1.8T überhitzt laute motorgeräusche
Hi, habe da ein dickes Problem.
Habe heute meinen Spender 1.8T gekauft. Nach ca. 100km Überführungsfahrt ging das Öllämpchen an, gefolgt von lauten klackernden und schlagenden Geräuschen.
Der Wagen ging aus und ich bin liegen geblieben.
Ein Bisschen Rauch kam aus dem geöffnetem Öldeckel.
Nach etwas abkühlungszeit sprang er auch wieder an, läuft aber nicht mehr ganz so sauber wie vorher.
Mein erster Verdacht ist die Ölpumpe. Öllämpchen war ja an und der turbo hat nix mehr gemacht. Daraufhin ist der Motor vermutlich überhitzt und Lagerschalen und Kolbenringe verabschieden sich.
Ist der Motor noch zu retten?
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Also den Ventildeckel habe ich mal runter geschraubt. Ein paar Bilder habe ich auch
gemacht. Die Nockenwellen sehen schon nicht mehr so gut aus, sind schon etwas eingelaufen.
Die Hydrostößel sehen meines Erachtens Ok aus für 228Tsdkm, dort sind kaum Spuren zu erkennen.
Die Lagerschalen haben auch schon ein paar Riefen, kann die Abnutzung aber schlecht einschätzen.
Anhang 310147 Anhang 310148 Anhang 310149
Anhang 310150 Anhang 310151 Anhang 310152
Anhang 310153 Anhang 310154 Anhang 310155
Den Kompressionstest habe ich noch nicht gemacht, folgt noch. Um verschiedene
Nockenwellenstellungen anzusehen habe ich den Motor ein paar mal mit dem Anlasser
durchgejuckelt. Dabei ist mir aufgefallen, dass frisches Öl gefördert wird. Dies lässt
mich hoffen, dass der Öldruck die ganze zeit zu gering war und nicht komplett weg.