Neu: Continental Sport Contact 3
Hi Sommerreifenkäufer!
Bin schon gespannt, wie der neue sich fährt. Der 2 war schon richtig gut, mal gucken, worin der 3er sich gebessert hat. Der 2er hatte angeblich immer Probleme, stehendes Wasser auf der Fahrbahn abzuführen, konnte ich aber nie nachvollziehen, selbst mit knapp 3mm Profil war das absolut kein Thema.
Wie ich lese, wurde dies beim 3er extra verbessert. :)
http://tinyurl.com/bxyw3
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Hast du die Reifen schon drauf gemacht ?
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Hi!
Nein, hatte mehrfach die 2er. Sind aber abgefahren, es müssen neue her. Der 3er kommt aber diesen Frühling drauf, das ist nun beschlossen. :)
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Hallo,
in der Sport-Auto habe ich einen ersten Reifentest gelesen in dem der C-SP3 vertreten war.
Getestet wurden 225/40/18 auf einem Opel Astra OPC.
Aquaplaning Aufschwimmgeschwindigkeit 63,8 km/h- bedeutet Platz 8 gegenüber dem Toyo mit 72,6 km/h.
Auch sonst lag der Reifen im Mittelfeld. Allerdings war das gesamte Testfeld sehr dicht zusammen. Am Ende lag der Reifen auf Platz 5 und wird als sehr sicher und präzise beschrieben, ebenso wird die Verzögerungsleistung gelobt. Schwächen waren das Untersteuern bei Nässe und das mäßige Aquaplaning.
Auf den ersten drei Plätzen waren Bridgestone RE50A, Pirelli P-Zero Nero und Michelin Pilot Sport.
Die Zeitschrift bewertet weder Verschleiß, noch das Laufgeräusch. Sondern eben nur Fahr bzw. Bremsleistungen. Ebenso ist so ein einzelner Test eben nur eine Momentaufnahme der getesteten Bedingungen.
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
ich kaufe aus prinzip keine conti reifen mehr, weil sich die penner mit der arbeit ins ausland gesetzt haben!
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Zitat:
Steven86 schrieb am 25.02.2006 13:20:
ich kaufe aus prinzip keine conti reifen mehr, weil sich die penner mit der arbeit ins ausland gesetzt haben!
Gruß an verdi. Da hocken die "Penner".... 8)
@Molly78: Danke Dir für die Einstellung des Testberichts!
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Trifft sich eigentlich gut für die neuen 18" Felgen. Weiß nur nicht ob ich es wagen soll - die Restbestände des Conti SC2 werden die Händler sicherlich etwas günstiger rausgeben (nehme ich mal an). Bin mal auf die ersten Sommerreifentests der Zeitschriften gespannt.
EDIT: Habe gerade einen 2006er ADAC-Test entdeckt.
http://www.adac.de/images/Sommerreif...cm8-139825.jpg
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Eigentlich der gleiche wie beim ADAC - die testen irgendwie gemeinsam. ;)
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
*abstaub* 8)
Sommerreifen (235/40/ZR 18 95Y) sind aufgezogen; Fahrverhalten finde ich bisher wieder mal klasse, wie auf Schienen und recht komfortabel.
Weitere Aussagen kann ich aber erst nach ein paar km mehr treffen. Optisch sind die CSC3 sehr breit, sieht gut aus und schont den Felgenholm. :D
http://www.drmack3k.de/CSC3.jpg
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
also kein Tuner Reifen :lol:
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Zitat:
Hille 1,8T schrieb am 24.03.2006 10:19:
also kein Tuner Reifen :lol:
Was sind denn Tuner Reifen? worin unterscheiden die sich zu normalen Reifen?
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Zitat:
Lordy schrieb am 24.03.2006 10:24:
Zitat:
Hille 1,8T schrieb am 24.03.2006 10:19:
also kein Tuner Reifen :lol:
Was sind denn Tuner Reifen? worin unterscheiden die sich zu normalen Reifen?
