Vermutung dass das Achsgelenk der Antriebswelle das Klackern verursacht. Wahrscheinlich dann radseitig da es ja nur bei Kurvenfahrt auftritt.
Wie kann ich dieses Gelenk denn auf Verschleiß überprüfen, ohne es gleich ganz auszubauen? Die Manschette ist auf jeden Fall dicht aber wer weiß wie lang der Vorbesitzer da vielleicht mit einer kaputten rumgefahren ist.
Und wenn ich das Gelenk wechsle, muss dann die ganze Antriebswelle (also auch das Gelenk Getriebeseitig) raus oder reicht der Platz den man hat wenn man die unteren Querlenker vom Radträger abbaut und ihn nach außen zieht?
Danke schon mal!
Daten:
Fahrgestellnummer WAUZZZ8DZTA154XXX, HSN/TSN 0588/592012 6, Erstzulassung 02/96, Motor/Getriebe ADR/CPD 1.8er Sauger 92 kw/125 PS.
