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Hallo,
Ich hoffe das ist der richtige Ort für meine Frage:)
Ich informier mich zur zeit etwas über die Nachrüstung einer Anhängerkupplung, und da bin ich mehrmals auf die Aussage gestoßen, dass das Motorsteuergerät bei Anhängerbetrieb mehr Drehmoment hervorrufen kann.
Was steckt dahinter? Ist das wirklich so?
Ich kann's mir nämlich nicht vorstellen ;)
MfG
Daniel
sowas hab ich noch nie gehört
das hieße ja: Internes Chiptuning für Hängerbetrieb
Ja genau. So kann man das auch nennen. Und wenn es funktionieren würde, würd doch jeder mit einem eigesteckten Stecker bei der Anhängerkupplung rumfahren ;)
Aber vielleicht weiß da jemand ja mehr Bescheid.
Gibt's nicht!
bei den aktuellen Autos regelt das ESP doch anders
HängerABS
Zitat:
Zitat von slinefreund
Da hätt ich 5 Anhängerkupplungen dran, wenn man so einen Sauger Tunen kann!:lachweg:
Hat doch aber nix mit der Leistung zu tun, bzw wenns ESP die Leistung weg nimmt dann haste eh andere Probleme :DZitat:
Zitat von A4-Avant-FSI
Beim B5 wird auch der Klimakompressor bei Vollgas abgeschaltet, aber PS Mehrleistung durch ne AHK gibt's nicht, nur ein mehr an Kühlleistung bei den Wasserkühlern und Ventilatoren.
Ich kenn das vom RS2, aber der hat im Hängerbetrieb nur 230PS anstatt der 315!;-)