Er meint damit das der Reifen schmaler ausfällt und sich somit schöner auf der Felge zieht
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Zitat:
Black_A4 schrieb am 24.03.2006 10:26:
Er meint damit das der Reifen schmaler ausfällt und sich somit schöner auf der Felge zieht
Eher eine Frage der Felgenbreite. Bei meinen 8x18 siehts halt so aus. Ich habe lieber etwas Felgenschutz, als dauernd mit den Felgen zum Lackierer zu rennen, weil man mit dem Holm irgendwo wieder hängen geblieben ist. :)
(Außerdem muß mein Auto für Frau einpark-freundlich bleiben...) *duckundweg* :D
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Nach ca 1000km erstes Fazit:
Trocken:
Abartig gute Traktion und Seitenführung. Unabhängig von Straßenbelag und Zustand. Sehr geringe Untersteuerneigung. Keine Lastwechselgeräusche.
Nass:
Ebenfalls sehr gut, Bremsvermögen erste Klasse. Keinerlei Probleme mit stehendem oder schräg über die Fahrbahn rinnendem Wasser. Kann das Urteil vom ADAC nicht nachvollziehen. War aber schon beim CSC 2 so.
Gegenüber dem CSC 2 fällt mir das geringere Innengeräusch auf. Der Rollwiderstand ist so gering, daß ich ca. 0.4Liter/100km weniger Treibstoff gegenüber den 205/55/16 benötige. :)
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Zitat:
Julian schrieb am 27.03.2006 12:19:
Der Rollwiderstand ist so gering, daß ich ca. 0.4Liter/100km weniger Treibstoff gegenüber den 205/55/16 benötige. :)
CSC2 oder TS810?
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Zitat:
Julian schrieb am 27.03.2006 12:19:
Nach ca 1000km erstes Fazit:
Trocken:
Abartig gute Traktion und Seitenführung. Unabhängig von Straßenbelag und Zustand. Sehr geringe Untersteuerneigung. Keine Lastwechselgeräusche.
Nass:
Ebenfalls sehr gut, Bremsvermögen erste Klasse. Keinerlei Probleme mit stehendem oder schräg über die Fahrbahn rinnendem Wasser. Kann das Urteil vom ADAC nicht nachvollziehen. War aber schon beim CSC 2 so.
Gegenüber dem CSC 2 fällt mir das geringere Innengeräusch auf. Der Rollwiderstand ist so gering, daß ich ca. 0.4Liter/100km weniger Treibstoff gegenüber den 205/55/16 benötige. :)
Super Fazit. Respekt
Sagst mir noch deinen Kaufpreis ohne Montage, Gewichte etc. ?
Hast du Blei oder Zinngewichte auf der Felge pappen?
Wenn du Zinngewichte hast, was hast extra bezahlt ? (500gr kosten im Einkauf 46€)
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Ja...
165€ pro Reifen, Montage (Wuchten, neues Ventil, Montieren) für alle Reifen 50€.
Bleigewichte dürfen nicht mehr verwendet werden, das kann übel Ärger geben. Bei mir sind Zinngewichte geklebt, der Reifenhändler hat keine anderen mehr da. :)
Übrigens....den 91er Loadindex (235/40/18) gibt es dieses Jahr von Continental nicht, wie Du sie mir mal angeboten hast. Jedenfalls in Deutschland nicht. ;)
http://www.conti-online.com/generato...r/conti_sport_
contact3/details/csc3_dimension_de.html
Re: Neu: Continental Sport Contact 3
Naja, dann lassen sich die Verbrauchswert ja nicht wirklich vergleichen. Winterreifen brauchen nunmal mehr Kraftstoff als Sommerreifen. Aber ich bin überzeugt davon, dass der CSC3 einen CSC2-Fahrer nicht wirklich enttäuschen wird :)