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so....kleine aber vielleicht nicht noch gestellte frage...
vorne 288er ,hinten 245er bremse...was genau passiert wenn ich auf 16" umcodiere ohne die hinteren umgebaut habe??mehr druck hinten oder was passiert da genau beim B6.
was passiert wenn ich vorne die nächst größere bremsscheibe habe und hinten noch die 245er oder 255er anbaue.
was passiert wenn ich vorne die nächst größere bremse einbau und hinten nix mache und nix codiere???
Da passiert vermutlich nichts
Wie oder wo wird so etwas codiert? Würde mich brennend interessieren! Nicht für mein Audi, aber für einen Bekannten. Habe so etwas noch nie gehört??!! Vielen Dank schon mal für eine Aufklärung!
mfG Bernd
Das muss man machen wenn man auf grössere Bremsen umrüstet.
ist logisch,aber was genau passiert wenn ich das nicht codiere oder andersrum wenn ich 16" auf 15" bremse codiere??
Wenn die Bremsen falsch codiert sind, setzt das ABS im falschen Moment ein. Somit blockieren die Räder wenn sie es nicht sollen.
Wenn also das ABS falsch regelt, hast du im ESP Regelfall ganz schlechte Karten. Im dümmsten Fall bremst es zu stark ein und du fliegst raus
klingt logisch,
aber theoretisch...hab jetzt 245er hinten und baue auf 255er um...da wird nix codiert.
asl beispiel soweit ich noch weiß hatte der Golf 4 1,9er tdi vorne 280er und 288er scheiben.umbau wie beim a4 nur bremssattelhalter,da wurde aber nix codiert und gab auch keine probleme wegen abs oder esp...
will hier keinen auf klugscheiß machen,aber es interessiert mich worin die unterschiede sind.
245 auf 255 oder 280 auf 288 wirst du nichts merken.
Vermutlich auch nicht vom 288 auf die 312.
Interessant wird das vermutlich erst, wenn sich der Bremskolbendurchmesser ändert
Da können aber andere sicher mehr dazu sagen
Die Bremskraft wird anders geregelt, aber was genau anders ist kann dir nur ein Techniker bei Audi erklären, villeicht fragst da mal!Zitat:
Zitat von jady
ihr meint also ich kann ohne probs vorne 312er und hinten 255er ohne codieren fahren oder eher dann auf 16er codieren