8D/B5: Motorschaden

Hallo,

leider hat es gestern auf der Autobahn meinen Motor erwischt.

Da der Motor immer wieder Macken hatte und mehrfach irgendwelche Teile gewechselt
wurden, möchte ich nun einen Austauschmotor einbauen lassen.

Zu meinen Fragen:

Auf was muss ich achten, außer auf die MKB ?
Welche Anbauteile können übernommen werden ?

Ist es ein grosser Aufwand den AAH gegen einen mit 142 KW zu tauschen
oder ist es sinnvollen AAH gegen AAH zu tauschen ?

Und zu guter letzt die schwierigste Frage, was wird der
Austausch Eurer Erfahrung nach kosten, ohne Motor ?

Mfg,
Huehner

Kann dir deine Fragen leider nicht beantworten, aber bei RAR gibt es ein paar Motoren relativ günstig und mit wenig Laufleistung. Jedoch verwirren die MKB ein bisschen. :-?

AT-Motor heisst immer ohne Anbauteile ... also nur Block und Kopf.
Alles, was an den Motor geschraubt ist muss vom alten übernommen werden.
Und selten rentiert sich ein AT-Motor.
Nimm lieber einen Gebrauchtmotor mit wenig Kilometer und bau den komplett ein.

Hallo,
genau lieber einen guten gebrauchten Motor mit geringer Laufleistung besorgen. Am besten bei RAR oder bei Motoso oder so gucken.

Ich vermute mal, dass vom 12V zum 30V nicht viele Teile gleich sind (Anbauteile Motor direkt), da sich das Baujahr unterscheidet. Und gerade nach dem 97er Jahr!
Mit dem Getriebe musst Du gucken, vielleicht passt das von den Übersetzungen. Kupplung könnte eine andere sein!
Elektrik kannst vom 12V 2.8er übernehmen, da vom 1.8 zum 2.8 sich auch nicht viel unterscheidet!

Zitat:

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Zitat von MS-T

Hallo,
genau lieber einen guten gebrauchten Motor mit geringer Laufleistung besorgen. Am besten bei RAR oder bei Motoso oder so gucken.

Ich vermute mal, dass vom 12V zum 30V nicht viele Teile gleich sind (Anbauteile Motor direkt), da sich das Baujahr unterscheidet. Und gerade nach dem 97er Jahr!
Mit dem Getriebe musst Du gucken, vielleicht passt das von den Übersetzungen. Kupplung könnte eine andere sein!
Elektrik kannst vom 12V 2.8er übernehmen, da vom 1.8 zum 2.8 sich auch nicht viel unterscheidet!

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RAR ist ne Gute Wahl wegen den Motoren.... ;-) Auf Wunsch bauen die auch den Motor ein mit TÜV und allem drum & dran.

Getriebe, Kupplung passt kann man vom AAH übernehmen, die Anbauteile unterscheiden sich nur minimal, wobei Motoren von RAR teilweise Anbauteile haben.

Lima, Servopumpe, Klimakompressor und so kann man vom alten übernehmen.

wie siehts aus mit der Abgasanlage??
Hast du schon zwei Kats oder noch einen ??
Der 30V hat 2 KATs

RAR hat keinen AAH am Lager.
Allerdings habe ich einen bei Verwerter in meiner nähere Umgebung gefunden.

147tkm, was zwar nicht wenig ist, aber immerhin 100tkm weniger als
mein kaputter und mit 12 Monaten Garantie.

Der Umbau soll um die 300 Euro kosten.

Also ich finde das 147tkm schon recht viel sind wenn du schon einmal so einen Umbau machts dan vernünftig!
Stell dir mal vor du hast den Motor eingebaut und es geht kurze Zeit später Kaputt!

Es ist halt wie es immer ist.

Ich hab' gerade erst gebaut und der Motorschaden kommt natürlich sehr passend.

Aber ich habe durch Zufall heute noch einen mit 110tkm gefunden mit neuer Wasserpumpe und Zahnriehmen.

Soll nur 700 Euro kosten und liegt quasi hier um die Ecke, den werde ich nehmen. Dann noch die neuwertigen Anbauteile von alten übernehmen und dann muss die Karre noch ein wenig halten.

Optisch zumindest ist der Wagen außen wie innen noch Top. Aus meiner Sicht.