Zweimassenschwungrad beim A4 Quattro B7 2.0TDI

Hallo

war heute bei Audi und die haben nach kurzer Zeit gesagt Zweimassenschwungrad defekt :shock:. Hatte schon des Längerem immer ein Kratzen bei Gaswegnahme und in bestimmten Drehzahlbereichen. Jetzt kam hinzu, dass ich die Gänge zwar gut reinbekam, aber mit deutlichem Klack. Dachte da lass ich mal nachschauen. Siehe da -ZMS --Durchkalkuliert...ca 1400€ :-( ohne Kupplungswechsel. Keine Kulanz nach Anfrage(115000km)

Sie sagten, wenn ich das nicht wechseln lasse, besteht die Gefahr das im Extremfall das ganze Getriebe zerstört wird.
Ich weiß jetzt echt nicht was ich machen soll.

Sollte ich evtl. den ganzen Spaß in einer freien Werkstatt machen lassen? Oder ist das eine komplizierte Sache und sollte lieber direkt von Audi erledigt werden? Die freien können das doch auch oder nicht und der Stundenlohn ist deutlich geringer? Und sollte nicht gleich die Kupplung mitgemacht werden, die wird doch sowieso mit ausgebaut um ans ZMS zu kommen?

Bitte wirklich dringend um Rat

Danke schon mal

Wo is da das Problem das von ne freien Werkstatt wechseln zu lassen, einfach nen Kupplungssatz mit ZMS von LUK oder Sachs besorgen und dann einbauen lassen. Wenns ne freie Werkstatt nicht hinbekommt sollte die lieber zum Bäcker umschulen.