Hochrequenter Ton - Drehzahlabhängig

Hallo und guten Morgen, ich habe bei meinem A4 B5 1.8T AEB ein kleines aber dafür nerviges Problem.
Je nach Drehzahl kommt ein recht Hochrequenter Ton aus dem Motorraum (Fahrerseite).
Dieser scheint seinen Ursprung von zwischen Scheinwerfer und Motor zu haben.
Der Ton wird auch bei gasgeben im Leerlauf lauter.
Ein Bekannter tippt auf die Wasserpumpe, Fehlerspeicher kann ich leider noch nicht auslesen, werde dies aber so bald wie möglich nachholen...Hardware ist bereits bestellt.
Bei geschlossenen Fenstern und Radio an ist dieser Ton nicht wahrzunehmen, bei Radio aus ganz ganz wenig.

Datum des letzten Wechsels der WaPu, Zahnriemen und ect. kann ich nicht sagen.
Laut Vorvorbesitzer liegt dieser aber etwa 2 Jahre zurück.
Ich möchte jetzt ungern, das ganze auf blauen Dunst wechseln lassen.

Hat von euch zufällig jemand eine Idee oder sogar schon mal daß gleiche Geräusch gehabt?
Ich habe mal ein Video gemacht und hoffe, der von mir beschriebene Ton ist gut rauszufiltern.
Leider hatte ich gerade keinen 3. Fuß zur Verfügung, der auf das Gaspedal tritt.

https://www.dropbox.com/s/mxq8hk3qxa...74221.mp4?dl=0

Ich danke euch schon mal im voraus und wünsche einen schönen Donnerstag.

MfG Daniel

Da noch niemand etwas geschrieben hat, nehme ich an es ist nicht gut zu hören.
Ich habe es mir auf dem Weg zur Arbeit nochmal genauer angehört und überlegt womit man das von mir gemeine Geräusch vergleichen könnte.

Ich würde es am ehesten mit dem Geräusch von Grillen vergleichen.
Es kommt dem Schon sehr nahe, ich werde morgen früh nach der Arbeit nochmal ein Video auf dem Parkplatz machen und hoffe man hört es dann besser.

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Habe Google bzw. YouTube nochmal etwas bemüht und ein Video gefunden was meinem Geräusch doch sehr nahe kommt.
Es ist im Leerlauf zwar nicht so laut wie in dem Video, jedoch bei höherer Drehzahl kommt mein Geräusch dem aus dem Video doch sehr, sehr nah.

Ich werden morgen früh, noch den Rücklauf am Ausgleichsbehälter kontrollieren und dann mein Video posten.

Ich denke aber nun stark, das es die Lichmaschiene sein wird.

https://youtube.com/watch?v=pLmbecg5...ature=youtu.be

Edit:

Habe denke ich den Fehler gefunden -> Keilriemen ist nicht richtig gespannt.
Der kleine, der zwischen Servo und WaPu ist.
Werde das die Tage mal in Angriff nehmen.

Wollt jetzt grad schreiben, wenn du den Vogel im Motorraum zwitschern hörst, dann ist einer der Riemen porös :)

oder eben, einfach nicht richtig gespannt. Wenn ich es aber richtig im Kopf habe sollte dies übere einen automatischen Riemenspanner geschehen..?!