Audi B5 Motor überhitzt 1.8L ADR
Hallo liebe Gemeinde,
habe neulich festgestellt dass mein Kühlwassertemperatur deutlich über 90° steigt bis irgendwann mal die Warnleuchte des Kühlwassertemperatur aufgeleuchtet.
Dabei ist mir aufgefallen dass der E Lüfter Nicht anspringt also habe ich mein Lüfter überbrückt und festgestellt dass sie funktioniert und dachte es liegt am Thermoschalter diesen habe ich ersetzt leider kein Erfolg, mir ist aufgefallen das ich keine warme Luft aus der Gebläse bekomme.
Rücklaufschläuche vom Kühler waren beide kalt. Nach Empfehlung habe ich die Wasserpumpe erneuert und auch den Thermostat Gleich mit.
Der Wasserkühler ist ständig kalt unabhängig davon wie warm der Motor ist.(Also auch bei knapp 100 Grad)
Kühlwasser ist rein und sauber keine Ölspuren kein Wasser im Öl ich komme leider so langsam zum Ende und weiß leider nicht mehr weiter.
ich bitte um Tipps und Unterstützung.
Audi B5
1.8 ADR
125 Ps
Automatik
145000 km
Vielen herzlichen Dank
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Das mit dem Flügelrad der Pumpe hatte ich auch bei meinem ADR.
Da aber schon viel gewechselt wurde, bleibt nicht mehr viel.
Kannst noch die Schläuche zum Wärmetauscher Innenraum an der Motorspritzwand abziehen und mit einem Rohr, z.B. 2 90Grad Kupferbögen (glaube 15mm), brücken.
Dann kannst schauen ob der Wärmetauscher dicht ist.
Es gibt ja noch den Doppel-Temp. Sensor. Der sitzt am Kühlwasserausgang vom Motor in dem Plastikrohr. (Sitzt am Motorgiebel Richtung Innenraum)
das ist ein Bauteil mit 2 Fühlern. Einer wird vom MSG ausgewertet, der andere vom KI.
mit Diagnose kannste die Werte vom MSG und KI vergleichen.
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So, ein Mechaniker Der so nett war ist soeben bei mir vorbeigefahren und hat sich das Auto angeschaut.Er Hat festgestellt dass auf dem Bild gelb markierte Metallrohr der von unten hinter dem Ansaugrohr kommt und oben in den Kühler hinein läuft das da überhaupt kein Wasser ankommt jetzt hat er gemeint ich soll diesen Rohr ausbauen und gucken ob vom Blog überhaupt Wasser kommt wenn ja ist dieser Metallrohr verstopft.Diese Rohr hat ungefähr 2 cm Durchmesser ich kann nicht verstehen wie er verstopft sein könnte. Und wenn nicht was könnte denn da sonst verstopft sein? habt ihr ähnliche Erfahrungen die ihr mit mir teilen könnt wie oder weshalb es dort verstopft sein könnte?
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Könnte sich evtl. Der kühlwasserflasch verstopft haben?
Bild ist zu sehen geteilt von Fritzli
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Anhang 335904Mit Wasser meine ich das aufgegangene Kühlwasser:-)
ich war jetzt nochmal am Auto habe die Anleitung meines Mechanikerers befolgt ich stellte fest das es keine Verstopfung ist.Denn wenn ich in den Ausgleichsbehälter Puste drückt er das Wasser bis zum Wasserpflansch und der sitzt ja direkt am MotorBlock ich habe nur eine Befürchtung die ich leider nicht nachvollziehen konnte ich denke der obere Kühlwasserschlauch hat ein Leck ob das wohl der Grund für eine gestörte Zirkulation ist kann ich leider nicht ausschließen
Denn das System arbeitet von unten nach oben habe ich festgestellt wenn ich am Kühlwasserbehälter Puste drückt er mir das Wasser Am oberen Anschluss des Kühlers wieder raus ich habe die Leitungen verfolgt und festgestellt dass der Schlauch aus dem Ausgleichsbehälter mit einem T-Stück Unten am Thermostat und am unteren Anschluss des Kühlers angeschlossen ist dieser wird durch den Kühler gejagt und kommt am oberen Anschluss des Kühlers wieder raus und führt durch einen Metallrohr der über meinem Motor läuft und weiter in den Kühlwasser Flansch.Der wiederum sitzt direkt am Motorblock.Und wenn Der Thermostat aufmacht Läuft das Wasser wieder zurück in den T-Stück und von dort aus wieder zurück in den unteren Anschluss des Kühlers.
ich weis leider nicht mehr wie und wo ich weitersuchen könnte