1.8t Drehzahl normal?

Hallo Leute,
Habe die SuFu benutzt aber nichts passendes gefunden. Dort ist immer nur die Rede von Schwankungen oder von zu hoher Drehzahl. Mir ist aufgefallen, dass mein A4 1.8t ANB seit Montag nach einem Kaltstart bei ca.2-4 Grad gleich auf 800 Umdrehungen geht. Diese hält er auch konstant. Da ich das Auto jetzt eine Woche nicht fahren konnte, bin ich mir nicht sicher ob es normal ist.

Nach ca. 5 Stunden Standzeit hab ich ihn wieder angemacht, und er ist sofort auf 1200 Umdrehungen gegangen. Irgendwie seltsam da es jetzt so ungefähr 10 Grad waren. Hoffe ihr habt einen Tipp für mich.

Kann mir keiner weiterhelfen?

Nein ist nicht normal, bei einem Kaltstart muss der Motor eigentlich immer anreichern und Drehzahl erhöhen. Mal den Temperatursensor für Kühlwasser und den für Ansaugluft per VCDS oder anderem Diagnosegerät auf logischen Fehler prüfen, hier gibt es oft keine Fehler weil noch Werte geliefert werden, diese jedoch nicht mehr logisch sind. Ansaugluft z.B. wird immer 19,5° ausgegeben wenn der Sensor defekt ist.

Vielen Dank für den Tipp. Wo sitzt denn der Ansauglufttemperatursensor? Habe eben mal versucht die Position herauszufinden aber nichts gefunden. Kann ich den Kühlmitteltemperarursensor und den Ansaugtemperatursensor aus dem Zubehör (Febi, Bosch) holen oder sollte ich diese beim 😃 holen?

Ansaugluft sitzt beim neueren 1.8T den ich habe, also BFB, etc direkt bei der Drosselklappe in der Ansaugbrücke. Denke beim ANB sollte er an der selben Stelle sitzen.

Bosch Zubehör ist eigentlich immer Gut wenn es um Sensoren etc geht. Da muss man nix beim freundlichen Kaufen, die kochen auch nur mit Wasser und kaufen bei Bosch ein ;).

Vielen Dank für die Auskunft. Werde die beiden Teile mal tauschen. Hoffentlich läuft er dann wieder richtig.

Danach das das durchführen der Grundeinstellung nicht vergessen ;).

Also einen Steuergerätreset?

@ reave: Wo kann ich im VCDS den Sensor für die Ansaugluft auslesen?

Gruß Martin

Irgendwo in den Messwertblöcken?! Sind doch dank Labeldatei gekennzeichnet? Kann ich nicht auswendig :-D Wenn ich sowas habe klicke ich die meistens durch die ersten Blöcke durch und gucke mir an was da so kommt.

Das Internetz spuckt aber aus das der ADR garkeinen Ansaugluftsensor verbaut hat, die 1,8T's hingegen schon ;).
Daher würde ich mal sagen wird der LMM beim ADR zum messen der Temperatur mit genutzt.

Sollte die Grundeinstellung per VCDS gemacht werden, oder kann man diese auch durch einen Steuergerätreset durchführen?

Grundeinstellung geht nicht per Reset

Hallo, nachdem ich am Samstag meinen Sensor für die Kühlmitteltemperatur bekommen habe, wurde dieser auch gleich eingebaut. Während dem Ausbau des alten Sensors war schnell klar, dass es Zeit wurde diesen zu tauschen. Die Dichtung hatte sich schon zu 50% aufgelöst. Nach dem Einbau natürlich ohne große Hoffnung den A4 angemacht und natürlich gleich auf 800 Umdrehungen (da ja noch keine Grundeinstellung gemacht wurde). Am Samstag geht er dann wahrscheinlich zum:). Hoffe dass er dann wieder normal läuft.