Motor für Saugrohrklappe tauschen

Moin zusammen,

nach unzähligen Recherchen benötigen ich mal wieder euren Rat:

Bei meinem Dicken ist einer der beiden Motoren der Saugrohrklappen defekt. Fehlercode:

012696 - Ansteuerung Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung
P3198 - 002 - unplausibles Signal

Bzw. nach Tausch der Einbauseite (um Kabelbruch oder sonstiges (z.B Gestände usw.) auszuschließen:

012697 - Ansteuerung Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung
P3199 - 002 - unplausibles Signal - Sporadisch

Also Fakt ist, der Motor hat einen ab.

Jetzt habe ich mir aus einem Schlachtfahrzeug 2 gebrauchte Motoren besorgt und den defekten getauscht. Problem, dieser wirft folgenden Fehler aus:

P3135 - 001 - unterer Anschlag nicht erreicht

Habe logischerweise den zweiten "neuen" Motor auch getestet, selber Fehler.

Der Fehler verschwindet, wenn ich das Kabel des Motors bei Zündung ein abziehe und dann lässt sich die Saugrohrklappe auch über die Stellglieddiagnose ansteuern und reagiert. Nach einmal Zündung aus und wieder ein erscheint der Fehler aber sofort wieder, lässt sich nicht löschen und die Saugrohrklappe lässt sich nicht ansteuern/ bewegt sich keinen mm mehr.

Auf meiner Recherche bin ich darauf gestoßen, dass man den neuen Motor der Saugrohrklappe mittels eines Spezialwerkzeugs (VAS 6395) anlernen/ einstellen muss. Das hat auch nur AUDI.

Ich habe schon alles mögliche mit VCDS versucht, erfolglos... Habt ihr noch eine andere Lösung als zu AUDI zu fahren? Komme ich ggf. nur nicht in alle Funktionen rein, weil mir die Zugriffsberechtigung für das MSG fehlt? Am Rande: Woher bekomme ich dieses Passwort, damit ich vollen Zugriff auf mein MSG habe?

So viele Fragen...

Beste Grüße und bis bald!

Euer Jesse

Geht wohl nicht mit vcds, laut Vcds Forum aber es gab wohl von pci-diagnosetechnik das entsprechende Gerät den VAS6395B zu kaufen bzw auch zu mieten, siehe: https://shop.pci-diagnosetechnik.de/...raet-VAS-6395B denke aber das da das anlernen bei Audi günstiger und schneller machbar ist.

Frage wäre natürlich auch ob nicht deine gebrauchten Klappen auch schon defekt sind, denn der Fehler ist ja nicht grad selten.

Du meinst die Motoren defekt? Habe ich auch schon überlegt... Kann man das herausfinden?

Ich würd se mal aufschrauben, meist sind innen die Plastikzahnräder abgenudelt.

Also ich hätte es selbst nicht geglaubt, aber habe für das Problem mit dem "unteren Anschlag nicht erreicht" eine einfache Lösung.

Ein Kumpel hatte das Problem bei seinem Q5 und meinte ich solle mal so einen Metall Haken einbauen, der der oberen und unteren Anschlag mechanisch festlegt (der Motor kann einfach nur in diesem Bereich arbeiten, da er anschlägt). Weil bei ihm nur einer der Motoren den Fehler hatte, war noch ein Haken aus dem Set für 20 Euro übrig.

Eingebaut und seitdem ein fehlerfreies MSG. Ich bin begeistert.

Da ich nicht weiß ob ich hier Links zu dem gemeinten Teil einstellen darf, googelt einfach mal nach dem Fehler. Ihr werdet bei einem der größten online Versandhändler fündig.

Mein Kumpel ist damit schon seit ein paar tausend KM fehlerfrei unterwegs...

Ende der Geschichte.

Ja die Anschläge sind quasi die Pfusch Lösung für kleines Geld, optimal wären halt neue Motoren gewesen.