Kühlmittel Verlust

Hallo liebes Forum,

Ich habe seit einiger Zeit ein enormen Wasser Verlust beim3.0 v6 hab jeden Tag eine da 20-30cm große Pfütze unterm. Hab auch Mal die Plastikverkleidung unterm Auto abgemacht und auf die Bühne aber man sieht nicht wo das Wasser rausläuft. Es läuft auch nur wenn das Auto länger steht heißt über Nacht oder halt auf der Arbeit. Hat wer vll einen heißen Tipp bevor ich die Wasserpumpe und das Thermostat wechsel?

Danke im voraus und falls Fragen sind beantworte ich sie gerne

Wo sind denn die Pfützen, eher vorn vom Motor oder hinten?

Schau mal das Verbindungsrohr der beiden Zylinderköpfe an, dort sitzt auch der Doppeltemperaturgeber G62 drin, evtl ist da ein Flansch zum Zylinderkopf undicht.

Eher vorne also es läuft auf die Plastikverkleidung von da aus runter, ok werde ich überprüfen danke

Also im vorderen Bereich wären ja nur das Thermostat und die Wapu sowie noch seitlich der Ölkühler die mit Kühlwasser zu tun haben, also sollte man dort mal genauer schauen.

Also hab jetzt Mal genau geschaut unterm Auto ist die Pfütze eher weiter hinten unterm Motor, werde mich morgen nochmal genau damit beschäftigen und alles unter die Lupe nehmen soweit das von oben möglich ist.

Es tropft tatsächlich vorne raus wo der Keilriemen sitzt, habs auf frischer Tat ertappt.
Also wird es wohl die Wasserpumpe sein, aber auf alle Fälle muss ich jetzt vorne leider Zerlegen :(

Servus Zusammen, erstmal hoffe ich für dich NeroAB dass du den Fehler somit gefunden hast!?

Dennoch aus aktuellem Anlass würde ich gerne diesen Thread für mein Problem weiterverwenden, da ich in der Suche nichts passendes gefunden habe.

Ich fahre seit 4 Wochen einen 2,7TDI B7 (Bj.2007) mit ca. 177Tkm. Habe nun in 4 Wochen ca. 4000km zurückgelegt und musste 500ml Kühlwasser nachfüllen. (Kontrolllampe ging nicht an)

Ich habe kein Öl im Ausgleichsbehälter, keinen weißen Rauch aus dem Auspuff, Der Öldeckel ist auch nicht verschleimt und keine lila Ablagerungen am und um den Motor herum, keine Pfützen einfach nichts!

Das einzige was mir aufgefallen ist: Beim Kauf war alles auf Max. Stand (Kühlwasser und auch Öl am Messstab)
Als ich dann mal 1000km gefahren bin (in einer Woche) war der Ölstand über max und es hat minimal Wasser im Behälter gefehlt.

Ist das schon ein Anzeichen für Haarrisse oder ZKD ? Wie würdet ihr weiter testen?

Will diese Woche mal das Kühlsystem abdrücken lassen und eine CO Messung vollziehen.

Da hat mir der Verkäufer wohl was verschwiegen :/

Für Tipps bin ich sehr Dankbar.

MfG
Tobias