Klimaanlage defekt VFL

Moin,

Ich habe einen Fehler in der Klimaautomatik B5 VFL 2.6 quattro: Ich betätige die "Schneeflocken"-Taste in der Armatur, sie leuchtet auch dann kurz im Display auf und verschwindet sofort wieder. Kalt wird es bei "Lo" Einstellung auch nicht wirklich.
Nachdem ein VCDS dran war, hat dieser folgenden Fehler für die Klima ausgespuckt:
Anhang 340081
Für mich heißt das jetzt: Neuer Kompressor dran.
Ist aber nur ein Schalter, gibt es da nicht eine andere Lösung? Möchte ungern 300€ wegen der Klima ausgeben, wenn nur ein 20€ Schalter defekt ist.
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Und nebenbei, sorry für den Spam überall.:oops:

LG

Man sollte wenn man Fehler auslesen tut diese dann auch richtig interpretieren können.

Da steht doch nix von Kompressor defekt, da steht doch Hochdruckschalter Magnetkupplung. Dieser Fehlercode kann folgende Ursachen haben:
- Leitungsunterbrechung ziwschen Schalter und Klimasteuergerät
- Kondesator oder Kühler verschmutzt
- Hochdruckschalter defekt
- Fehler im Kältemittelkreislauf

Man sollte also als erstes mal den Kältemittelfüllstand prüfen, denn ich denke der letzte Klimaservice is schon länger her.

Moin,
ja, du hast Recht. Für mich ist der Kompressor mit Magnetkupplung ein Bauteil gewesen. Und ein riesen Schreck, als der Fehler kam.:oops:
Ich hab das VCDS auch nicht bedient, ich habe lediglich die Diagnoseergebnisse bekommen.
Es wurde auch versucht, über VCDS die Kupplung anzusteuern, aber ohne Erfolg.

Hab auch endlich den HD-Schalter gefunden. Wie der getestet wird, hab ich auch gefunden. Dafür muss die Anlage befüllt sein.

Wie kann ich prüfen, ob die Klima befüllt ist oder nicht. Ich habe mal was von einem Ventil gehört für den Service, dass man das kurz aufmachen kann.
Aber stimmt das?:nixweiss:

Klimaservice wird der dann auch bekommen. Wann der letzte war, ist mir nicht bekannt.

LG

Du kannst den Schalter mal mal brücken indem du am Stecker ne Drahtbrücke zwischen den beiden Pins legst. Wenn dann die Klima läuft bzw die Magnetkupplung schaltet und es kalt wird dann is der Schalter defekt ansonsten wenn sich nix an der Temperatur ändert und die Magnetkupplung geschaltet hat dann ist zu wenig Kältemittel in der Anlage.

Du selber kannst am Füllstabd nix prüfen, denn auch wenn noch Kältemittel drin sein sollte sagt das noch nicht aus ob auch noch genug drin ist. 100 Gramm zu wenig und die Anlage arbeitet nicht mehr.

Also wenn der obige Test nicht funktioniert wirst um den Besuch in einer Werkstatt die Klimaanlagen warten kann nicht herum kommen.

Ja, wollte da heute bei, aber es hat geregnet und in der Garage steht ein Opel mit Kettenschaden:motz:

Liege ich richtig, dass der HD-Schalter unter dem Beifahrerscheinwerfer liegt und mit einem Kabel rüber vor dem ABS-Block?
Wie gesagt, Klima-Service wird er nach der kleinen OP definitiv bekommen. Oder halt für die OP.

Zitat:

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Zitat von Enno

Liege ich richtig, dass der HD-Schalter unter dem Beifahrerscheinwerfer liegt und mit einem Kabel rüber vor dem ABS-Block?

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Also den Schalter findest du dort, wo das Kabel hin geht, kann ich so jetzt nicht sagen auf die schnelle.

Hier die Pinbelegungen zum Brücken der Magnetkupplung.Anhang 340095

Danke dir.
Wo hast du den Auszug her?

Hallo Servus a4 freunde,

Ich habe auch ein klima problem, hoffe mir kann jemand helfen.

Ich fahre meinen a4 b5 bj98 afn fronti ,
Fin: wauzzz8dzxa039655
schon seit 11 jahren. Vor 8 jahren bin ich in eine baustelle zu schnell reingefahren und ich habe mir die klima leitungen, welche von klimakompressor weggehen aufgeschlitz, bei einer leitung, die was die größere biegung hat, wurde sogar die verschraubung (große mutter) zwischen klimakompressor und leitung rausgerissen

Frage 1) wie heißen die 2 leitungen / schläuche?

Frage 2) ich möchte die klima wieder instandsetzen, speziel in meinen fall, was soll ich machen bzw erneuern wie soll ich vorgehen?

Frage 3) dadurch der mutter hinten am klimakompressor abgerießen ist, glaubt ihr dass der klimakompressor schrott ist?

Ich wäre euch echt dankbar wenn ihr mir versuchen würdet zu helfen - danke

@mounty
Du scheinst besonders viel ahnung von diesem thema zu haben


MfG
Marc

Ich melde mich zu meinem Problem nochmal zu Wort.
Bei der Zahnriemenwartung ist mir ein offener Stecker aufgefallen, welcher am Klimakondensator angeschlossen wird. Ich denke, das war das Problem. Wenn der Audi läuft, dann bekommt er dann einen Klimaservice.
HD-Schalter war ich jetzt noch nicht bei.

LG

Also der Stecker ist drauf und der Fehler der Klima ist raus.
Allerdings heizt er bei der 18° Stellung wie Sau und bei Lo kühlt er nur etwas, mal stärker, mal schwächer
Er meckert über den G56 Geber im Innenraum. Nach auslesen mit VCDS ergab sich das Problem, dass mal sporadisch ein Wert da ist und dann wieder weg ist. Für mich ein Kontaktproblem im Stecker.
Der A4 ist gerade in der Werkstatt und bekommt einen Klima-Service.