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Würd gern die S-Line Felgen 8x18 mit ET 43 auf meinen B5/8D fahren. Hab keine besondere Tieferlegung, nur das Seriensportfahrwerk.
Auf was muss ich achten? Geht das überhaupt? Welche Reifengröße kann ich verwenden bzw. sind 235er hinten evtl. auch ohne Anpassungen möglich? Gibt es Gutachten, welche die Eintragung vereinfachen? Was kostet so eine Eintragung? Fährt die bereits jemand auf einem B5?
Sorry, in dieser Materie kenn ich mich absolut nicht aus... :?
kein problem --> draufmachen und eintragen lassen!
mit reifen musste nur aufpassen, da 235er im zubehör oftmals breiter sind als die reifen von audi. wenn du aber an einen kompletten originalsatz von audi hinkommst - also mit 235er bereifung ist es kein problem. ansonsten würde ich dir aber 225/40er empfehlen ... wobei das ganze erst kritischer werden würde, wenn du ihn tieferlegst. also in deiner situation ist das kein problem!
Ist kein kompletter Radsatz von Audi. Hab bisher erst 2 Felgen, wobei bereits 235er Conti drauf sind. Also das dürfte kein Problem sein? Vorne würd ich dann 225er nehmen.
Ein Gutachten bekomm ich von Audi? Würde es was nützen, wenn ich dem TÜV ein Gutachten von jemand vorlegen könnt, der die Feglen bereits auf einem B5/8D fährt?
Einfach der Audi Kundenbetreuung ein Fax schicken oder Anrufen, denen nennst du die KBA oder Teilenummer der Felgen und auf welchem Fahrzeug du diese montieren willst.Zitat:
Ein Gutachten bekomm ich von Audi? Würde es was nützen, wenn ich dem TÜV ein Gutachten von jemand vorlegen könnt, der die Feglen bereits auf einem B5/8D fährt?
Per Post bekommst du dann eine Traglastbescheinigung zu geschickt, damit ab zum TÜV und fertig.
Ein Vergleichsgutachten alleine wird wohl nicht reichen.
AUDI AG Kundenbetreuung Deutschland
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Reiner
Danke reiner. Was mich wirklich noch interessieren würde, wäre mit welchen Kosten ich für die Eintragung rechnen muss.
So zwischen 30 und 40 €.
Reiner
Fahre auf meinem A4 S-line in 8,5 x18 ET 20 mit rundum 225/40 18zoll ich glaube die 235 darf er nicht fahren wegen abrollumfang oder? So hat es mir der Tüv man bei mir erklärt... aber meiner ist auch ein Quattro...
Das Thema hatten wir gerade in einem anderen Beitrag auch (235er) allerdings in 17 Zoll, je nach Fabrikat passt das vom Abrollumfang her aber deswegen muss auf jeden Fall eine Tachoprüfung durchgeführt werden.
Also auf jeden Fall erstmal einen Tüv Prüfer konsultieren, die einfachere Variante ist natürlich direkt rund rum auf 225er zu gehen.
Reiner
@Reiner
30 - 40€
ähm...das sind leider Felgen die nicht ab Werk auf diesem Auto verbaut wurden....
das bedeutet eigentlich Einzelabnahme....und die kostet leider mehr...
außer bei den Tüvlern hat sich wiedermal was geändert....aber bei mir wars mit 17er S-Line aufm B5/8D meines Bekannten auch so....
Die 235er sind halt schon drauf und haben auch noch gute 5mm Profil. Noch eine dumme Frage...wenn ich die 235er ohne Tachoangleichung eingetragen bekomme, kann ich dann problemlos auf 225er wechseln?
Schonmal danke für die bisherigen Infos :)
@donpadre
Du kannst wechseln ohne Tachoprüfung oder Angleichung aber neu Eingetragen lassen musst du die 225er dann Trotzdem.
@A4-Avant-TDI
Ja du hast recht, ich hab gerade extra noch mal nachgesehen im November habe ich 68,60€ für Räder (ohne passendem Gutachten sondern über Traglast) und Platten bezahlt.
Reiner
ich selbst habe genau die kombination auch schon auf meinem S4 (B5) gefahren. 8 x 18 ET43 mit 235/40 ZR18 ... und die wurden eingetragen ohne tachoangleichung oder dergleichen. im winter bin ich dann 225/40er 18 gefahren (natürlich auch eingetragen).
Aber sehr wahrscheinlich wurde aber eine Tachoprüfung durchgeführt, und wen die OK ist steht einer Eintragung nichts im Wege.Zitat:
mit 235/40 ZR18 ... und die wurden eingetragen ohne tachoangleichung oder dergleichen.
Oder du hattest eines der wenigen Gutachten wo die 235er auch freigegeben sind, manche Radhersteller führen die 235/40/18 in ihrer Beschreibung nebst den 225/40/18 und den 245/35/18 auch auf.
Reiner
Einzelabnahme mit Reifen kostet 80 Euro.
http://www.audifelgen.de